Ударният комплекс, който има високоскоростна торпедна ракета VA-111 Shkval, е разработен в Съветския съюз през 60-те години на миналия век. Целта му е да побеждава цели както над, така и под водата. Най-бързото торпедо в света е поставено на различни носители: неподвижни системи, повърхностни и подводни морски съдове.
Историята на създаването на суперскоростни торпеди
Мотивът за създаването на ултрависокоскоростно торпедо беше фактът, че съветският флот не е в състояние да се състезава в количествено съотношение с американския флот. Поради това беше решено да се формира система за въоръжение, която да отговаря на следните изисквания:
- компактна;
- с възможност за инсталиране на повечето повърхностни и подводници;
- способни да гарантират да удрят вражески кораби и лодки на голямо разстояние;
- евтино производство.
През шестдесетте години на 20 век започва работата по създаването на най-бързото торпедо в света, така че да може да унищожава вражески цели на голямо разстояние и да е недостъпно за противника. Г. В. Логвинович е назначен за главен дизайнер на проекта. Трудността беше в създаването на напълно нов дизайн, способен да достига скорост под стотици километри в час под водата. През 1965 г. е проведено първото морско изпитание. При проектирането възникнаха два сериозни проблема:
- постигане на много висока скорост поради хиперзвук;
- универсален начин за поставяне на подводници и кораби.
Решението на тези проблеми се забави с повече от 10 години и едва през 1977 г. ракетата, получила индекса VA-111 „Flurry”, беше въведена в експлоатация.
Интересни факти
В края на седемдесетте години на миналия век учените от Пентагона доказаха чрез изчисление, че е невъзможно да се развият значителни скорости под водата по технически причини.
Затова военният отдел в Съединените щати беше скептично настроен към информацията за продължаващото развитие на най-бързото торпедо в света в Съветския съюз. Тези съобщения се считат за планирана дезинформация. И учени от СССР спокойно завършиха изпитването на високоскоростни самоходни подводни мини. Торпедото на Flurry е признато от всички военни експерти като оръжие, което няма аналози в света. Той е на служба във ВМС от много години.
Торпедо тактика
Комплексът Flurry е оборудван с нестандартни тактики за торпеда. Превозвачът, на който се намира, при откриване на вражески кораб обработва всички характеристики: посока и скорост, разстояние. Цялата информация се въвежда в автопилота на самоходна мина. След стартиране започва да се движи стриктно по предварително изчислен път. На торпедото липсва система за насочване и корекции към даден курс.
От една страна, този факт е предимство, а от друга - недостатък. Никакви препятствия, срещнати по пътя, няма да попречат на Flurry да се отклони от зададения курс. Бързо се приближава към целта с огромна скорост, а противникът няма и най-малкия шанс за маневриране. Но ако внезапно вражески кораб внезапно промени посоката си на движение, тогава целта няма да бъде ударена.
Описание на устройството и двигателя
При създаването на високоскоростна ракета бяха използвани фундаментални изследвания на руските учени в областта на кавитацията. Реактивният двигател на свръхзвуково торпедо „Flurry” се състои от:
- Стартовият ускорител, използван за разпръскване на торпедо. Той работи в продължение на четири секунди с използване на течно гориво и след това се отключва.
- Движещ се двигател, доставящ мина до целта. Хидрореагиращите метали се използват като гориво - алуминий, литий, магнезий, които се окисляват от морска вода.
Когато торпедото достигне скорост от 80 км / ч, се образува балон с въздушна кавитация за намаляване на хидродинамичното съпротивление. Това се дължи на специален кавитатор, разположен в лъка и генерира водна пара. Зад него има поредица от дупки, през които преминават порции газ от газовия генератор, което позволява на балона да покрие изцяло целия торпеден корпус.
При откриване на вражески обект корабната система за контрол и насочване обработва скоростта, разстоянието, посоката на движение, след което данните се изпращат в независима система за наблюдение. Няма автоматично насочване към целта на торпедото, така че нищо не му пречи да достигне целта. Тя стриктно изпълнява програмата, която автопилотът я е поискал.
Технически спецификации
Тестването и усъвършенстването на вече пуснатите в експлоатация торпеда бяха продължени дори след разпадането на Съветския съюз. Скоростта на най-бързото торпедо в света е около 300 км / ч. Постига се чрез използване на реактивен двигател. Според разработчиците - това не е ограничението. Високата водоустойчивост, стотици пъти по-голяма от съпротивлението на въздуха, е намалена с помощта на суперкавитация. Това е специален режим на движение на тялото с дължина 8 m във водата, при който около него се образува кухина с водна пара.
Това състояние се създава с помощта на специален кавитатор за глава. В резултат скоростта се увеличава значително и обхватът на движение се увеличава. Най-бързото торпедо в света не оставя време за маневриране на вражески кораби, въпреки че обхватът е само 11 километра. Бойната глава се състои от 210 кг конвенционални експлозиви или 150 килотона ядрени. Скоростта на торпедо с тегло 2, 7 тона е 200 възела или 360 км / ч. Дълбочината на потапяне е 6 m, а старта - до 30 m.
Модификации на торпеда
Работата по усъвършенстване продължи и след въвеждането му в експлоатация и дори през трудните 90-те години на миналия век. Пуснати няколко версии на торпедото:
- Shkval-E е експортна версия на самоходна подводница, произведена през 1992 година. Той е предназначен за продажба на други държави и засяга само повърхностни цели. В това изпълнение са осигурени конвенционален боен заряд и по-малък обхват на унищожаване. Продължава работата за подобряване на версията за конкретен клиент.
- Shkval-M - има подобрени характеристики: бойната глава е увеличена до 350 кг, обхватът - до 13 км.
Модификацията на това торпедо се извършва постоянно, особено за увеличаване на обхвата на щетите.
Чужди аналози на "Брашно"
Много дълго време нямаше подводна мина, поне близка по скорост до най-бързото торпедо в света със скорост 300 км / ч. И едва през 2005 г. в Германия е направено подобно торпедо под името "Barracuda", според разработчиците, което има малко по-висока скорост от "Flurry" поради по-силния ефект на кавитация. За останалите характеристики на изобретението всички данни липсват. През 2014 г. се появиха съобщения, че такова торпедо е проектирано в Иран, достигащо скорост от 320 км / ч. Много държави се опитват да разработят подобен аналог на самоходна подводна мина, но засега няма такива бомби в експлоатация, сравними с най-бързото торпедо в света "Fururry".
Предимства и недостатъци
Конечно-торпедо "Fururry" е уникално техническо изобретение, върху което са работили експерти от различни области на познанието. За целта беше необходимо да се създадат материали с ново качество, да се конструира принципно нов двигател, да се адаптира явлението кавитация към реактивно задвижване. Но въпреки това, като всеки друг тип оръжие, торпедото на Flurry има предимства и недостатъци. Положителните аспекти на най-бързото торпедо включват:
- Колосална скорост на движение - не позволява на противника да се защити.
- Голям заряд на бойната глава - има сериозни опустошителни последици за големите кораби и е в състояние да унищожи група самолетоносачи в един глътка.
- Универсална платформа - позволява монтирането на самолетна бомба върху подводници и надводни кораби.
Недостатъците включват следното:
- Шум и силна вибрация - възникват поради огромната скорост на торпедото, което дава шанс на противника да определи местоположението на носача.
- Кратък обсег - максималното разстояние за удряне на цел е 13 км.
- Няма как да се контролира заради кавитационния балон.
- Недостатъчната дълбочина на потапяне е не повече от 30 m, което е неефективно при унищожаването на подводници.
- Висока цена.
В момента е разработена торпеда с възможност за дистанционно управление и по-дълъг обстрел.
