Ефективността и качеството на работа зависи от наличието на необходимите инструменти, материали и умения. Успехът във всеки бизнес, независимо в каква посока е, също се влияе значително от познанията на теорията. Заваряването се счита за едно от най-често срещаните.
Този вид дейност изисква материал, оборудване, трудов опит, както и теоретични знания. След като овладее необходимата информация, човек получава представа какво е шев, каква класификация на заваръчните шевове съществува и как да избере най-добрия вариант за сцепление на различни метални изделия.
Какво е заварка?
По време на заваряването в процеса участват три метални секции: две парчета желязо се закрепват заедно с помощта на трета, която действа като електрод. На мястото на съединяване на метални части помежду си протича топлинен процес, образуващ шев. По този начин шевът е част от метална конструкция, получена в резултат на излагане на стопено и втвърдено желязо.
Всички метали могат да бъдат съединени чрез заваряване. Те имат свои структурни характеристики, според които се избира определен тип закрепване. Класификацията на заваръчните шевове се извършва в зависимост от вида на сцеплението, материала и други параметри. Всяка връзка има свои инструкции и своя заповед за изпълнение.
размери
Има класификация на заваръчните шевове по дължина. В зависимост от размера, заваръчните шевове са:
- Кратко. Размерът не надвишава 30 см. Такъв шев се появява в резултат на заваряване, извършено в една посока от самото начало до края.
- Средна. Дължината на шева е от 30 см до 1 метър. Тези шевове са заварени от средата до краищата. Методът на обратна стъпка е идеален за тях. Същността му се състои във факта, че целият шев е разделен на няколко секции, които се редуват алтернативно чрез заваряване. Всеки от тези сегменти има дължина от 10 до 30 cm.
- Дълго (над един метър). Те са заварени по същия начин като средните шевове, като единствената разлика е, че броят на секциите тук ще бъде по-голям.
Видове заварени съединения
Класификацията на заваръчните шевове също се извършва според вида на закрепването. Има четири вида съединения:
- задника;
- Т-бар;
- обиколка;
- ъглов.
Най-често срещаният тип
По време на прилепване на задника дебелината на продукта се взема предвид. Това спестява значителна част от материала.
Залепването на дупето се счита за най-популярното. Това се дължи на факта, че този процес на заваряване е най-бързият и икономичен.
Т-заваряване. Характеристики и препоръки
Този тип съединител се характеризира с Т-образна връзка на метални изделия. Както в задните връзки, специално внимание се обръща на дебелината на метала, в зависимост от това кои шевове са едностранни и двустранни.
Когато прилагате този тип съединител, е необходимо да се придържате към следните препоръки:
- Извършвайки Т-заваряване при сцепление на два продукта с различна дебелина, е необходимо заваръчната горелка да се държи по отношение на продукта по-дебела под ъгъл от 60 градуса.
- Заваръчната работа може да бъде улеснена чрез поставяне на конструкцията в лодката. Тази позиция на детайла ще изключи подрези, липсващи недоизгорени участъци, които се считат за най-често срещаните дефекти при този тип съединител.
- Ако едно преминаване на заваръчната горелка е неефективно, тъй като могат да останат дефектни зони, те трябва да бъдат приготвени чрез осцилиране на заваръчните електроди.
- При Т-връзките едностранното заваряване може да бъде ограничено. За да направите това, използвайте Oineo Tronic Pulse заваръчно оборудване, което позволява RW готвене.
Заваръчно заваряване
Принципът на този тип свързване е двустранното заваряване на продукти, чиято дебелина не е по-голяма от 1 см. Това заваряване се използва в случаите, когато е необходимо да се предотврати навлизането на влагата в пролуката между стоманените листове. В резултат на такава работа се образуват два шева. Този тип заварена фуга се счита за дълга и не е икономична, тъй като за работа са необходими повече материали.
Ъглов захват
Този тип заваряване се използва за свързване на метални изделия в положение, перпендикулярно едно на друго. В зависимост от дебелината на листовете, ъгловото заваряване се характеризира с наличието или отсъствието на скосени ръбове. Ако е необходимо, този тип връзка се извършва от вътрешната страна на продукта.
Заваръчни форми
Класификацията на заварките според формата на външната повърхност определя три вида:
- Flat. Ефективен при динамични и променливи натоварвания, тъй като тези шевове (както и вдлъбнатите) нямат концентрация на напрежение, което може да причини резки промени и да разруши заваръчната адхезия.
- Вдлъбнати. Вдлъбнатината на шева, която не надвишава 0, 3 см, се счита за приемлива, в противен случай вдлъбнатината на заварката се счита за прекомерна и се счита за дефект. Нивото на вдлъбнатина се измерва в областта, където има най-голямо отклонение.
- Изпъкнали шевове. Те възникват в резултат на натрупването на голямо количество втвърден метал и се считат за неикономични. Но в същото време една заварена фуга, придаваща изпъкнал шев, е по-ефективна при статично натоварване, отколкото фуга с плосък или вдлъбнат заварен шев. Издутината е разстоянието от повърхността на основния метал до точката на най-голямо изпъкване. Изпъкналостите, които не надвишават 0, 2 cm за по-ниско заваряване и не повече от 0, 3 cm за заваряване, извършвано в други позиции, се считат за стандартни.
Класификация на заваръчните шевове по позиция в пространството
Според критерия за поставяне на място има четири вида заварки, всяка от които има свои собствени характеристики и препоръки за заваряване:
- Долни шевове. В технически аспект се считат за най-прости. Заваряването на долните шевове се извършва върху равна повърхност в долната позиция. Този процес се характеризира с висока ефективност и качество. Това се дължи на по-удобните условия за заварчика. Теглото на разтопения метал се насочва в хоризонтален заваръчен басейн. Лесно е да следите долните шевове. Работата върви бързо.
- Хоризонтални шевове. Заварете малко по-трудно. Проблемът е, че разтопеният метал тече под влияние на теглото му по долните ръбове. Това може да доведе до подбиване на горния ръб.
- Вертикални шевове. Те са резултат от съединения на метални изделия, поставени във вертикална равнина.
- Тавани шевове. Това заваряване се счита за най-трудно и отговорно. Характеризира се с минимален комфорт. Процесът на заваряване затруднява отделянето на шлака и газове. Не всеки може да се справи с този въпрос, необходим е много опит, тъй като не е лесно да се запази шлаката да падне върху лицето по време на работа. Важно е да се спазват качеството и здравината на връзката.
Как се етикетират заварки и фуги?
Класификацията и обозначаването на заваръчните шевове се извършва с помощта на специални икони, линии и водачи. Те се поставят върху монтажния чертеж и върху самата конструкция. Класификацията на заварените съединения и шевове е посочена, съгласно регулаторния документ, като се използват специални линии, които могат да бъдат твърди или пунктирани. Непрекъснато означава видими заварки, тиретата - невидими.
Символите на шева се поставят на рафта от лидера (ако шевът е разположен от предната страна). Или, обратно, под рафт, ако шевът е поставен на гърба. С помощта на иконите се посочва класификацията на заваръчните шевове, тяхното прекъсване и поставянето на сегменти за заваряване.
До основните икони са допълнителни. Те съдържат подкрепяща информация:
- при отстраняване на армировката на заварката;
- на повърхностна обработка за плавен преход към основния метал и за предотвратяване на провисване и неравности;
- за линията, по която е направен шевът (независимо дали е затворен).
За идентични дизайни и продукти от един GOST стандартни символи и технически изисквания са предвидени. Ако дизайнът има едни и същи шевове, тогава е по-добре за тях да дадете серийни номера и да ги разделите на групи, които също са присвоени номера за удобство. Цялата информация за броя на групите и шевовете трябва да бъде посочена в регулаторния документ.
Положение на шева
Заварите се класифицират въз основа на позицията на заваръчния шев. Те са:
- Едностранно. Те се образуват в резултат на заваръчни листове, дебелината на които не надвишава 0, 4 cm.
- Двулицеви. Те възникват по време на двустранното заваряване на метални листове с дебелина 0, 8 см. За всяка връзка се препоръчва да се оставят 2 мм пролуки, които гарантират качество на сцепление.
