Волга е голяма руска река, тя се е превърнала в символ на страната ни. Те съставиха песни за нея, тя се превърна в герой в легенди, епоси, приказки и литературни произведения. При вида на красотата на пейзажите, рамкиращи главната артерия на Европейска Русия, душата на всеки патриот е изпълнена с радост и мир. Населението на Волга е съставено от хора от различни нации, които живеят заедно и работят за славата на своята земя и на цяла Русия.
Сивокос стар
Волга не стана веднага руска: от незапомнени времена етническите групи, базирани на нейните банки, основаваха своите държавни формации, които станаха коренни на Волжския регион. Населението се състоеше от българи, половци, монголи, хазари и други представители на азиатските народи. Археологическите находки красноречиво свидетелстват за високото ниво на волжката цивилизация от онези векове. Тук те намериха място за крепости по пътя си към Запада, безброй орди от Астраханското ханство и Златната Орда. Важен исторически момент беше времето на Астраханското и Казанското ханати. Руското население на Волга започна бързо да се увеличава с разширяването на границите на Русия. Първите градове на брега на голямата река са Самара, основана през 1586 г., след това Царицин (1589 г.) и Саратов (1590 г.). И от втората половина на 16 век започва процесът на колонизация на волжките земи. Те привлякоха руските автократи с безброй рибни и почвени богатства, както и изключително стратегически-геополитическо местоположение, което им позволи да контролират търговските азиатско-европейски маршрути.
Земеделски регион
До средата на XIX век волжските земи служат като основа за развитието на селскостопанската индустрия. Местните почви дават възможност за отглеждане на добри култури, богатството на риба е безброй, а горите от средната ивица се превръщат в истинско съкровище за доставчиците, които изпращат стоките си във всички краища на империята. Градините станаха доставчици на най-големите търговски предприятия и дори на кралската трапеза. През втората половина на XVII век населението на Волга се попълва и се обогатява от имигранти от Германия, поканени от Екатерина Велика да подобрят демографската картина на региона и да заемат европейските селскостопански технологии. Преди революцията селското стопанство продължава да бъде важен източник на доходи за всяка провинциална хазна. Имаше силно земеделие и животновъдство и, към всичко това, в допълнение, и добив на сол. Украинското население на Поволжието съставлявало до 7% от общото население в някои градове и е било представено от заселилите се тук чумаци, тоест професионални доставчици на трапезна сол, продукт, който е бил толкова важен и оскъден в онези дни. И днес малките руски фамилии не са рядкост тук.
Индустриален бум
В края на деветнадесети век населението и икономиката на Волжския регион претърпяха сериозни промени във връзка с неизбежно набиращата скорост индустриална революция. Империята се строи, имаше нужда от цимент, а производството на най-важните строителни материали се появи в провинция Саратов. Заводите се развиха, имаха нужда от коли - и машинните предприятия на Царицин пушеха с тръби. Волга стана все по-важна за всеруския транспортен канал - а в Нижни Новгород Сормово бяха изградени корабостроителници. В течение на една и половина до две десетилетия индустриалният потенциал на региона се увеличава многократно. Селското население на Поволжия достигна градове и процесът на урбанизация, естествен за индустриализираните страни, започна. Революцията и последвалата Гражданска война, придружена от мащабен глад, забавиха развитието на региона, но не за дълго. Потенциалът на Волжския регион беше много голям.
глад
Гражданската война донесе безброй бедствия в региона. Населението и икономиката на Волжския регион изпаднаха в резултат на военни действия и безмилостната политика за разширяване на храните, провеждана от болшевиките в цялата страна. През 1921 г. в региона започва глад, който се засилва от сушата, което води до провал на реколтата. Жертвите му са били пет милиона души, принадлежащи към всички социални групи и националности, населявали региона. Населението на Поволжието по това време е било 25 милиона души. Така всеки пети жител на най-скоро проспериращия регион на империята умира от немислим глад. Непряка жертва на това бедствие беше украинското селянство, което беше подложено на еднакво безпощадно метене под предлог, че помага на гладуващите. Влакови влакове, пълни с мобилизирани войници от Червената армия от засегнатите райони, тръгнаха към хранителните влакове. Ленин поиска милион волжани да бъдат повикани в Червената армия.
Болшевиките се бориха с организирания от тях глад, конфискувайки църковната собственост и съсипвайки църкви. Голяма помощ оказаха чуждестранните организации. До 1921 г. гладът става по-малко остър, но последиците от него имат дълготраен ефект.
Между войните
В междувоенния период икономиката на региона се развива в съответствие с одобрените генерални планове. По време на петгодишните планове бяха изградени електроцентрали и предприятия за лека промишленост. Наследството от царския режим също беше широко използвано (някои от фабриките, основани по това време, все още функционират). Много внимание бе отделено на възхода на образователните институции, по които се обучават нови пролетарски кадри. Характеристиките на населението на Волга не могат да бъдат пренебрегнати - имаше нужда от балансирана национална политика, изискваща специален подход във всеки отделен случай. Пример за такава дейност е създаването на Волжка германска република, продължило от 1923 до 1941 година.
Темпът на развитие на региона се ускори по време на войната. В района на Волга много индустрии бяха евакуирани от областите, превзети от нацистките нашественици. Повечето от тези предприятия останаха тук след Победата.
Развива се и химическата и петролната промишленост.
Индустриално развитие и човешки ресурси
Усилията за индустриализация на Волга дадоха резултати. От десетте автомобила, произведени в страната, седем са произведени на брега на голямата руска река (в Уляновск и Толяти). Нещата са малко по-скромни с камионите, но едно на десет също не е толкова малко. В град Енгелс (област Саратов) работи мощна тролейбусна централа. Районът разполага с цял комплекс от предприятия, произвеждащи продукти с високо прецизна апаратура (включително отбранителна). Промишлеността на самолетите и машините също е представена сериозно. Населението на Волга е източник на квалифициран персонал, обучението на което се осъществява от много висши учебни заведения. В много отношения регионът успешно се конкурира с такива развити индустриални райони като Урал и Централен.
