VMTP - Търговско морско пристанище Владивосток с производствени мощности, разположени на петнадесет легла. Общата им дължина надхвърля четири километра.
описание
OJSC Владивосток Търговско морско пристанище е едно от най-големите универсални съоръжения от този тип в руския Далечен Изток. Компанията зае водеща позиция в областта на техническото оборудване в региона. Пакетът от оборудване прави много от предложенията за обработка на товари на компанията уникални.
Характеристиката на търговското морско пристанище Владивосток също не може да не спомене голямата инфраструктура. Тя дава на компанията определени конкурентни предимства. Сред тях трябва да се отбележи, че клиентите са в състояние да транспортират стоки до различни региони на Русия. Това предприятие всъщност е транспортният портал на страната към Тихия океан. Компанията осигурява вноса на голяма част от промишлени и потребителски стоки. Това е един от най-големите данъкоплатци и работодатели в региона.
мисия
VMTP (Търговско морско пристанище Владивосток) насърчава търговията. Осигурява полезно взаимодействие за клиентите и партньорите. Организацията има за цел също така да насърчи просперитета на града и държавата като цяло. Компанията подкрепя изпълнението на иновативни проекти. Компанията работи върху професионалния растеж на партньорите, както и за увеличаване на мащаба на производството. Особено се оценява желанието на служителите да подобрят работата на компанията. Компанията се стреми към справедлива оценка на работата на служителите.
Отборен дух
Търговско морско пристанище Владивосток предоставя на клиентите висококачествени услуги. Компанията поддържа сплотеността на екипа, стреми се да даде тласък на бързото развитие на целия град чрез своята работа. В същото време важна задача на предприятието е опазването на околната среда.
колективен
Вече описахме накратко как работи търговското морско пристанище Владивосток. Управлението на предприятието ще бъде представено по-долу. Юсупов Заирбек Камилиевич заема поста генерален директор. Звягинцев Леонид Генадиевич е заместник по икономика и финанси.
Историята
Още от първите дни на своето основаване търговското морско пристанище Владивосток изигра огромна роля в развитието на крайбрежните покрайнини на страната. Той стана основната база за разпространение. През нея преминаха товарни потоци към Камчатка и Сахалин. Компанията се е превърнала в отправна точка на търговските кораби в други страни.
Търговско морско пристанище Владивосток е и основната руска зона за далечен изток за кораби, пристигащи от други страни. Именно оттук произлиза Големият сибирски път. Корвета, наречена "Америка", влезе в залива. На борда на кораба беше Николай Муравйов-Амурски. През 1860 г. той дава заповед за основаването на пристанище в пристанището на Владивосток. Скоро военен транспорт, наречен Манджур, влезе в залива, за да изпълни поръчката. В резултат на това е основан аванпост на Владивосток. Скоро той е обявен за безмитно пристанище. Този факт беше стимул за активното развитие на предприятието.
През 1896 г. руският император Николай II одобрява наредбата, която потвърждава изграждането на търговско пристанище в залива, наречен Златния рог във Владивосток. 600 000 рубли бяха отпуснати за изследвания. В тази работа са използвани най-модерните по онова време чуждестранни и вътрешни технологии. Включили се най-добрите специалисти, които идвали от различни руски градове.
През 1897 г. е извършено полагането на бетонни масиви за организиране на причали. Три години по-късно Владивосток придобива чертите на най-модерното пристанище. Руското правителство одобри специални официални документи. Според тях пристанището се нарича търговско. След края на Руско-японската война Владивосток дълги години остава единственото международно пристанище на Русия в Тихия океан. Изнасяше различни зърнени товари. Също така, благодарение на предприятието, беше осигурена транзитна търговия на Манджурия и Русия. Войната е започнала.
През този период на компанията отново е възложена ролята на главното пристанище на страната. Товарният трафик рязко се увеличи. Тя включваше както хранителни, така и военни инструменти, както и парни локомотиви. Тези стоки са доставени от САЩ. Наложи се спешна реконструкция на предприятието. За да изпълни съответния проект, руското правителство отпусна 1, 7 милиона рубли. Производствената база, която бе положена в царска Русия, даде възможност на предприятието да работи безпроблемно в продължение на много години след революцията от 1917г.
