При автомобил VAZ-2109 подмяната на задните стълбове е необходима в случай на прекомерно износване или повреда. Ако сравним окачването на "деветката" с "класическото", тогава е по-перфектно, ефективността е по-висока, а дизайнът е малко по-прост. Въпреки че все още има общи характеристики, в дизайна има пружини и амортисьори.
Само на "деветките" те са сглобени в едно цяло, а върху "класиците" са инсталирани независимо. Ремонт и поддръжка на окачването на автомобил VAZ-2109 може да се извърши независимо, трябва само да знаете общия дизайн на автомобила и да можете да използвате инструмента.
Дизайн на задно окачване
Основата на цялата структура е амортизационна стойка, която заглушава вибрациите на тялото при движение по неравни повърхности. Задните подпори на VAZ-2109 се подменят без демонтаж на други компоненти на окачването на автомобила. Задната опорна опора се състои от:
- амортисьор;
- метални плочи под пружината;
- извори;
- гумени подложки;
- крепежни елементи - гайки и болтове.
Всички тези елементи са свързани в едно цяло и са инсталирани от две страни на автомобила. Оказва се, че дизайнът заглушава вибрациите, които издава цялата задна част на автомобила при движение по груби пътища.
От какво се състои амортисьор?
Освен това самият амортисьор включва много по-малки елементи. Основата е система, подобна на ръчна помпа по някакъв начин. Само вместо въздух се люлее масло. Някои амортисьори могат да бъдат поправени - достатъчно е напълно да ги разглобите и подмените всички компоненти, които са станали неизползваеми. Ще трябва също да добавите масло и точно толкова, колкото е посочено в техническите спецификации за конкретен модел.
За да проверите независимо здравето на амортисьора, просто спуснете тялото възможно най-ниско. В същото време запасите му трябва да влизат колкото е възможно повече. След това тялото рязко пада. С работещ амортисьор тялото ще направи 1-3 трептения, след което ще спре. Но ако устройството е дефектно, тогава тялото ще се колебае много по-дълго. Причината за това поведение, най-вероятно, е, че маслото е изтекло напълно от корпуса или гумените уплътнителни пръстени са били унищожени.
Какъв инструмент е необходим за подмяна на стелажите?
При подмяна на задната възглавница на VAZ-2109 е препоръчително да инсталирате колата върху зрителна дупка или надлез. В тази позиция ремонтите са много по-бързи, защото има повече удобства. За да направите сами ремонт, ще ви трябва:
- Жакът е за предпочитане хидравличен.
- Подкрепа за тялото.
- Колодките на колелата - са инсталирани под предните колела.
- Комплект ключове.
- Puller за пружина.
- Стоманена тел.
Може да се наложи проводник, който да поддържа пружината в компресирано състояние. Но можете да използвате дебела мед или алуминий вместо стомана. Само тези метали са много по-меки и под действието на еластичната сила на пружината могат да се разтегнат.
Подготвителна работа
Преди да започнете работа по подмяна на гумените ленти на задните стелажи на VAZ-2109 или демонтиране на елементите, е необходимо да се подготвите старателно. За да направите това, преди да започнете ремонта, предварително обработете всички резбови връзки с проникваща грес, като WD-40. Мазнината трябва да е върху метала за най-малко половин час, така че нишката да бъде напълно почистена от ръжда и мръсотия.
На задния багажник на деветката има само две точки на закрепване - вътре в багажника е горната част, а на гредата е дъното. За да премахнете амортисьора, е необходимо да развиете гайките и болтовете. Но преди това е абсолютно необходимо да компресирате пружината възможно най-много и да фиксирате позицията си със стоманена тел или някакви твърди скоби. Основното нещо е да предотвратите оттичане на пружината по време на процеса на ремонт.
Как да премахнете задния багажник на "деветката"?
За да разглобите задния багажник на VAZ-2109, ще трябва да извършите няколко прости стъпки:
- Разхлабете болтовете на колелата отстрани, от която се извършва ремонта.
- Повдигнете задната част на автомобила върху крика.
- Извадете колелото напълно.
- Инсталирайте опора под купето и спуснете автомобила върху него.
- Проверете колко добре пружината е компресирана с теглич.
- Отворете багажника, извадете гумената запушалка, покриваща мястото на монтаж на амортисьорния прът.
- Развийте гайката от пръта с дълъг тръбен ключ 17 или със специален инструмент.
- Развийте стойката на подпората на долното окачване.
- Издърпайте целия комплект подпори.
Това е всичко, сега можете да поправите или замените задните подпори на VAZ-2109 със собствените си ръце.
За поправка или промяна?
Някои автомобилисти са изправени пред доста разумния въпрос - защо да не опитате самостоятелно да възстановите старите стелажи, защото цената на новите е доста висока? Най-евтиното с неизвестно производство и качество ще струва не по-малко от 1500 рубли на брой. Ако решите сами да ги ремонтирате, тогава ще излезе поне три пъти по-евтино. Но има няколко клопки:
- Ако ресурсът на старите стелажи вече е приличен, тогава може да има силен добив на запаса, поради което понякога е невъзможно да се постигне перфектно уплътняване.
- Малко вероятно е да се напълни в амортисьора толкова масло, колкото е необходимо за правилна работа. Ако направите грешка няколко грама в по-малка посока - амортисьорът няма да работи. Ако излеете над нормата - уплътненията ще се счупят.
А качеството на елементите в комплектите за ремонт често оставя много да се желае. Следователно ще бъде много по-ефективно да замените пълните стелажи. Техният ресурс ще бъде много по-голям от този на възстановените.
