Малко хора се чудят защо съвременните пътища често не следват най-краткия маршрут, обичат силно и имат много завои. Наистина в наше време има много технически инструменти, които ви позволяват бързо да направите разчистване в горите, мостовете, тунелите в планината. И нещото е, че много пътища в Русия са просто положени на мястото на старите, върнати назад в древността. Тази категория маршрути включва, например, магистралата „Щелково“ в Москва - бившата магистрала „Стромински“.
Кога беше положено
Този път се е появил в Русия в древни времена - още преди да бъде построена Москва. Във всеки случай, в летописите има препратки към 1147 г. Първоначално трактът Стромински е положен преди Суздал. Пътят минаваше през Москва, Измайлово, Щитниково, Ледово, Мечешки езера, Анискино, Фомино (сега Черноголовка), Стромин, Киржач. Тя завърши във Владимир и Юриев-Полски.
Кой и кога е павиран по този начин, историците не знаят. Но със сигурност е известно, че самият Владимир Мономах веднъж е пътувал по тази магистрала. Това се споменава например в неговото „Учение“.
"Кръвна вена"
Какъв беше трактът Стромински навремето? Историята на пътя датира от древни времена. И чак до XIX век. тя беше един от най-натоварените транспортни маршрути в страната.
Трактът получи името си в чест на Строминския манастир. В древността търговците, които превозвали най-различни стоки, пътували по този път. Треньорите също работеха на тракта. Чуждестранни гости пътували по него.
В онези далечни времена този път се превърна в истинска "кръвна вена" на негостоприемни гори, блатисти земи. С течение на времето, разбира се, бяха изградени много села по него. Недвижими имоти се изграждаха на тракта Стромински в Черноголовка (Фомино), Анискино, Ледово, Кърджач и други градове и села. Населението тук, живеещо основно, се занимаваше с керамика и тъкачество. Готовите бельо и съдове от съдове от селата бяха изнесени на пътя и продадени на минаващите.
Трактът в по-късни времена
С настъпването на индустриалната ера животът на селата от Строминския тракт се променя. Търговците, които се заселили тук, научиха местните хора как да правят скъпи тъкани - копринено кадифе, полумех и плюш. По-късно предприемчивите хора построиха имения по протежение на пътя и отвориха фабрики. Тъкането у дома оттогава започва да е нещо от миналото. Местните занаятчии стават работници на заплати. Тъкачите получиха около 25 рубли в онези дни. на месец (с цена на кравата 5 рубли) и произведени около 1 аршин материал на ден. Една от интересните особености е, че работниците в завода имаха възможност да отидат на почивка през три месеца през лятото - с цел да отглеждат зеленчуци в градината.
Разбира се, по онова време активно се развиват различни видове инфраструктура по магистралата. Откриват се болници, училища в селищата, изградени са храмове. Кадифето, произведено в местни фабрики, се изнасяше, включително за Европа, и печели много награди.
Какво се превозваше по пътя
Смята се, че в старо време трактът Стромински е бил предимно търговски път. Според историците основно две групи стоки са били превозвани по него:
-
местно;
-
дълго.
В първия случай, в допълнение към тъканите и грънчарството, това са зеленчуци и плодове, катран, въглища, дърва за огрев, мед, риба, филцови ботуши, различни видове селско оборудване, зърно, овча кожа и др. Меховите стоки включват кожи, скъпоценни камъни, Урал метал, Казански сапун и Мароко, сибирско злато, мече мече (през зимата), китайска сурова коприна, костни продукти. Количките на далечни търговци често можеха да се състоят от стотици каруци.
Време на залез
Следователно дълго време този път беше най-важната магистрала в страната. Въпреки това, в началото на XIX век. по тракта „Стромински“ имаше спад на стреса при движение. Тогава в Русия движението на парахода започна активно да се развива. Също така в началото на ерата на индустриализацията в страната са положени много нови магистрали, а по-късно и железници. Наред с други неща е изградена и по-директна, в сравнение със Стромински, магистрала Москва-Нижни Новгород (Владимир). В резултат на това пътят, а заедно с него и селищата по него, изпаднаха в икономически упадък.
В крайна сметка трактът Стромински, чиято история започва през 12 век, се превърна в обикновено голямо куче, което има почти само местно значение. Стоки все още се транспортираха по този път. Но те вече бяха много по-малки, отколкото в старите времена.
Модерен път
Този древен тракт се е запазил, както вече беше споменато, отчасти в наши дни. В Москва това е улица „Строминка“ и „Шелковское шосе“. Трактът Стромински продължава в Черноголовка. Тук става дума за два транспортни клона - Институтски проспект и Авеню Семенова. Част от този стар път са и някои участъци от магистралата Черноголовка-Кърджач-Колчугино-Бавлени-Юрьев-Полски.
В допълнение, бившата магистрала е някои улици в такива населени места като:
-
Stromyn.
-
Chernoff.
-
Filippovskiy.
-
Dvorishche.
-
Alenin.
-
Berezhki.
В Суздал минава улица „Строминка“, също бивша магистрала.
Най-натовареният участък от древния тракт Стромински - магистрала Щелково - в момента е най-краткият радиационен път в Москва. След Околовръстния път на Москва градските блокове по него са построени за цели 20 км. Тези райони принадлежат на Москва и например в тази част на бившия тракт Стромински апартаментите струват същите като в столицата. До 1960 г. магистралата Щелково се е наричала Стромински.
забележителности
Трактът Стромински е построен в древни времена. И разбира се, по този път са запазени много от най-интересните забележителности. Например забележителни туристи и изследователи по пътя са:
-
Мече езеро.
-
Покровски храм.
-
Троица катедрала.
Разбира се, по този стар тракт са се запазили и други, не по-малко интересни забележителности. Тези три обаче се намират най-близо до Москва и няма да е трудно да ги разгледате.
Мече езеро
Това древно езерце се намира до едноименното село в района на Щелково на Московска област по маршрута. Някога тези земи са били собственост на близкия Петър I Александър Меншиков. За това езеро съществува древна легенда, според която в дълбините му живее огромна тайнствена змия. Това езеро може да бъде много интересно и за рибарите. Можете да седнете тук с въдица срещу малка такса. Съдейки по отзивите, рибата на езерото е много добре уловена.
Покровски храм
Тази атракция се намира близо до магистрала Щелково на около 10 км от Околовръстния път на Москва. Някога там е имало имението Пехра-Покровски, също собственост на Александър Меншиков. На това място, близкият сътрудник на Петър I, наред с други неща, изгради дворцово-парков ансамбъл, наречен в чест на царския син Алексей Палас. След смъртта на Петър I, Меншиков, както знаете, изпаднал в полза и бил заточен в провинция Тоболск, където по-късно починал.
Без собственика имението и дворцовият комплекс бързо изпаднаха. След известно време местният баща-началник имал идеята да прекрои дървената църква на село Покровски от XV век в каменна. В същото време беше решено материалите да се вземат от Алексеевския дворец.
След революцията този храм е затворен и свещениците са репресирани. През 90-те обаче тази църква, подобно на много други, отново е прехвърлена на вярващите. Днес всеки може да я посети.
Троица катедрала
Тази атракция се намира в град Щелково на Пролетарски проспект. Характеристика на Катедралата Троица е преди всичко необичайната готическа архитектура. Тази църква е уникален архитектурен обект на Московска област, някога построен от местни жители. Земята за този храм е дарена през 1909 г. от търговеца А. И. Синицин. Проектът е разработен от московския архитект С. Гончаров, внучката на съпругата на Пушкин - Наталия Гончарова.
Дълго време Светият Синод не смееше да одобри необичайния дизайн на православната църква. Рисунките бяха преработени няколко пъти, но в крайна сметка църквата беше построена. През 1912 г. жителите на Щелково изпращат молба до император Николай II за името на храма в чест на сина му Царевич Алексей и получават разрешение.
Тази църква е осветена през 1916 г. През 1929 г. тя е затворена. По време на Втората световна война в църквата функционира леярна. През 1980 г. църквата решава да се събори. Олимпиадата обаче попречи на това. Властите не искаха да развалят външния вид на Щелково край Москва преди пристигането на чужди гости. През 90-те години в църквата отново започват да се провеждат молитви.
Недвижими имоти на тракт Стройнински
Разбира се, много хора биха искали да живеят в селищата, разположени до този стар път. По протежение на магистрала "Щелково" и няколко километра отвъд MKAD недвижимите имоти са невероятно скъпи. Цената на един и половина в новите сгради в местните жилищни комплекси е не по-ниска от 2, 7-3, 0 милиона рубли.
Колкото по-далече е от Москва, толкова по-ниска е цената на апартаментите в населените места по този стар път. Например, цената на недвижимите имоти в Черноголовка, Московска област, в трактата Стромински все още е доста висока. Цената на товарен автомобил тук започва от 2, 4 милиона рубли. Във Владимир цената на такива апартаменти вече е 1, 5-2, 5 милиона рубли.
Тези, които искат да купят апартамент на улица „Стромински“ в Черноголовка, Филиповски, Ярдове и др., Трябва да подготвят много голяма сума пари по този начин. Можете също да вземете ипотека за 15-20 години.
