Съветският съюз с право се смята за държавата, която е оказала най-силно влияние върху произхода и по-нататъшното развитие на бронираните превозни средства, а именно бойните машини на пехотата. В СССР дизайнерите създават BMP-1 - първото армейско превозно средство от този клас. След краха на голямата сила работата на техните предшественици е продължена от руските дизайнери. Един от моделите, които вече използват военните на Руската федерация, е БМП-3. Характеристиките на този боен модел според специалистите са много по-високи от тези на първия модел на превозно средство на пехотата. По време на разработката бяха взети интересни дизайнерски решения. Поради високите характеристики на BMP-3, може да се нарече пример за ново поколение бронирани машини. Публиката видя автомобила за първи път през 1990 г. Информация за историята на създаването, дизайна и характеристиките на експлоатацията на BMP-3 може да бъде намерена в тази статия.
познат
BMP-3 е съветска и руска бронетанкова бронирана машина. Нейната задача е да транспортира персонал до предните флангове. Благодарение на своите експлоатационни характеристики BMP-3 увеличава мобилността, въоръжението и сигурността на пехотни военни формирования в контекста на използването на ядрено оръжие. Бронирано превозно средство може също да работи ефективно във връзка с танкове. Въпреки факта, че BMP-3 (снимка на това превозно средство може да се види в статията) е показан на широката публика през 1990 г., всъщност той започва да се използва още през 1987 година.
Начало на създаването
Проектното бюро започва проектиране на новата БМП през 1977 г. в Курганския машиностроителен завод. Оръжейниците взеха предвид опита от използването на предишните два модела BMP. Третата опция беше да се превърне в изцяло ново леко бронирано превозно средство. До 1977 г. съветските дизайнери вече имат сериозен опит в разработването и прилагането на този клас оборудване. По това време в СССР е създаден лек танк за въздушните войски. Планира се, че поради малкия си размер и тегло той ще бъде пригоден за кацане от самолети. В същото време съветските оръжейници проектираха лек разузнавателен танк за нуждите на сухопътните сили. И двата проекта бяха неуспешни. Независимо от това, дизайнерите имат много технически и инженерни разработки, които бяха решени да кандидатстват за нова бронетанкова бойна машина. Според експерти в хода на работата по БМП-3 са патентовани над сто изобретения. В съответствие с глобалните тенденции, бронираните превозни средства трябва да бъдат с повишена сигурност и повишена огнева мощ. Такива параметри са предложени през 1977 г. В резултат на това след няколко десетилетия, за разлика от предложените характеристики на изпълнение, BMP-3 се оказа малко надценен боен тегло и калибър.
Относно дизайна
Според експерти в самото начало дизайнерите щяха да оборудват бронираните превозни средства с 30-милиметрово оръдие, картечница, съчетана с нея и автоматичен гранатомет Flame. Поради факта, че такива оръжия не можеха да осигурят на БМП необходимата огнева мощ, то беше отхвърлено от съветските военни. Като основно оръжие е решено да се използва 100-милиметрово оръдие, стрелящо с насочени противотанкови ракети. Работейки върху корпуса за бойно превозно средство, дизайнерите разбраха, че ако се използва бронирана стомана, бронираните превозни средства ще се окажат твърде тежки. Такъв BMP ще бъде неподходящ за кацане и плуване.
В крайна сметка решихме да използваме специална алуминиева броня. BMP-3 с ново шаси, силов агрегат, значително повишена сигурност и нова оръжейна система. По време на работата по оформлението на боен автомобил, дизайнерите оспорват местоположението на двигателя. В BMP-3 двигателят е бил разположен отзад. Това дизайнерско решение преследва следните цели: да подобри видимостта на водача, да осигури удобства за бойния екипаж. Освен това, благодарение на това подреждане, беше възможно равномерното разпределение на тежестта по цялата дължина на машината. Поради пехотинците, разположени пред двигателя, те биха могли да го използват като допълнителна защита. Също така на военните стана по-удобно да каца от задната част на колата.
тест
До 1986 г. първият прототип на бронираните машини е готов. През същата година тя е тествана. В началото новото оформление беше необичайно и следователно неудобно за парашутистите. Тъй като алуминиевата броня е била използвана не за стомана за производството на корпуса BMP, работниците са имали трудности. Проблемите бяха обяснени с факта, че армейските майстори нямаха опит в работата с тази сплав. Освен това този материал е слабо заварен. По време на тестване експертната комисия беше доволна от силата на BMP. Бронираните превозни средства обаче имаха силно отдръпване, в резултат на което на повърхността му се образуваха няколко пукнатини. В следващите години съветските дизайнери започват да коригират тези недостатъци. За първи път в БМП-3 беше използвано хидромеханично предаване, което улесни значително контрола на бронираните превозни средства.
Относно производството
Серийното производство е установено в OJSC Kurganmashzavod. Според експерти, общо над 1500 бройки са произведени от това предприятие. През 1997 г. Китайската народна република получава лиценз за производство на бойни единици на БМП-3.
описание
BMP-3, подобно на предишния модел на пехотната машина, се състои от четири отдела: бойно, управленско, десантно и силово отделение. Въпреки това, за разлика от другите бойни превозни средства на пехотата, в тази транспортна единица отделенията са разположени по различен начин. Кърмата на бойното превозно средство стана мястото за силовото отделение. BMP-3 се контролира от водач, място за което е разпределено в носа.
До него са разположени още двама парашутисти. Това разположение позволява да се стреля от два FCT в посока на движение. Задната част се е превърнала в място за двигателя BMP-3, трансмисионни елементи, батерии, различни сензори, контейнер с лубриканти и система, отговорна за охлаждане на силовия агрегат. Поради високите си характеристики, тази транспортна бойна единица има добра мобилност и маневреност.
В пехотната кола под дъното има специални водни струи, благодарение на които тя е в състояние да се движи по водната повърхност. В отделението за управление на водача и всеки от изтребителите има отделен люк. Бойното отделение в центъра на бойното превозно средство на пехотата. BMP-3 в това отделение е снабден с места за командира и оръжейника-оператор. Кулата е била оборудвана с наблюдателни устройства, мерници, комуникационно оборудване и механизъм за зареждане на оръжията. Зад бойното отделение се намира десантно парти със седем войници. На тяхно разположение са няколко амбразури и инструменти за наблюдение. В този раздел има и тоалетна.
За защитата на бронята
За производството на кулата и корпуса се използват специални обработени алуминиеви листове на марката ABT-102. Благодарение на високите си характеристики, BMP-3 според специалистите е в състояние да издържи на директни удари от 12, 7 мм куршуми. Също така бронираното превозно средство е имунизирано върху фрагменти от артилерийски снаряди. Преди това челната броня беше доста способна да издържи 30 мм боеприпаси, когато падна от разстояние от 200 метра. Дали екипажът на BMP-3 ще оцелее след като удари съвременен подкалибрен снаряд, все още не е ясно. От разстояние 100-200 м екипажът не се страхува от куршуми В-32 от калибър 12, 7 мм. В опит да укрепят челната броня, руските дизайнери я подсилиха с допълнителни стоманени листове. С положена броня, теглото на бронираните превозни средства нараства до 22, 7 т. Според експерти динамичната защита не намалява надеждността на шасито в BMP-3. Техническите характеристики на това устройство остават същите, но с намален експлоатационен ресурс. По време на кацането на изтребители те са частично защитени от капак, който се отваря във вертикално положение зад двигателя. Допълнителна защита се осигурява от резервоарите за гориво, разположени пред двигателя.
Какво е въоръжено с бронираните превозни средства?
BMP-3, снимка на който се предлага в рецензията, беше оборудван с артилерийски пускови агрегат 2A70 с пушка полуавтоматично 100-милиметрово оръжие. Теглото на пистолета е 400 кг. До 10 изстрела могат да бъдат изстреляни от оръжието в рамките на една минута. Бойният комплект за 2A70 осигурява 40 снаряда, други 22 са оборудвани с машина за товарене. Също така оръжията BMP-3 са представени от комплекса 9K116-3, който използва противотанкови управляеми ракети. Бойният комплект се състои от 8 ATGM, други 3 - в механизма за товарене. Също така в бронираните превозни средства използват автоматичен 30-мм двоен пистолет 2A72. Този пистолет BMP-3 изстрелва високо експлозивни снаряди (OFZ) и пробива броня. Броят на боеприпасите OFZ е 300, бронебойни - 200.
Тъй като за цевта на автоматичен пистолет е осигурен дълъг удар в момента на отдръпването, за да се осигури приемлива точност на битката, дизайнерите са оборудвали пистолета с подвижен съединител, който свързва цевите в комплексите 2A70 и 2A72. В допълнение, бронираните превозни средства са оборудвани с 7, 62х54 мм танкови картечници "Калашников". Две пушки, монтирани на BMP-3. Те се контролират от два изтребителя, разположени в близост до водача. По време на демонтирането те изпълняват тази задача от разстояние. Друга картечница се намира в кулата. Куршумът, освободен от цевта на FCT, има начална скорост от 855 m / s. Всяка картечница е придружена от 200 боеприпаси. Възможно е използването на малки оръжия, докато се движите по вода. 100 мм пистолет е ефективен на разстояние до 4 хиляди метра, 9K116-3 - от 3 до 6 хиляди метра. Пистолет от 300 мм осигурява целенасочена стрелба на разстояние само 2 хиляди метра.
Като допълнително оръжие, BMP-3 е оборудван с ATMM 9M117 Kastet, който е комплекс, който използва 100-милиметрови противотанкови оръдия Т-12. Прицелването на пушките се извършва под ъгъл 360 градуса. В бронираните превозни средства се осигурява автоматично изхвърляне на изстреляни патрони. Системата за управление на пожар работи както в автоматичен, така и в ръчен режим. Стрелецът, за да осигури точността на битката, може да направи необходимите корекции за това. Обекти на стрелба с използването на SLA са вражески нисколетящи и въздушни вертолети. Някои експерти обаче се съмняват в целесъобразността на използването на такива зенитни оръжия срещу хеликоптери.
TTX BMP-3
Те изглеждат както следва:
- 600 хил. М - обхватът на бронираните машини по магистралата.
- BMP-3 е оборудван с торсионни окачвания и UTD-29 двигател с мощност 500 конски сили.
- Индексът на специфичната мощност е 26, 7 l / s.
- В рамките на един час колата изминава разстояние от 70 км.
- BMP-3 преодолява неравен терен със скорост 10 км / ч.
- По време на движение по мръсна повърхност налягането е 0, 60 кг / см2.
- Бронираните превозни средства преодоляват изкачвания от 30 градуса, 70-сантиметрови стени и канавки с дължина 220 см.
- Калъфът BMP-3 е дълъг 714 см и широк 330 см.
- Височината на бронираните превозни средства е 230 cm.
- Армейска машина с бойно тегло 18, 7 тона и схема за разположение на задните двигатели.
- В екипажа има 3 души. Десантът е представен от седем войници, още двама войници - в отдела за управление.
- BMP-3 е оборудван с комбинирани дневни и пасивни нощни гледки с помощта на лазерни далекомери.
Относно модификациите
На базата на BMP-3 са създадени следните бронирани машини:
- BMP-3D. Той е командир на пехотата. За разлика от основния модел, тази техника използва навигационно оборудване, две радиостанции, приемник, автономен генератор и радарен транспондер. Обхватът на радиостанцията R-173 е 40 хиляди метра.
- ВМР-3F. Той е създаден за морски пехотинци. В допълнение, той се използва от крайбрежните и граничните войски при разтоварване на морски пехотинци. За разлика от своя колега, тази техника е по-плаваща, оборудвана с телескопична тръба за всмукване на въздух и лек водоотблъскващ щит. Снабден е с нов мерник за охлаждаща течност с помощта на лазерен далекомер.
ВМР-3М. Това е подобрена модификация на BMP-3. Той се различава от базовия модел в повишена мобилност и огнева мощ. Автомобилът използва нов двигател с турбокомпресор UTD-32T, чиято мощност е 660 конски сили. Операторът, благодарение на по-усъвършенстваната система за контрол на пожара, може да разпознае целта на разстояние до 4, 5 км. Ефективността на стрелбата не зависи от разстоянието до целта и скоростта на бронираните превозни средства. За BMP-3M са предвидени допълнителни екрани за броня и защитен комплекс Arena-E.
- BMP-3 с DZ "Кактус". Демонстрацията се проведе в град Омск през 2001 г. Страните на колата, кулата и челната й част са оборудвани с блокове D3, които са нечувствителни към 12, 7-милиметрови снаряди. Също така в дизайна на бронираните превозни средства има гумени тъкани и екрани за колички. Комплексът от пистолети, системата за управление и вътрешното оформление на тази бойна единица не се различават от базовия модел. Поради увеличеното тегло на машината, тя не е в състояние да плува. Ако премахнете допълнителната защита, тогава бронираните превозни средства могат да се използват по вода, тъй като дизайнерите са оставили водни струи.
- BMP-3 с KEPA "Blind-1". Според експерти, машината е надеждно защитена от противникови управляеми ракети с използване на полуавтоматични и автоматични прицелни системи. Тази бойна единица беше представена на обществеността през 2003 г. на изложението IDEX-2003. По време на шоуто бронираната кола е била стреляна от ATGM. От разстояние от 3 хиляди метра обаче никоя от ракетите не достигна целта си.
- BMP-3 с BM "Bahcha-U". Машината използва модерна система за управление на стрелбата и единен механизъм за зареждане. С помощта на управляемата ракета Arkan 9M117M1-1 модерен танк може да бъде унищожен от разстояние от 5, 5 км. Огънят с новите 100-милиметрови експлозивни снаряди за раздробяване ZUOF19 се осъществява от противовъздушния боен комплекс ZUBK23-3. Ефективният обхват на боеприпасите е 6, 5 км. Леко бронирани цели се унищожават от 30-милиметров бронебойно-пробивен снаряд Кернер ZUBR8.
- BMP-3M "Драгун". Това е модернизация на BMP-3M. Машина с предно двигателно отделение. Предвидена е рампа за кацане на боен екипаж. Електроцентралата е представена от четиритактов много горивен двигател UTD-32, чиято мощност е 816 литра. а. Агрегатът има сух картер, турбокомпресор и течно охлаждане. Бронираните превозни средства са оборудвани с три вида бойни модули: „BM 100 + 30“ (използва 100 mm пистолет и 2A72 калибър 30 mm), „BM-57“ (основен калибър на пистолет в тази модификация BMP-3 57 mm) и „BM-125“ (основно оръжие 2А75 калибър 125 мм).
