Задавайки въпроса „какво е дрон?“, Мнозина почти със сигурност знаят отговора сами. Тези устройства също са известни като дронове и са станали доста широко разпространени едва наскоро. Но все пак си струва да ги разгледаме по-подробно.
Какво е дрон?
Ако оборудването почти винаги може да бъде ремонтирано или заменено, тогава висококвалифицираните и високоспециализирани човешки ресурси са трудни за подмяна. Ето защо човечеството толкова ревностно движи напред индустриите, резултатите от които в бъдеще могат да направят работата на хората по-безопасна. Пример за това е роботиката, едно от които е създадено специално многофункционално устройство. И така, какво е дрон? Обикновено това означава безпилотен летателен апарат, управляван от разстояние, но има по-широко разбиране на термина. Дроновете не е задължително да летят, но тяхната обща черта е фокусът върху конкретна задача без човешка намеса или с минимална намеса. Не е изненадващо, че първоначално БЛА са били използвани само от военните.
История на появата и развитието
Авторът на самата идея за дистанционно управлявани устройства беше, изненадващо, Никола Тесла. През 1899 г. той демонстрира кораба, който е проектирал. Идеите му са продължени през 1910 г. от младия американец Чарлз Кетъринг, който възнамерява да разработи самолет, който да изпълнява работа, използвайки часовник. За съжаление можем да кажем, че той се е провалил.
Смята се, че първият БПЛА е разработен във Великобритания за военни цели през 1933 година. За това е използван възстановен биплан, но от трите устройства, само едно успешно завърши полета. В бъдеще машините постепенно се подобряват, появяват се нови начини за управление и контрол на техните дейности. Научните изследвания и разработки продължиха активно по време и след Втората световна война. Повече или по-малко успешни резултати могат да се нарекат появата на известните "V-1" и "V-2". В СССР бяха проведени подобни разработки.
В допълнение към чисто военни цели, БЛА са били използвани и за обучение на бъдещи войници. Но оръжейната надпревара не остана неподвижна и водещите сили продължиха да разработват оръжия, които да сдържат противника. В определен момент СССР дори се превърна в лидер по обеми на производство на БЛА. Тогава обаче САЩ поемат ръководството, защото във войната с Виетнам загубите му бяха твърде големи - дронове се оказват на помощ.
Въпреки първоначално военния си „характер“, БЛА също са намерили своето гражданско предназначение. В ново качество те получиха по-кратко ежедневно име - дронове, което стана дори по-често срещано от съкращението. Между другото, тя е пряко свързана с тяхната дейност, тъй като в превод от английски drone - "bumblebee", или глаголът "бръмчене". Преквалификацията също даде допълнителен тласък за тяхното развитие, защото гражданските радиоуправляеми дронове имат много възможности. Но всяка дестинация се нуждае от собствени характеристики, така че роботиката все още не стои неподвижна. Така че, изглежда, че не са останали въпроси за това какво е дрон. Какви са те?
видове
По правило дроновете се отличават по размер и функции на управление. Според първия критерий има 4 категории:
- Micro. Устройствата от тази група тежат до 10 килограма. Те са способни на непрекъснат полет в продължение на един час на височина до 1 километър.
- Mini. 10-50 килограма, ограничение на височината - 3-5 километра, продължителност на полета - до няколко часа. По-леките устройства от тази категория все още могат да принадлежат на цивилните, освен това - не.
- Средна. Тегло до 1 тон, продължителност на полета - 10-12 часа, максимална височина - 9-10 километра.
- Heavy. До ден в полет на височина до 20 километра.
По особеностите на тяхното функциониране може да се разграничи следното:
- неуправляеми;
- автоматично;
- дистанционно контролирани.
Типично устройство
Стандартният дизайн на БЛА включва сателитен навигационен приемник, както и жироскоп и акселерометър. В допълнение, устройството трябва да има програмируем модул. За да се напишат работещите алгоритми, се използват езици на високо ниво: C, C ++, Modula-2, Oberon SA или Ada95.
Ако също така трябва да запазите и изпратите някаква информация до оператора, тогава дизайнът включва модул памет и предавател. Всяко друго оборудване се добавя в зависимост от целта на използване. Насочените дронове също трябва да имат команден приемник и телеметричен предавател на информация.
уговорена среща
Има много цели, за които може да се използва летящ дрон. В допълнение към гореспоменатите военни цели те се занимават с въздушна фотография, наблюдение на сигурността. В арсенала си има голям брой индустрии с такива устройства: селско стопанство, рибарство, опазване на горите, картографиране, енергетика, геология, строителство, медии и др. Вече разработчиците търсят начини да осигурят доставката на различни товари с помощта на дронове, за да установят надеждни комуникация с отдалечени райони и в същото време намаляват разходите за гориво и защитават околната среда. С една дума, производителите имат доста проблеми, тъй като вече има търсене на някои функции, но засега няма предлагане в отговор. Така че потенциалът е огромен.
фотография
Отделно, заслужава да се спомене ново хоби, което се появи поради широкото разпространение на БЛА. Става въпрос за правене на снимки от ъгли, които бяха невероятно трудни за постигане преди. Летящ дрон с миниатюрна камера ви позволява да разгледате познатите гледки от съвсем различна гледна точка и да ги видите по нов начин. И най-успешните служители редовно участват в специални състезания под егидата на влиятелни списания, например National Geografic.
multicopter
Има категория самолети, които често се разглеждат отделно поради различията в дизайна. Всъщност дроновият квадрокоптер не е толкова различен от обикновените БПЛА, той има само по-голям брой винтови системи - в случая четири. Именно този дизайн стана най-популярен сред гражданските дронове. Безопасността на полетите им обаче се превърна в сериозен проблем, тъй като когато акумулаторът внезапно се разрежда от височина от 0, 5-1 км, дори доста леко превозно средство може да причини наранявания на хората, затова се препоръчва не само да се провеждат специални курсове за управление на БПЛА, но и да се следват специални правила.
Интересни примери за БЛА
Сред устройствата, които имат полезни практически приложения, има място за играчки и забавления. И така, преди няколко години основен производител Parrot представи безпилотен дрон, действащ като надежден будилник. Веднага щом дойде времето на събуждането, той избяга или излетя от собственика и вие можехте да го изключите само като хванете, което значително усложняваше задачата да заспите отново. Така че такова устройство може не само да бъде полезно, но и да забавлява, въпреки факта, че има достатъчно въображение.
Например, един холандски художник излезе с идеята да почете котката си, която загина под колелата на кола, като направи оригинален квадрокоптер. Животното е кръстено по време на живота в чест на един от братята Райт, а след смъртта му са прикрепени винтове към плашилото му, а цялата структура е представена на обществеността на едно от изложбите на съвременното изкуство през 2012 година. Реакцията беше смесена, но обществената реакция на това събитие предизвика широко разпространение. И ако този квадрокоптер с дрон във формата на котка вероятно не е добра идея, винаги има възможност да измислите нещо свое.
наличност
Няма ограничения за продажбата на цивилни модели, въпреки че със сигурност не е толкова лесно да се сдобие с боен дрон, така че тези, които искат да правят снимки и видеоклипове от позната на птиците височина, наблюдават пътната обстановка или използват някои други функции на тези устройства, може да го направи свободно. Някои ентусиасти предпочитат да ги направят със собствените си ръце, особено ако имат съответните знания. Проектирането на летящ дрон с камера не е толкова трудна задача за занаятчиите, в крайни случаи винаги може да се поръча, за щастие цените на моделите са доста достъпни - средната цена е около 300 долара. Има по-евтини дизайни, които могат буквално да се поберат в човешката длан.
опоненти
Въпреки факта, че устройствата от категорията „дрон / дрон“ придобиха широко разпространение наскоро, вече се появиха много хора, които се застъпват за ограничаване или дори забрана на тези устройства. Те аргументират позицията си с факта, че БПЛА, които са наводнили градовете, не само създават ненужен шум, но също така могат да правят снимки и видеоклипове през прозорците на сградите, като по този начин навлизат в поверителността. Засега противниците изразяват недоволство главно в САЩ, но не се води сериозно обсъждане на закони, регулиращи дейността на дроновете. Въпреки това търсенето създава предлагане - някои производители вече продават устройства, които определят наличието на самолети в определен радиус. Сензорът отличава устройството от птиците по естеството на движението и излъчва специален звуков сигнал, добре, но собственикът сам решава какво да прави с неканения „гост“.
производители
Ако говорим за категорията „боен дрон“, тогава световният лидер в тази област, без съмнение, ще бъде Израел. Той, разбира се, е водещ износител, заемайки, според някои оценки, около 40% от международния пазар. Държави с голям дял от военно-индустриалния комплекс, като САЩ и Русия, сключват договори с израелските агенции за съвместна разработка на устройства.
Друг основен играч на пазара е Иран. Според експерти, най-новите разработки на местните производители са доста способни да се конкурират с израелските продукти. Достатъчен брой модели за различни цели може да се похвали и аржентинската армия.
Перспективи за развитие
Бъдещото бъдеще на дронове е несъмнено - във всеки случай те ще намерят приложение. Що се отнася до гражданските устройства, перспективите са още по-любопитни. Според откритата информация, събрана от организациите на ЕС, до 2020 г. потребителското търсене на БПЛА ще бъде разпределено по индустрията, както следва: 45% ще отидат за правителствените агенции, 25% за пожарникарите, 13% за селското и горското стопанство, 10% за енергетиката, 6% за преглед от земната повърхност, а останалите 1% - комуникация и излъчване.
Въпреки това, вече много дизайнерски бюра мислят за това как може да се организира доставката на дронове. В същото време трябва да се реши достатъчно голям брой проблеми: от проблема с достатъчната товароносимост и живота на батерията до въпроса за екологично изхвърляне. Но като цяло тази област на роботиката е повече от обещаваща.
