Пътническият оборот е условен показател за работата на превозното средство, участващо в движението на населението. Необходимостта от неговия анализ се дължи на няколко причини. Междувременно понастоящем няма единен подход за количествено определяне на показателя.
Характеристики на несъгласие
Представителите на марксистката школа приписват транспортната инфраструктура на производствения сектор. В същото време повечето чуждестранни и някои домашни учени смятат, че това е част от сектора на услугите. Основната причина за несъгласието се отнася до характеристиките на транспортните продукти. Той не създава никакви неща, но трудът на работниците има определена производителност. Цялата сфера като цяло допринася значително за националната съкровищница.
Уместност на изданието
Стойността на количествената оценка на продуктите от транспортния сектор днес е доста висока. Уместността на емисията се дължи на факта, че руската икономика се стреми да получи достойна позиция на световния пазар на услуги. В такива условия е необходимо да се разработят методи за оценка на работата, с които можете да вземете предвид характеристиките на сектора и да определите взаимозаменяемостта на продуктите на различни видове превозни средства. Резултатите трябва да допринесат за по-голяма обективност при анализа на сектора като цяло.
Пътнически оборот
Видовете транспорт, използвани от населението, са много разнообразни. Това са сухопътни, градски, крайградски и междуградски съоръжения, самолети и кораби. Редица фактори влияят върху количествената оценка на функционирането на въпросната сфера. Всички те обаче са тясно свързани.
Оборотът на пътниците е показател, който зависи от обема на търсенето на услуги, развитието на инфраструктурата и териториалното местоположение на мрежата. Тези фактори от своя страна се влияят от други обстоятелства. Например, обемът на търсенето зависи от разпространението на производителните сили и разпределението на населението по цялата територия, системата на икономическите отношения, степента на сътрудничество и нивото на специализация. Нуждите от преместване на гражданите обикновено са трудно предвидими. Човек независимо избира начин на транспорт, като взема предвид различни фактори. Сред тях спешността на пътуването, цената, удобството и пр. Предварително можете да вземете предвид движението на хората да учат / работят, по екскурзионни и туристически маршрути, в санаториуми, ваканционни домове, в летни къщи, в предградията, на почивка, на почивка. Повечето пътувания обаче са свързани с фактори, които са трудни за разглеждане. Съответно възникват проблеми при определянето на точния обем на търсенето.
В същото време, като се вземе предвид социалната значимост на разселването на населението, е важно предварително да се планира пътническият трафик. Това е необходимо за подготовка на паркове, определяне на пропускателна способност, планиране и маршрути. Също така е важно да се осигури необходимия набор от услуги. Изчисляването на пътническия трафик се извършва чрез умножаване на броя на превозваните граждани по разстоянието на тяхното движение.
