Цялата история на човечеството е неразривно свързана с коне. По-специално, конският транспорт винаги е имал голямо значение, което в някои региони е запазило своето значение и до днес.
Най-важната роля изигра този вид транспорт през цялото продължение на формирането на нашата държава, който се разпростира върху огромни пространства. Какво се разбира под това понятие? В този случай транспортът е превоз на стоки, използвайки мускулната сила на животните, впрегнати в каруци. В исторически план тези животни се разбирали като коне, но волове, магарета и мулета активно участвали в транспортирането.
Конете са били използвани не само при полеви работи, но и при доставка на стоки от единия край на страната до другия. Армията беше особено зависима от транспортните доставки, които поради огромните си пространства спешно се нуждаеха не само от бърза доставка на заповеди и инструкции на командването, но и от висококачествени и навременни доставки. Трябва да се отбележи, че първоначално конният транспорт винаги се управляваше от кочияши, но държавата толкова спешно се нуждаеше от доставки на продукти, че скоро селянина започна да участва активно в този процес.
Специална роля в развитието на този транспорт у нас принадлежи на сибирците. Сибир, който беше богат на ресурси, за своето развитие спешно се нуждае от пълноценна и добре организирана транспортна система, която да покрие гигантските нужди на голяма и бързо развиваща се страна. Това обстоятелство обаче даде силен тласък на развитието на животновъдството, тъй като годишно се изразходват голям брой планини за нуждите на превозвачите.
Картажът беше особено изискан при пристигането между Томск и Иркутск: няколко милиона паунда товари от различно естество и предназначение се превозват тук всяка година. Тъй като през онези години населението на региона нараства бързо, търсенето на стоки от европейската част на империята нараства също толкова бързо. Напротив, в Централния регион се изискваше все по-голямо количество чай, транспортирането на което беше толкова бързо до началото на 1900 г., че по това време теглото на чаеното листо, пренасяно през китайската граница, вече надхвърля един милион паунда!
След революцията значението на конските каруци само се засилва, тъй като постоянните кампании за конна езда на армиите изискват голям брой сбруи, които могат да се използват не само под седлото, но и при превоз на голям брой стоки. Тогава беше разработена технологията за бърза смяна на конете, която направи възможно превоза на 25 цента на товари в един вагон! Сменяеми каруци бяха изкарани след няколко километра, в резултат на което през дневното часово коляни успяха да транспортират впечатляващи обеми полезни товари дори в модерно време.
Поради отсъствието на големи конеплодни ферми по онова време се използват изключително селски коне. Това даде на всички превози изразена сезонност, тъй като тя замръзна по време на сеитбата по пътищата. У нас конният транспорт започва да заема позициите си едва след Великата отечествена война, когато в СССР е установено производството на камиони в нужното количество.
