В икономиката проблемът с безплатен ездач възниква, когато тези, които използват ресурси, стоки и услуги, не ги плащат. Това води до факта, че броят им е намален. Всички останали са принудени да плащат повече за тях. Ако броят на измамниците на билети продължава да се увеличава, тогава е възможна ситуация, когато производството на стоки спира напълно. Основният въпрос е да се ограничи фрийрайдът и неговите отрицателни ефекти. Проблемът с безстопанственото пътуване възниква, когато правата на собственост са неясно определени и неефективно регулирани.
Обща информация
Когато един човек не си купи автобусен билет, а отиде да работи в него, това няма да създаде проблеми за икономиката. Така той ще спести част от бюджета си. Но какво ще стане, ако мнозина започнат да го правят? Как ще се заплати труда на водача, ремонтирани автобуси и закупени нови? Най-вероятно собственикът ще се опита да засили контрола и да увеличи глобите. Ако по-голямата част от пътниците не успеят да получат автобусен билет, маршрутът ще бъде затворен. Това означава, че не само тези, които не са плащали, ще страдат, но и доста уважавани граждани.
Особено често срещан е проблемът с непоклатимостта при разпределението на обществени блага. Тя възниква, ако плащането за тях е доброволно. Подобна концепция се използва в теорията на преговорите, антимонополното право, психологията и политическата наука. Например, някои членове на екипа могат да започнат да дават всичко най-добро, ако преценят, че в него има фрийрайдъри. Подобна ситуация възниква в присъствието на недобросъвестни членове на съюза. Превъзходен пример са разходите за отбрана. Някой може да не плаща данъци, но все пак може да разчита на същото ниво на защита като другите граждани.
Като икономическа концепция
Ако говорим за това, в какво се крие проблемът на пристанището, тогава неговата същност може да се сведе до факта, че има определена група хора, които се възползват от използването на стоки, но не плащат за тях. Това води до тяхното недостатъчно производство. Тази ситуация е свързана с неефективността на Парето. Ефектът на свободния ездач се отразява в резервите от ресурси, които са общо свойство, което води до бързото им изчерпване. Достатъчно трудно е да се разпределят справедливо подобни ползи, тъй като ръководството няма необходимата информация. Ако попитате хората как оценяват стойността си, те вероятно ще я подценят. Освен това при разпространение на публични блага е трудно да се изключат неплащачите от него. Ако твърде много хора започнат да се освобождават, тогава в крайна сметка ще дойде моментът, в който системата или услугата ще спрат да работят поради недостатъчни средства.
Проблем с изследванията
Какъв е смисълът на проблема със свободния ездач (фрийрайдър, заек, мъртъв бит), експерти в областта на публичния сектор на икономиката активно изучават. Някои граждани избягват данъците, което затруднява съществуването на останалото население. Този брой е посветен на работата на Уиксъл, Линдал и Мъсгрейв. Тяхната област на интерес беше областта на ефективно данъчно облагане. Този проблем беше разгледан и от специалисти в бизнеса, международните икономически отношения, теорията на интеграционните асоциации и опазването на околната среда. В руската литература обаче свободното каране е слабо осветено. Повечето публикации по този въпрос са изключително свързани със сивия сектор на икономиката.
Фрирайдер фигура
Проблемът с пристигането има следните последици:
- недостатъчно производство на обществени блага;
- влошаване на качеството им;
- прекомерно изчерпване на ресурсите, които се използват от всички.
Класически пример е „трагедията на общностите“. Тя възниква, когато група земя е разпределена на група. Ако не регулирате и не регулирате броя на пасящите крави, тогава скоро никой няма да може да го използва.
Фрийрайдърът обаче не е само човек, който не внася определена сума пари за доброто, което консумира. Проблем има, когато той не го плаща под други форми. Например военна служба, предоставянето на неформални услуги на колеги, качествена работа, информация. Действията на Freerider противоречат на етичните, социалните и груповите норми на поведение, националното и международното право. Често това поведение е осъзната гражданска позиция. И се отразява негативно на всички останали потребители на това обществено благо. Проблемът с безпроблемното пътуване е свързан с въпроса за социалната справедливост.
Идентификация на безстопанственото пътуване
За да идентифицирате фрийрайдър, първо трябва да определите съществуването на стоката. Измамникът на тарифите в транспорта може умишлено да не плаща за пътуване и да забрави да го направи. Така че, трябва да правите разлика между фрийрайдър и субект, който не знае за необходимостта да плаща. Последните може да не разбират какво консумира общественото благо. Проблемът с идентифицирането на безпроблемно пътуване често е свързан с бързи промени в съвременното общество. Много обществени блага се характеризират с доста сложна структура. Следователно е трудно да се определи в коя връзка започват да се появяват фрирайдерите.
Проблемът с подценяването на обществените блага
Ако попитате човек дали той е платен достатъчно, той най-вероятно ще отговори на този въпрос отрицателно. Ние обаче често сме склонни да подценяваме работата на другите. Случва се с обществените блага. Производството им най-често трябва да бъде частично финансирано от държавата. Освен това често е трудно да се вземат предвид всички разходи предварително, така че цената на обществена стока може да бъде подценена.
Причините за появата на безплатни ездачи
Най-често фрийрайдът е съзнателен избор и позиция в живота. Хората могат да смятат общественото благо за наложено и ненужно. Възможно е също така те да не са доволни от неговото качество. Друга причина са ниските доходи на населението. В този случай хората търсят начин да избегнат допълнителни разходи и да спестят по този начин. Ако обаче се появят измамници на тарифи поради лошото качество на услугата, как може да се подобри, ако има хроничен недостиг в получаването на пари поради тях? Оказва се порочен кръг.
За да се реши проблема, е необходимо да се промени икономическият механизъм на създаване на публични блага, неговото финансиране и потребление. Много експерти смятат за необходимо преобразуването им в услуги и лични блага. Някои политици се застъпват за временно спиране на предоставянето например на вода, газ, електроенергия за неплатилите. Това обаче изисква ефективна законодателна рамка.
Freerider вътрешно
Една от разновидностите на проблема с безплатни ездачи е използването от безскрупулни бизнесмени на благоприятната среда, създадена от други предприемачи. Фрийрайдингът се случва, когато даден индивид работи под „прикритието“ на определена марка, но не дава никакъв принос за положителния му имидж. Друг пример е доцентът на престижен университет, който не се занимава с научна дейност. Той се възползва от дейностите си, но не допринася за оценката на отдела, в който работи. Действа и солистът на Болшой театър, който не подобрява уменията си. Той само използва "знака", а самият той не дава никакъв принос за бъдещето на институцията. Подобен проблем може да възникне в съюз или друга организация. За да решат този проблем, много компании не прехвърлят всички операции на франчайзинг. Така те могат да контролират качеството на услугите, предоставяни от дистрибуторите.
В организацията има безплатно каране. Появява се, когато група хора имат възможност да избегнат функциите си. За да го премахнат, компаниите преструктурират. Изпълнението на работата трябва да бъде ефективно контролирано. Трябва да се отбележи, че колкото по-голяма е групата, толкова по-остър е проблемът с безпроблемните пътувания. И може да се противодейства само чрез задълбочена оценка на дейностите на всеки служител. Поради това често разходите за откриване на фрийрайдери не струват получения ефект.
Възможни изходи
Решаването на проблема със свободния ездач е правителствена задача. Държавата трябва да има не само нормативни правила, но и механизми за тяхното прилагане. Най-често държавата предприема мерки за предотвратяване на влошаването на околната среда и прекомерното използване на ресурсите. Те включват въвеждането на различни данъци и насърчаването на благотворителни вноски. Възможно е също така публичните блага да бъдат превърнати в индивидуални блага.
