Много малък град по световни стандарти, с много древна история, Choibalsan в Монголия) е четвъртият по големина в своята страна. Наречен е в чест на монголския комунистически и политически деец - маршал Хорлогиин Чойбалсан. В съветско време тук се основава авиационен и танков полк и други части от въоръжените сили на СССР.
Обща информация
Choibalsan (Монголия) е административен център на изток (Dornodsky) aimak (съвременна административна единица). Това е едно от най-големите населени места в страната. Разположен на брега на прочутата река Керулен (монголска, Харлан) на връх Харланм, на надморска височина от около 747 метра. Територията на града заема площ от 271 квадратни метра. км. Градските сгради се простираха на 20 км.
Намира се на разстояние 655 км от монголската столица Улан Батор. Като наследство от съветския военен град, намиращ се тук, имаше железопътна връзка с Русия и летището.
Населението на Чойбалсан в Монголия е около 41 000. От тях икономически активното население е около 64, 5%, 29, 9% са деца от 0 до 16 години, а хората над 60 години са 5, 6%.
Фондация на града
В древни времена територията на съвременния Чобалсан (Монголия) е била разположена на кръстовището на караванските маршрути и е служила като място за почивка на уморени пътешественици на многобройни търговски каравани. Появата на голямо селище се свързва с изграждането на голям будистки храм Сайн-Бейксинг-Хюре, който е построен при съчетанието на търговски пътища до Китай и Манджурия.
През XIX век селището става административен център на областта и до 1921 г. се нарича Сан Бейз. Годината на основаване на селището е 1931 година. През 1938 г., в съответствие с постановлението на Министерския съвет на Монголската народна република, е преименуван на град Баянтумен. И през 1942 г. с решение на Президиума на Малкия хурал на Монголия - парламента на страната - той отново е преименуван в чест на главата на страната. В същото време изключителен борец за независимост и революционен, два пъти герой на МНР, маршал Хоролджиин Чойбалсан тогава беше все още жив.
В началото на ХХ век
Choibalsan в Монголия отдавна е малко селище по караванни маршрути и едва от 19 век е нараснал до размерите на град. През 1826 г. по инициатива на монголския княз Мингюурдорж е построена първата сграда на администрацията на Хошун (окръг) и става център на религиозна дейност.
След победата в монголската народна революция от 1921 г. в селището започват да се отварят културни и образователни институции и се организира движение. Спечели първите комуникационни институции, пощенски клон. Откриха се занаятчийски атели, започнаха да се развиват търговската сфера, кооперациите и петролната база. Активно се развива находището Баянбулаг, където скоро се добиват първите въглища.
Време на военен конфликт
През 1923 г., в съответствие с постановлението на народното правителство на страната, Баянтум Хан-Ул Хошун става център, а от 1931 г. - регионален център на Байятуменския аймаг. По това време градът се е превърнал в икономически и политически център на източна Монголия. В същото време много будистки храмове бяха разрушени, а монасите бяха арестувани или разпръснати.
През 1937 г., в съответствие с Протокола за взаимопомощ, части от Червената армия започват да се разгръщат в страната. Когато започват боевете по река Халкин-Гол, в селото са разположени монголски и съветски войски, които се сражават с японски - японски самолети бомбардират града. Имаше и военна болница. В следващите години 61-ва танкова дивизия е преразпределена от Забайкалския военен окръг. В Choibalsan, Монголия, част е била преди японската война.
Откриването на мемориала
В Чойбалсан, Монголия, във връзка с 25-ата годишнина от победата във военния конфликт, през 1964 г. на хълма Бункхан-Толга е построен мемориал на съветските летци, загинали по време на битки с японски войски. Смята се, че проектът е иницииран от Владимир Александрович Судец, заместник-министър на отбраната на СССР, въздушен маршал и командир на ПВО на страната. По време на битките при Халкин-Гол той служи като главен инструктор на монголските ВВС.
На паметника са издълбани имената на 112 пилоти, участвали в битките, не само загиналите в Монголия. Сред тях са трима два пъти Герои на Съветския съюз - С. И. Грицевц, Г. П. Кравченко и Я. В. Смушкевич. Много пилоти загинаха при въздушни битки и загинаха от рани в градските болници или изчезнаха. Петима пилоти бяха удостоени посмъртно със званието Герой на Съветския съюз, а легендарният пилот на изтребителя Виктор Рахов почина в деня, когато му беше присъдено званието Герой.
Легендата за паметника
Няколко години след откриването на мемориала се ражда история за спящия паметник в Сейбалсан (Монголия). Сред съветските военни е предадена легендата за небрежен войник, заспал на стража, по вина на който вражески саботьори убиха цял полк от пилоти. Най-популярната версия беше, че са китайски саботьори. По това време се роди легенда. когато китайско-съветските отношения бяха много напрегнати.
Историята на заспала дневна светлина се разпространи в цялата страна от демобилизацията, която служи в този град, обрасла с митични подробности. Стигна се дотам, че авиационният полк беше отрязан от две китайски жени, които убиха пилоти с трясък в ухото. С навлизането на Интернет легендата за спящия паметник най-накрая се е закрепила в масовото съзнание.
Легендата е разказана на руски туристи, посещаващи Мемориалния комплекс на съветските пилоти в Чобалсан (Монголия). Снимката на паметника се съхранява в албумите на повечето руснаци, посетили града.
В съветско време
Най-благоприятните времена за града настъпват в следвоенната ера, когато поради изострянето на отношенията с Китай тук е разположена група съветски войски. В голата степ са изградени модерно военно летище и голям озеленен гарнизон. Той включваше учебен железопътен полк, 43-ти авиационен полк и 90-ти танков полк. В Чобалсан (Монголия) е построен военен град, в който има 4 съветски училища.
Благодарение на присъствието на съветските военни и помощта на Съветския съюз, градът е активно застроен и озеленен. Развита е градската инфраструктура, започнаха да работят обществени комунални услуги, търговски и строителни институции. В периода от 1960 до 1990 г. са построени множество предприятия: преработка на вълна, мелница за брашно, преработка на храни, килими и месопреработвателни предприятия. За да снабдява града с електричество, е изградена топлоелектрическа централа и производството на въглищната мина „Адунчулунски“ започва. Голяма група съветски цивилни и военни живееха в града. Много от тях споделят своите спомени от онези години в онлайн форума на Чойбалсан / Монголия / Носталгия.
Постсъветско време
След изтеглянето на съветските войски през 1990 г. градът преживява икономическа криза. Съветските специалисти напуснаха града, някои индустрии изпаднаха в разпад. В страната започнаха реформи, разреши се частното предприемачество и бяха открити малки предприятия - хотели, кафенета и производствени компании. В града започна изграждането на нови жилищни комплекси - „Град на миньорите“ и „Бумбат“. Въпреки това, само около 40% от населението на града живее в удобни апартаменти с комунални услуги, а останалата част - в частни къщи и дори в юрти.
Град Чобалсан в Монголия се развива в съответствие с Генералния план, Концепцията за развитие на града до 2020 г. Наскоро бяха изградени и започнаха да работят музикално училище № 12, спортен комплекс, Сватбеният дворец, драматичен театър и др.
Градска икономика
Choibalsan (Монголия) е основният център за развитие на целия източен регион на страната. Големите предприятия, все още изградени в Съветския съюз, все още работят ефективно тук. Градът се снабдява с електричество от ТЕЦ "Чойбалская" (Източно-регионална енергийна система за източна област), която работи на местни кафяви въглища от откритата яма в Берхе. Компанията за добив на въглища Adunchulun превозва въглища за износ в Русия и Китай. Най-големите предприятия в хранително-вкусовата промишленост АД Дорнод Гурил произвежда брашно и фуражи за животни, АД Дорнод Гурил произвежда месо и месни продукти.
В града са изградени нови хотелски комплекси, включително Eastpalace, Tүshig, Bolor и бизнес център Herlen Nomin, има множество заведения за хранене, пазари и магазини (над 800 търговски обекта).
В града има 140 малки предприятия, които се занимават с производство на строителни материали, желязо и шевни изделия, хранителни продукти и изделия от вълна и дърво.
В покрайнините на града се развива селското стопанство, отглеждането на говеждо и млечно говедо. Броят на добитъка е 122 000 глави, повечето от които (89, 5%) са частна собственост.
Социална инфраструктура
Choibalsan (Монголия) е регионален образователен и медицински център. Целият източен регион се обслужва от модерен лечебно-диагностичен център, Център за традиционна монголска медицина, много частни и държавни клиники, болници и аптеки.
В града има Институт на Източна Монголия, който осигурява обучение за различни сектори на икономиката. Професионалното училище и центърът за професионално обучение провеждат обучение по 27 специалности, включително за нефтената и добивната промишленост. Около 35, 4% от жителите на града са деца, които посещават 12 обществени и няколко частни училища.
В град Чобалсан (Монголия) има културни и образователни институции, включително музикален и драматичен театър, младежки развлекателни центрове и централна регионална библиотека.
