Самолетоносачите от типа Нимиц са един от най-големите и опасни военни кораби в целия свят. Всеки от тях има собствена атомна централа. Основната им цел е провеждането на различни военни операции като част от авиационни ударни групи, чиято основна задача е да победят надводни цели от всякакъв размер, както и да осигурят противовъздушна отбрана на американските военни кораби.
Основни данни
Самолетоносачите Nimitz, чиято обща маса боеприпаси е 1954 тона, се считат за един от най-мощните военни кораби в света.
Основното въоръжение на тези кораби е въздухоплавателната авиация като част от изтребители, хеликоптери и военни самолети, благодарение на които самолетоносачът може лесно да се справи с такива задачи като:
- електронна война;
- откриване на противника на значително разстояние;
- транспортен транспорт.
В същото време, ако самолетоносач бъде атакуван в момент, когато цялото въздушно оборудване ще бъде включено във всяка операция, той може лесно да отблъсне атаката със собствените си противовъздушни, ракетни и артилерийски системи, които са инсталирани на борда.
Всъщност самолетоносачите от типа Нимиц се сравняват благоприятно с други военни кораби. Например корпусът им е направен изцяло от стоманени листове, а всички ключови елементи, включително палубата, използвана за полети, са изработени от бронирана стомана.
Нещо повече, конструкцията на кораба е проектирана по такъв начин, че не само подобрява експлоатационните характеристики, но и позволява по-рационално поставяне на задвижващия и кормилния комплекс.
Структурни характеристики
При създаването на самолетоносача Nimitz разработчиците се съсредоточиха върху дизайна на пилотажната кабина, правейки я един от основните елементи на кораба. Тя изигра ключова роля не само във външния вид на самолетоносача, но и позволи да постави върху него рекорден брой изтребители и различни технически средства. В същото време полезната площ на полетната кабина е разделена на три основни зони:
- Излитане - в тази част на кораба са инсталирани 4 пара катапулти с тегло 180 тона и дължина до 100 м. Те позволяват безпроблемно излитане на бойни самолети, чието тегло достига 40-43 тона със скорост на ускорение до 300 км / ч.
- Кацане.
- Парк.
Всяка част от самолетоносача е оборудвана с всички необходими системи, използвани за обслужване на изтребители и хеликоптери. На някои кораби от типа Нимиц тези зони са комбинирани поради ограничения размер на полета.
Защитни мерки
Тъй като повечето самолети на борда са оборудвани с реактивни двигатели, които предпазват хората, работещи на кораба, и оборудването и оръжията там от газови струи, на палубата са предвидени специални отражатели. В същото време, така че повърхността на палубата, която е под почти постоянно влияние на различни технически средства и инструменти, да не се прегрява, се правят специални панели на палубата, които се охлаждат естествено в резултат на непрекъснато излагане на вода, идваща директно от страната.
За да се осигури по-голяма стабилност на пилотажната кабина, която трябва да издържа на огромното тегло на изтребителите и свързаната с тях техника (особено в областта на страничните, висящи над водата), самолетоносачът разполага със специална палубна галерия. На някои кораби в пространството, което остава под него, е оборудван допълнителен хангар с двуслойна защита.
Освен това на тази палуба са разположени каюти на екипажа и повечето командни стаи. Достъпът до горната палуба е през байпасните мостове. Освен това военните могат, без да се издигат от палубата на галерията до върха, да се придвижват по предната част на кораба от носа до кърмата през специален проход.
На останалите палуби има специални механизми, които позволяват на движещите се бойци за по-рационално разпределение на пространствата. Освен това тук са разположени офисни кабинети и медицински кабинети. Има и трапезарии за персонал, които, ако е необходимо, могат незабавно да бъдат превърнати в сборни зони за авиационни боеприпаси.
Трюмът е оборудван с изби, използвани за съхранение на боеприпаси, резервоари за гориво за самолети и килерчета за различни цели. Освен това тук са разположени и хладилни камери за съхранение на храни, благодарение на които екипът, без особени затруднения, може да бъде дълго време в открито море.
Защита на самолетоносача
Системата на самолетоносача "Nimitz" включва две основни степени на защита:
- Над водата - се състои от 3 палуби, отделения между които се използват за пълнене с вода или гориво.
- Борд / под вода - защитава кораба отстрани и отдолу от контактни експлозии на торпеда и различни снаряди. Тези елементи на кораба са оборудвани с бронирани подове и бронирани напречни прегради.
Първият кораб от типа Нимиц
Самолетоносачът "Нимиц", снимката на който е представен в тази статия, стана първият и в резултат на това основен кораб от тази серия военни кораби. Многократно е използван в различни военни операции, включително в операции, проведени в Югославия и Ирак.
Нимиц е самолетоносач, кръстен на адмирала на американския флот. Името му е Нимиц Уилям.
Самолетоносач "Нимиц": характеристики
Днес Nimitz е универсален военен кораб с най-модерните оръжия на борда, който може успешно да се използва не само за атака, но и за отбрана. Максималната скорост, която може да развие ядреният носител на Nimitz на два ядрени реактора и четири парни турбини, е 31, 5 възела (58, 3 km / h).
Продължителността на експлоатацията на кораба достига 50 години, след което остарелият самолетоносач е заменен с по-модерен кораб от този тип.
Серия състав
Прави впечатление, че американският самолетоносач Nimitz, като всички кораби от този тип, има личен страничен номер.
Така например, първият кораб от този тип има номер CVN-68, което означава:
- C - крайцер (английски крайцер).
- V - Волер (френски да лети).
- N - Nuclea.
- 68 - Пореден номер.
| Номер 68 | "Нимиц" |
| Номер 69 | "Айзенхауер" |
| Номер 70 | "Винсън" |
| Номер 71 | "Рузвелт" |
| Номер 72 | "Линкълн" |
| Номер 73 | "Вашингтон" |
| Номер 74 | "Стенис" |
| Номер 75 | "Труман" |
| Номер 76 | "Рейгън" |
| Номер 77 | "Буш" |
оръжия
Самолетоносачът от клас Нимиц е въоръжен с три ракетни системи Sea Sparrow и 4 двайсетмилиметрова противотанкова артилерийска система Volcano-Falanks. В бъдеще се предвижда да се инсталират няколко тритръбни 324-мм торпедни тръби на всеки от самолетоносачите, предназначени за борба с торпеда, ръководени от бутането.
„Нимиц“ е самолетоносач, въоръжението на което обикновено включва до 86 бойни самолета и няколко типа палубни самолети на базата на носачи. Така, например, на самолетоносача CVN-71 - „Теодор Рузвелт“, участвал във военните действия срещу Ирак през януари 1991 г., в крилото имаше 78 самолета.
екипаж
Nimitz е самолетоносач с екипаж от 2886 души:
- Персоналът е 3184 души.
- Обслужване с въздушно крило - 2800 души.
- Къмпинг щаб - 70 души.
Функции на системата за управление
Американският самолетоносач Nimitz е оборудван с голям брой иновативни системи, които позволяват контрол на военната техника с малко или никакво човешко участие. Така например за кацане на самолет с лоша видимост, когато пилотът не вижда лентата за кацане, се използва автоматична система за кацане, наречена ACLS.
Веднага щом видимостта започне да е по-малка от 1000 m, системата независимо изисква и обработва всички данни за полетни параметри от системата за въздушна навигация TACAN и други устройства на въздухоплавателни средства, кодира информация и изпраща сигнали до бордовия автопилот в зависимост от ситуацията. След това въздухоплавателното средство автоматично се показва точно върху среза на ъгловата палуба на самолетоносача, без да участва в процеса на кацане на пилота.
Извършени операции
Превозвачът на ударни самолети Нимиц през 1980 г. участва в неуспешна операция, наречена Орел нокът. Основната му цел беше да освободи заложниците на американското посолство в Техеран. По време на операцията той остана да плува около шест месеца.
Освен това Нимиц е самолетоносач, гарантирал безопасността на олимпийските игри в Сеул по това време през 1988 година. През 1991 г. той участва в операция „Пустинна буря“, а от 2003 г. се използва активно от въоръжените сили на САЩ във войната с Ирак.
Разходи за самолетни превозвачи
Цената за изграждането на самолетоносач зависи от много фактори. На първо място, броя на палубните кораби, вида и броя на самолетите на борда, както и наличието и вида на оръжията. Около няколкостотин милиона долара бяха изразходвани за изграждането на първите самолетоносачи от този клас. В същото време цената на последния самолетоносач, наречен „Буш“, възлиза на около 6, 5 милиарда долара.
Тъй като най-модерното оръжие и високотехнологичното технологично оборудване са инсталирани на борда на всеки нов самолетоносач, делът на иновативното оборудване на борда на най-новите самолетоносачи е 50%, което не може да не повлияе на увеличението на цената им.
Що се отнася до времето за изграждане, обикновено отнема до 8 години от момента, в който такъв кораб е положен за изстрелване. Самолетоносачът има сложна структура и система за управление, в резултат на което е необходимо много повече време за изграждането му, отколкото за създаване на конвенционален кораб.
