Московското метро е най-популярният обществен транспорт в столицата. Със сигурност няма да има нито един жител на града, който поне веднъж да не е слязъл в метрото. Разбира се, шофирането на собствена кола е удобно, удобно, но не винаги бързо и подходящо. И за съжаление не всички московчани имат една и съща кола.
Мрежата на метрото не престава да се разширява, както и самата Москва. Разбира се, жителите на града, неговите гости искат да знаят по кой път върви растежът и развитието на московското метро. Планът за развитие е една от най-обсъжданите теми в последно време. Прави впечатление и тези, които планират да закупят недвижими имоти и разчитат на близостта на метростанцията. Ето защо решихме да представим на всички заинтересовани читатели план за развитието на московското метро до 2020 г.
планиране
Преди одобряването на окончателния план за развитие бяха разгледани няколко проекта, за които бихме искали да разкажем на нашите читатели. Най-интересните и известни проекти бяха „Големият пръстен на московското метро“ и „Хордалните линии на московското метро“. Генералният план предполагаше, че до 2025 г. общата дължина на московските линии на метрото ще достигне 650 км.
Сегашно развитие
Ако пътувате доста често в московското метро, планът му за развитие със сигурност е интересна и подходяща тема за вас. И така, перспективите за следващите няколко години са фиксирани в постановлението на правителството на Руската федерация. Но не забравяйте, че са възможни някои корекции и промени.
И така, в началото на миналата (2016 г.) беше решено да се разшири линията Соколническа от гара Саларьево. Така ще се появи нов 9 км участък. Той ще бъде представен от 4 нови станции. Московското правителство ще отдели около 40 милиарда рубли за разширяване на този клон. Следващият участък от линията Соколническа ще нараства в посока на магистрала Калуга (Нова Москва). Пресечката с него, според предварителни планове, ще бъде скрита в тунела.
2017 г. ще бъде посветена на развитието на Люблин-Дмитровская. Трябва да се признае, че транспортната достъпност в тази посока е истински проблем за жителите. Но дори появата на новата гара Seligerskaya няма да реши проблема в пълна степен - засега жителите на нови райони ще трябва да използват сухопътен транспорт.
Кожуховская линия е друг важен обект, посочен в близко бъдеще за развитието на московското метро. Планът за развитие предполага, че той ще продължи от новите жилищни райони на Некрасовка и Косино до станция Нижни Новгород.
