Московските тролейбуси за първи път влизат в маршрутите през 1933 година. В момента мрежата на това превозно средство е най-голямата в света. Ако говорим за нейното старшинство, то тя зае шесто място.
Средната дължина на контактния проводник е 1300 км, дължината на линиите е 600 км. В града има осем парка. 1550 тролейбуси тръгват за маршрути. Сред тях има 750 ниски етажа, 134 - съчленени. Има и фабрика, която се занимава с ремонтни дейности и производство на части за превозни средства.
Почти всички маршрути (с изключение на 202 и 203) принадлежат на Mosgortrans. Останалите принадлежат на Химкиелектротранс.
Едно пътуване до московчанин ще струва 50 рубли. Пътниците влизат входната врата, която се намира по-близо до водача, през останалата част има изход.
Тази статия ще опише московските тролейбуси, техните маршрути, разписания, както и малко история.
Тролейбусна история
Както вече споменахме, тролейбусите се появяват в Москва през 1933г. Точната дата е 15 ноември. След като бяха приравнени с обществения транспорт, трамвайните услуги започнаха да избледняват на заден план.
Първите електропроводи бяха проведени в северозападната територия на Москва, където живееше по-голямата част от населението. През 50-те години започва бързото развитие на комуникацията, така че до 1960 г. тя започва да обхваща централната част на града.
Отначало московските тролейбуси направиха възможно преминаването от един квартал на столицата в друг. Но още през 1960-1970 г. се появяват маршрути, които не надвишават два етапа на метрото.
Когато проблемът възникна под формата на постоянни задръствания, тролейбусите не работеха при полети в централната част на града. Те бяха съкратени до максимум.
Още през 2001 г. се появи маршрут, свързващ Москва и Химки.
Състояние на съобщението днес
През 2016 г. маршрутите, които работеха с центъра на града, бяха напълно премахнати. От всички налични двама бяха намалени, останалите шест бяха анулирани. Сега тролейбусната мрежа не се подобрява, а по-скоро се съкращава. Това се дължи на развитието на метрото, благодарение на което задръстванията могат да се преминават свободно. Московските тролейбуси (директно автомобили) също са намалени в количество.
Тролейбусна мрежа
Видът на работата на московските тролейбуси е радиално-пръстен. Garden Ring е отправна точка за повечето полети. От него се отклоняват двадесет маршрута, които минават по доста големи магистрали на столицата, достигайки до Околовръстния път на Москва. В някои райони тролейбус (Москва има около 200 подвижни склада) е основното средство за транспорт по суша.
Описание на мрежовата зона
- Център на града. В по-голямата част от тази област този транспорт не функционира. Той улавя само градинския пръстен. Единствените маршрути, обслужвани тук, са 10, B и Bk.
- На север от града. В този район са очертани линии, които улавят три магистрали: Ярославъл, Дмитров, Алтуфев. Свързани са от Ботаническа улица и акад. Королев. Маршрутите на московските тролейбуси в този район също обслужват северозападната част на града. Това стана възможно благодарение на линии през третия транспортен пръстен. По улиците вървят коли от шестото депо.
- Източно от града. В тази зона беше начертана уникална линия, която свързва Градинския пръстен и Московския околовръстен път без разклонения. Говорим за маршрута, минаващ по авеню Рязан. Полети се извършват през две магистрали (Щелковское и Ентусиасти), две улици (Таганская и Нижни Новгород) и Авеню Волгоградский.
- Южната част. В този район основният вид транспорт, в допълнение към частния транспорт, е тролейбус. Москва е град, в който много туристи, веднъж попаднали в тази част на столицата, искат да карат този подвижен състав. Тролейбусите от осмото депо са поставени по маршрутите. Полетите засягат такива части на града: две магистрали Каширское и Варшавское, пет авеню (Нахимовское, Андропов, Новоясеневское, Ломоносов, Севастополское), четири улици (Профсоюзная, Каховка, Липецкая, Наметкина).
- Югозападно от града. Тролейбусните маршрути в този район засягат само територията на Московския държавен университет. Полети се извършват поради работата на осмото депо и парк „Филевски“.
- Северозападно от града. Графикът на тролейбусите (Москва) може да видите по-долу, а засега няколко думи за транспортните връзки в този район на града. Автомобилите работят по линии, които са положени по две магистрали (Ленинградское и Волоколамское), авеню Жуков. Освен това маршрутите имат три доста големи разклонения.
Разписание на тролейбусите
Москва е голям град, така че на нейната територия има много маршрути. За съжаление, запомнянето на всички необходими полети е доста трудно. Дори и с факта, че те постепенно се отменят, все още има повече от 50. За да улесните чакането на желаната количка, трябва да намерите график. Можете да го запишете на телефона си или да го разпечатате и след това няма да се налага да стоите на спирката твърде дълго време, закъснявайки за работа.
