През годините на Втората световна война тежките бронирани машини допринасят значително за отбранителната способност и победата на Съветския съюз над нацистка Германия. Военната промишленост на СССР създаде линия от тежки танкове. Според експерти танкът КВ (Клим Ворошилов) представляваше особена заплаха за нацистите. Този модел, както са убедени военните експерти, вече в началото на военните действия се оказа един от най-добрите. Преглед на резервоара KV-1C е представен в тази статия.
познат
Танкът KV-1C (снимка на бойна единица може да се види по-долу) е един от моделите на тежки бронирани машини, произведени от отбранителната промишленост на СССР. Съветските тежки танкове, произведени от 1940 до 1943 г., са обозначени със съкращението KV. Какво означава резервоарът Клим Ворошилов 1С? Този индекс показва, че бойната единица е бързоходният и първият модел от цялата серия танкове.
Начало на създаването
До 1942 г. военните забелязват, че танковете KV не са перфектни. Поради голямата маса беше трудно да се експлоатират с тях, което се отрази негативно на бойната ефективност на оборудването. Също така резервоарът не работи с пълна мощност на двигателя. Причината за това са проблеми в системата за охлаждане на двигателя. В резултат на това, за да се предотврати прегряване на силовия агрегат, той трябваше да се използва в режим на ниска скорост. В допълнение, танкът не е снабден с кула на командира, което значително ограничава видимостта на всички части. Военните не бяха доволни от неудобното местоположение на инструментите за гледане. Някои компоненти в дизеловия двигател имаха дефекти. Държавният комитет по отбрана информира за тези недостатъци, който през февруари 1942 г. издава указ № 1334ss. Според този документ, конструкторите на тракторния завод в Челябинск (Челябински тракторен завод) бяха изправени пред задачата да проектират резервоар с тегло 45 тона и двигател, чиято мощност трябва да бъде 560 конски сили. Три дни по-късно Народният комитет на отбраната подписа Указ № 0039 за започване на работа по създаването на танка KV-1C.
Първоначално те решиха да намалят допустимото тегло от 45 тона, като намалиха ширината на пистата до 60 см, дебелината на бронята в дъното и в челната част. Освен това, промените трябваше да засегнат боеприпасите - решиха да го намалят до 90 снаряда. Резервоарът KV-1C (снимката на модела е в статията) е произведен без допълнителни резервоари за гориво.
Относно производството
Проектните работи бяха извършени в проектантското бюро на завод за трактори в град Челябинск. Скоро прототип резервоар с 650-литров V-2K двигател беше готов. а. и нови крайни устройства. По време на тестване обаче се оказа, че силовият агрегат е неефективен. Обратната ситуация се наблюдава при крайните дискове, които бяха решени да се оставят. По-късно се установи тяхното серийно производство. През април тестваха нова 8-степенна скоростна кутия и 700-литров двигател. а. Според експерти, двигателят не можел да бъде тестван до края и резервоарът KV-1C скоро бил оборудван с скоростна кутия. Общо съветската отбранителна промишленост произвежда 1120 бойни единици.
Относно дизайна
Съветският тежък танк KV-1C е модернизация на първия оригинален модел, който е посочен като KV-1. Основната цел, която преследваха дизайнерите, беше да направят новата бойна част по-надеждна и по-бърза. В резултат на това, за разлика от своя колега, резервоарът KV-1C има по-малко масивно тяло поради отслабена броня и е оборудван с нова, по-модерна кула и скоростна кутия. Челябински дизайнери решиха да не сменят въоръжението и моторната група. Съветският танк KV-1C е доставен с класическо оформление, характерно за тежки и средни модели, произведени по това време от съветската отбранителна промишленост. Машината се състои от три отдела: мениджърски, боен и двигателно-предавателен. Първата е запазена за водача и радиооператора, втората за членовете на екипажа. Бойното отделение комбинирано със средната част на корпуса и кулата.
Има място и за главните резервоари за пистолет, боеприпаси и гориво. Кърмата на резервоара KV-1C беше оборудвана с двигател и трансмисия.
Относно защитата на бронята и танковата кула
При производството на високоскоростен танк "Клим Ворошилов" (снимка на това военно поделение може да се види в статията) са използвани ролетни бронирани пластини, чиято дебелина е 2, 3, 4, 6 и 7, 5 см. Машина с диференцирана защита от балистична броня. Кулата в резервоара има сложна рационализирана форма и е направена чрез отливане. За да се увеличи съпротивлението на снаряда, дизайнерите от страната на кулата бяха поставени под ъгъл от 75 градуса във вертикалната равнина. Страните, според експерти, са имали най-голяма дебелина - 75 мм. Във фронталната кула беше поставена част и амбразурата за пистолета. Тази част беше излъчена отделно. След това се свързват с останалите бронирани части чрез заваряване. Маската на пистолета е направена на базата на валцувана бронирана плоча, която беше огъната и оборудвана с три отвора за пистолет, коаксиална картечница и мерник. В резултат на това продуктът се оказа цилиндричен сегмент с дебелина 8, 2 см. Кулата е поставена върху капака в бойното отделение за раменна каишка, диаметърът на който е 153, 5 см. За да се предотврати падането му по време на силна ролка на резервоара, той е здраво фиксиран със специални хватки.
Вътре в съветски високоскоростен танк
Работното място на водача е предната част на кутията в центъра. Радио артилериста е отляво. Боен екип от трима беше разположен в кулата. Вляво от оръжието бяха стрелецът и командирът на колата, а отдясно - товарачът. Командирът разполагаше с излъчена наблюдателна кула, чиято броня е с дебелина 6 см. Бяха предвидени два кръгли люка за кацане и излизане на бойния екипаж в танка. Единият беше под товарача, а вторият - в горната част на капака над радиооператора. В допълнение, KV-1C беше оборудван с долен авариен люк. Ремонтът на машинните компоненти и възли се извършва чрез допълнителни малки технически люкове. Чрез тях беше възможно да се стигне до резервоарите за гориво, както и да се заредят боеприпасите в резервоара.
За оръжията
Битката на танка KV-1C се проведе от 76, 2-милиметровия пистолет ZIS-5. Оръжието беше монтирано на дръжките. Прицелването се извършва във вертикална равнина от -5 до 25 градуса. Стрелбата се извършваше с механични и електрически спускания. От главния пистолет могат да бъдат изстреляни 114 изстрела. Боеприпасите лежаха в кулата по стените. Освен това беше възможно да се удари противника с помощта на три картечници DT 7, 62 мм калибър. Единият от тях е сдвоен със ZIS-5, вторият - курс, а третият е поставен на кърмата на резервоара на специална топка. Бойният набор от стрелково оръжие беше представен от патрони в размер на 3 хиляди броя. Монтажът на DT картечници беше извършен така, че екипажът по всяко време да може да ги извади и да стреля отделно от KV-1S. Екипажът имаше и няколко ръчни гранати F-1. Командирът на танка разчиташе на сигнален пистолет.
Относно силовия агрегат
Резервоарът използва четиритактов V-образен 12-цилиндров дизелов двигател V-2K. Мощността на мотора беше 600 конски сили. За стартиране на агрегата имаше стартер ST-700 (15 к.с.). За целта е използван и сгъстен въздух, съдържащ се в два 5-литрови резервоара в бойното отделение. Обемът на основните резервоари за гориво беше 600 и 615 литра. Местоположението им беше отрядите за бой и предаване. Освен това резервоарът имаше още четири външни резервоара за гориво, които не бяха свързани към общата система. Всяка вместимост е проектирана за 360 литра гориво.
Относно предаването
KV-1C беше оборудван с трансмисия, която се състоеше от следните компоненти:
- Многодисков основен съединител на сухо триене.
- Четиристепенна скоростна кутия, използваща мултипликатор (8 предавки напред и 2 задни предавки).
- Два мултидискови съединителя.
- Две крайни планетарни скоростни кутии.
Резервоар с механични управляващи задвижвания. Според експертите съществен недостатък на бойните превозни средства на Клим Ворошилов е, че трансмисията не е достатъчно надеждна. С нова скоростна кутия този недостатък беше отстранен. По-късно решават да го използват в модела IS-2.
За ходовата част
При проектирането на този възел разработчиците са използвали hodovka от KV-1. За да се намали общата маса на бойното превозно средство обаче, размерите на някои части все пак трябваше да бъдат намалени. KV-1S е снабден с индивидуално окачване на торсионна лента, предвидено за всяка еднокомпонентна ролка на фронтон Общо има 6 от тях от всяка страна. Диаметърът на пързалката беше 60 см. Отбранителната промишленост на СССР произвеждаше два вида ролки: с кръгли отвори и триъгълни. Първият тип беше най-често срещаният. Всяка пързалка беше оборудвана с пътна спирка, която беше заварена към бронирания корпус.
Резервоар за шаси - с щифтова предавка и подвижни коронки. Пистата беше опъната с помощта на специален винтов механизъм. Гъсеницата е била снабдена с 86 едноредови писти. За разлика от базовия модел, ширината на коловоза във високоскоростния резервоар беше 60 cm.
За инструментите за наблюдение и забележителностите
Според експерти, от всички мащабни съветски танкове, високоскоростният KV-1C се счита за първият, използвал кулата на командира, оборудвана с визуални прорези. Общо имаше 5 от тях и се покриха със защитни очила. Шофьорът е имал прицелно устройство. За защита на триплекса имаше специален брониран затвор. Местоположението на това устройство беше люкът в челната част на резервоара. В не бойна настройка, водачът може да натисне този люк леко напред, за да види по-голяма площ. KV-1C използва два прицела за оръжие: телескопичният TOD-6, който осигурява огън с директен огън, и перископа PT-6. Беше експлоатиран, ако се наложи стрелба от затворено положение. PT-6 беше защитен от специална бронирана капачка. Благодарение на осветителните устройства, които оборудваха скалата на мерниците, стрелбата беше възможна през нощта. Прицелни устройства, използвани в снайперски пушки, бяха прикрепени към курса и задните картечници DT. Всяка такава гледка осигури тройно увеличение.
Относно комуникациите
За да свърже бойния екипаж с командването, KV-1C е оборудван с 9P радиостанция и домофон TPU-4-BIS. Може да бъде използван от четирима абонати. Танковете също бяха оборудвани с 10P или 10RK радиостанции. Включени бяха предавател, приемник и шеймер. Последният беше генератор с едно рамо, чрез който станциите се захранваха от бордово захранване от 24 V. Според специалисти в телефонен режим комуникацията се осигуряваше в обхват от 20 до 25 хиляди метра. Докато резервоарът се движеше, обхватът на комуникацията беше по-малък. За преговори вътре в резервоара е използван TPU-4-Bis. Ако ситуацията беше твърде шумна, екипажът можеше да използва слушалки, които също бяха свързани с външни радиокомуникации.
TTH
KV-1C има следните експлоатационни характеристики:
- Бойното тегло е 42, 5 тона.
- Екипажът на танка се състоеше от петима души.
- Дължината на кутията беше 690 см, ширина - 325 см, височина - 264 см.
- По равна повърхност KV-1C се движеше със скорост 42 км / ч, по неравен терен - 15 км / ч.
- Индикаторът за специфична мощност е 14, 1 s / t.
- Резервоарът преодоля издигането на не повече от 36 градуса и 80-сантиметрови стени.
- Автомобилът може да пресича канавки, чиито размери не надвишават 270 cm.
- Специфичното налягане върху земята е 0, 79 kg / cm2.
Становището на експерти
Според военните експерти проектирането на KV-1C е било отговор на провала в първия етап на войната. Веднага след стартирането на серийното производство танковете са прехвърлени на фронта. По време на боевете командването на Червената армия отбеляза, че бронята във високоскоростната КВ-1 не е достатъчна, за да издържи на стандартните снаряди, използвани от Т-3 и Т-4. Тези танкове проникнаха в KV-1S от разстояние 200 m.
Освен това, способността за борба с тази борда остави много да се желае. Имаше оплаквания и за надеждността на предаването. Ако вземем предвид огневата мощ на KV-1C, тогава беше достатъчно да се унищожи фашисткият резервоар от разстояние 200 м. Наблюдава се подобрение отпред, докато германците не започнаха да произвеждат тигрите и пантерите. Разбира се, KV-1C можеше да унищожи такъв танк, но поради незначителния калибър на основния пистолет за това, съветският екипаж трябваше да се доближи до фашистките бронирани машини. Снарядът от KV-1C прониза Тигрите и Пантера от разстояние по-малко от 200 m.
