Днес всички разбират какво е светофар. Цветове: червено, жълто и зелено - са познати дори на дете.
Имало е обаче време, когато тези оптични устройства не са били там, а преминаването на улицата не е било много лесно. Особено в големите градове минувачите трябваше да прескачат безкрайни конски каруци за дълго време.
По кръстосаните улици имаше объркване и безкраен дебат.
Малко отклонение в историята
Първоначално британците излязоха със светофар. Доставен е в Лондон в края на 68-та година на 19 век. Човек го контролираше. Механизмът имаше две стрели. Когато бяха в хоризонтално положение, движението беше забранено, а при спускане - пътуването беше позволено. През нощта е включена газова горелка, с която е подаден червен и зелен сигнал. Това се оказа опасно. Газът избухна, рани полицая, светофарът беше премахнат.
Едва в началото на ХХ век в Америка е патентован автоматичен светофар. Цветовете не бяха използвани в него, замениха надписите им.
Но първият светофар, който е подобен на съвременния, е разработен през 1914 г. в същата Америка. Първият светещ светофар беше инсталиран в Кливланд, имаше само два цвята: червен и зелен. И през 1920 г. към тези два цвята е добавена трета - жълто.
В Съветския съюз първият светофар е бил инсталиран в Ленинград през 1930 г., а малко по-късно в Москва обаче подреждането на цветя е точно обратното. Отгоре беше зелено, а отдолу - червено. Едва през 1959 г. в нашата страна светофарите започнаха да изглеждат като в целия свят. Така изглеждат и до днес.
Днес във всеки град светофарите са често срещано явление, без което трафикът не е възможен.
Принципите на работа на съвременните светофари
Светофарът е предназначен да регулира движението на превозни средства и представлява осветително устройство, инсталирано на определено място с последователно превключване на светлинни сигнали от определени цветове.
Специално разработена автоматизирана програма управлява светофара. В градовете тези програми са глобални. Те са внимателно проектирани. Такива програми се контролират от няколко светофари наведнъж и за оптимизиране на движението на софтуера се разработва отделно за всяко време на деня.
Къде обикновено поставят светофари
Във всички гъсто населени градове контролът на движението понастоящем е светофар. Цветовете се превключват по ред и по този начин регулират движението.
Те трябва да бъдат монтирани на кръстовища на равностойни пътища, на пешеходни преходи с голяма тълпа от хора, в близост до учебни заведения и на други места, където е необходимо допълнително регулиране.
В големите градове светофарите са монтирани на почти всяка магистрала на автобусни и трамвайни спирки, близо до метростанции.
Светофар на червено
Всички знаят, че червеното е агресивен, вълнуващ, крещящ цвят. Това означава опасност. На светофарите червеното е забранително. Дори в детската градина децата се учат: „Червено - няма движение“.
За участниците в пътя червен трафик сигнализира, че движението извън линията за спиране е забранено. Всички автомобили без изключение трябва да се придържат към това правило. За пресичане на кръстовище със забранителен светофар, правилата за движение предвиждат санкции. Тези глоби са доста големи и заслужено, защото шофирането до червения цвят може да бъде много опасно. Именно поради безотговорните шофьори на светофари и кръстовища понякога се случват най-страшните аварии.
Червеният цвят е много ясно видим при всяко време: когато слънцето грее ярко, вали дъжд или има мъгла. От физическа гледна точка червеното има максимална дължина на вълната. Може би затова е избран за забранен. В целия свят значението на червеното е едно и също.
Светлинен светофар
Друг сигнал на светофара е зелен. Това е цветът на спокойствие, мир. Има релаксиращ ефект върху човешкия мозък. Зелен светофар позволява движение. Можете да го видите достатъчно далеч, всеки водач, много преди да премине светофара, вижда този цвят и спокойно, без спиране, преодолява кръстовището.
Както се казва обаче, има неписано правило, според което все пак си струва да се спира, когато шофирате през опасно кръстовище, дори когато светофарът показва зелено. Това действие често помага да се избегнат сериозни злополуки.
Жълто - обърнете внимание
Жълтият цвят на светофара е междинен. Той носи предупредителна функция и насърчава участниците да обърнат внимание. Казват, че жълтият цвят символизира ума, интуицията и бързата остроумие. Обикновено светва след червено, настоявайки шофьорите да се подготвят за движението. Както показва практиката, много шофьори възприемат жълтия светофар като позволяващ и започват да се движат. Това е погрешно, макар и да не се наказва с наказания. Когато жълтият цвят светне, трябва да стиснете съединителя, да се приготвите, но за да започнете движението, е по-добре да изчакате зеленото, особено след като са необходими само няколко секунди.
В обратен ред: зелено, жълто, червено - светофарът не работи. В съвременните устройства, след зеления, червеният цвят веднага светва, докато в последните минути зеленият започва да мига.
Също така понякога можете да видите постоянно мигащ жълт трафик. Това показва, че светофарът е изключен или счупен. Най-често светофарите мигат жълто през нощта.
Пешеходен светофар
Има и светофар за контрол на движението на пешеходците. Какви цветове се използват в него? Червено и зелено - определено, но жълтото отсъства като ненужно. Не се изисква специална подготовка за преминаване на пътя.
Обикновено изобразяващи ходещи хора на пешеходни светофари. За удобство на пешеходците наскоро се използва брояч на времето. Специален хронометър отчита колко секунди са останали, преди да се включи противоположният сигнал.
Както при обикновените светофари, червеният цвят забранява движението, а зеленият показва, че проходът е отворен.
Преминавайки през кръстовище, водачите трябва да знаят, че пешеходците се възползват. Така например на кръстовище колата завива надясно на зелен светофар, докато пешеходците, пресичащи перпендикулярен път, също са зелени. В този случай автомобилистът трябва да прескочи всички пешеходци и едва след това да продължи да шофира.
