Съвременният автомобил се състои от много сложни системи. Системата за пасивна безопасност SRS Airbag е почти най-важната в колата, защото здравето и животът на хората зависят от качеството на нейната работа при спешни случаи. Ако не успее, съответната лампа на таблото светва. Тази крушка обикновено предизвиква паника у шофьорите, тъй като показва, че въздушните възглавници може да не работят в случай на авария. Днес ще разгледаме по-отблизо системата SRS, ще разберем какво да направите, ако крушката на въздушната възглавница светне и ще разгледаме няколко конкретни примера от живота на собствениците на автомобили.
SRS система
Всички съвременни автомобили в кабината могат да бъдат намерени с маркировка SRS. Какво означава това? Това съкращение означава Допълнителна система за ограничаване, което на руски означава „Разширена система за сигурност“. Често към него се добавя фразата Въздушна възглавница, която се превежда като "въздушна възглавница". Възглавниците са основният атрибут на системата. Но освен тях, SRS включва и:
- Предпазни колани.
- Устройства за опъване
- Ударни сензори.
- Патрон Pyro.
- Електронна система за управление.
Подобно на всеки друг автомобилен агрегат, системата за сигурност може да се провали, ако една малка част се повреди или се загуби надеждна връзка между елементите.
Принцип на работа
Когато сензорът открие шок, той предава аларма на системата и възглавниците се отварят. От момента на удара до отварянето на възглавниците минават 30-35 милисекунди. В съвременните автомобили има специални батерии, които пускат системата в експлоатация, дори когато основната батерия е повредена.
Защо светва индикаторът на Airbag?
Ако светлината на въздушната възглавница на таблото на колата ви светне, тогава има проблем в системата. Индикаторът може да свети постоянно или да мига с определена честота, като информира водача за кода за грешка.
Ако всичко е добре в системата за сигурност, тогава когато запалването е включено, светлината мига около шест пъти. По този начин системата кара водача да разбере, че с нея всичко е наред. След това индикаторът изгасва самостоятелно и напомня за себе си само при следващия старт на двигателя. Но ако бъдат открити някакви проблеми или грешки, лампата продължава да свети. Щом електрониката забележи грешка, тя автоматично започва да търси причината и предава кода на повредата в паметта.
След определен период от време след първия тест, системата проверява всички елементи отново. Ако идентификацията на повредата е била погрешна или знаците, показващи неизправността, изчезнали, диагностичният модул изтрива кода за грешка, изпратен в паметта по-рано. В този случай лампата изгасва и машината продължава да работи както обикновено. Когато системата отново разпознае неизправността, светлината продължава да мига.
Чести неизправности
Както вече разбрахте, ако в колата ви светне лампа с въздушни възглавници, тогава неизправността в системата винаги присъства. Съвременните производители на автомобили подхождат към системата за управление на сигурността с особена отговорност. Следователно устройствата, включени в това устройство, се считат за най-надеждните и безпроблемни в целия автомобил. Така че, ако лампата за неизправност на въздушната възглавница се включи, няма смисъл да се оплаквате от ненадеждността на самата система. Не забравяйте, че диагностичните органи на SRS Airbag много рядко грешат!
Ако индикаторът на въздушната възглавница е включен във вашия автомобил, това може да се дължи на следните проблеми:
- Нарушение на целостта на един от елементите на системата. Няма значение дали е малък или голям, важен или не.
- Нарушаване на сигнала между елементите на системата.
- Проблеми с контактите, разположени на вратите. Най-често това се случва след ремонт или подмяна на контакти. Ако забравите да свържете един от конекторите, лампата ще светне.
- Повреда на сензорите за удар.
- Късо съединение или всякакъв вид повреда на окабеляването в системната верига.
- Издухан предпазител. Прост проблем, който много хора помнят последно, след като вече са разглобили половината автомобил.
- Софтуер или механични повреди на устройството за управление SRS Airbag.
- Нарушаване на целостта и последователността на елементите на веригата поради подмяна или ремонт на аларма.
- Неточност при подмяна на седалки или почистване на кабината. Под седалките е окабеляването, което може да повреди цялата верига от устройства.
- Възстановяване на възглавници след злополука, без нулиране на паметта в контролния блок.
- Висока устойчивост на една от възглавниците.
- Напрежението върху автомобила е твърде ниско. Ако крушката на въздушната възглавница светне по тази причина, при смяна на батерията всичко ще стане на мястото си.
- Превишаване на живота на самите клекове или възглавници. По правило този период е около 10 години.
- Непрофесионална настройка, която често води до нарушаване целостта на електрическата верига или сензори.
- Мокри сензори при измиване на машината.
- Неправилна подмяна на батерията.
- Неточно подмяна на волана.
лекарство
Сега знаем защо крушката на въздушната възглавница светва. Остава само да разберем как да решим този проблем. Отстраняването на неизправности се състои от следните стъпки:
- Като начало системата сама проверява работата си по време на запалването. Ако бъдат открити грешки, тя записва кода им в централното управление.
- Помощникът чете кода и определя причината за проблема.
- Специалната диагностична апаратура проверява системата.
- Майсторът извършва ремонтни операции.
- Остава само да се актуализира паметта на контролния блок и проблемът е решен.
Опитът у дома да поправите система SRS Airbag е силно обезкуражен! Първо, не е лесно да стигнете до елементите на системата. Второ, за да се елиминира разбивката, тя трябва да бъде идентифицирана. И без специално оборудване това е невъзможно. Трето, тази система може да ви спаси живота, затова е по-добре да поверите ремонта си на професионалисти. Язденето игнориране на индикатора също е опасно. Ако се случи злополука, възглавниците може да не се отворят. Но те могат лесно да ви ударят без причина.
Сега нека разгледаме няколко примера за решаване на този проблем от водачи на различни марки автомобили.
Светлината на въздушната възглавница на Chevrolet Lacetti се запали
След като шофьорът на този автомобил забеляза, че по време на стартиране на двигателя лампата SRS не мига, а гори пет секунди, след което угасва. Това се повтаря при всяко стартиране на двигателя. Причината беше следната - при свалянето на стола водачът изключи възглавницата и включи запалването, за да получи достъп до запалката. Системата счита за грешка и от това свети лампата на въздушните възглавници на Lacetti. След това, когато столът и контактите бяха върнати на мястото си, колата продължи да напомня за проблема.
Рено Логан
Собственикът на тази кола имаше по-съществен проблем. Всичко започна с факта, че щом светне индикаторът SRS. Тъй като шофьорът имаше известен опит по този въпрос, той реши да го измисли сам. След като свали възглавницата на предния шофьор, мъжът изключи проводниците от нея (предварително изключила „масата“), свали волана и пластмасовия капак. Между другото, той трябваше да свали волана с приятел, тъй като е силно притиснат. Това се случва не само при автомобилите на Renault Logan. Крушката на въздушната възглавница се включи, както се оказа, след свалянето на капака, поради факта, че лентата на кабела беше скъсана и от двете страни. След като свали блока на превключвателя на кормилната колона, мъжът извади повреден елемент и го замени.
Nissan Nout
След почистване на колата собственикът забеляза, че индикаторът SRS е включен. Очевидно причината беше, че мъжът вакуумира съединението, разположено под седалката. Отначало се опита да премахне терминала на акумулатора. При някои автомобили това помага, ако светне светлината на въздушната възглавница. Nissan е проектиран така, че информацията за грешки да се съхранява веднага. За щастие, това не е единствената характеристика на автомобилите на Nissan. Оказва се, че в коли от тази марка, за да почистите системата от грешки, трябва да извършите следната последователност от действия:
- Натиснете спирачния педал. Тя не трябва да бъде пусната до края на процедурата.
- Включете клавиша в режим "ВКЛ."
- Изчакайте, докато SRS индикаторът мига.
- Бързо завъртете ключа в положение "OFF".
- Елементи от две до четири трябва да се повторят 3-5 пъти.
Ако това не помогне, тогава има по-сериозен проблем и трябва да се свържете с майсторите.
Toyota Camry
При един автомобилист лампата на въздушните възглавници на Camry-40 светна по много интересна причина. Както вече споменахме, не само въздушните възглавници, но и коланите са свързани към системата за сигурност. И така, веднъж в спешни случаи, собственикът на Toyota Camry, както се казва, „изстреля колан“. Изстрел - това означава, че той беше изтеглен назад с такава скорост, че запушалката работеше, а коланът заседна. Възглавниците не се отвориха, но ситуацията беше разпозната от системата като аварийна и остана в контролния блок, в резултат на което светлината светна.
