Законодателството в областта на таксито се промени през последните години, държавата реши, че този вид обществен транспорт трябва да бъде в "свободно плуване" и това трябва да бъде спряно. Но първите резултати от прилагането на новия „закон за таксито“ през лятото на 2012 г. показаха, че не всичко е толкова просто. И докато законодателите чакаха как след влизането в сила на Федералния закон № 69 всички таксиметрови шофьори ще получат лицензи, се случи точно обратното. И така, резултатите от всички законодателни решения бяха обобщени на Международния такси-евразийски форум 2013. Събитието се проведе в Санкт Петербург на 8 и 9 август. И докато законодателите разбраха къде е грешката, на изложението (проведено като част от форума) различни компании говориха за своите постижения в технологичен план. И се оказа, че техническата страна на таксиметровия бизнес се чувства многократно по-добре от законодателната. А някои компании дори бързо предлагат начини за решаване на някои от трудностите, причинени от "закона за такситата".
И така, на форума говори представителката на ZM Русия - Галина Вилхелм. Компанията предлага прост и лесен начин за решаване на проблема с еднаквостта на цветовете. Вместо да пребоядисва всеки автомобил, казват в презентацията, той може да бъде залепен с филм.
И всъщност всичко наистина изглежда добре. Компанията ZM е транснационална, има офиси в седемдесет страни по света и има собствено производство в четиридесет. Множество сертификати са отговорни за качеството. Представителят на ZM Русия разказа защо трябва да изберете филм, защо спестява време. Но основното е, че филмът винаги може да се изстърже заедно с лепилния слой и отново да се върне към фабричния цвят. Предвид непосредственото изискване на законодателите да пребоядисват всички официални таксита в жълто - филмът наистина изглежда добър изход от ситуацията.
Срокът на експлоатация на такъв филм не е малък - от пет до седем години. Вярно е, че не се знае как ще изглежда всичко това, ако случаят се деформира и може да бъде трудно да се избегнат всякакви драскотини и други малки неприятности.
Заслужава да се отбележи, че цената на филма ще бъде по-ниска. Дори само защото приложението не се нуждае от обемисто, специализирано оборудване на магазина за боядисване. Може би предимствата на това решение на лицето.
Попитахме представителя на друга компания, участваща във форума, MADIV, за мнение за това развитие. MADIV не лепи филми, но разработва и внедрява иновативни софтуерни решения за контрол и автоматизация на услугите за изпращане на таксита. Но също така, компанията MADIV действа като партньор на Международния евразийски форум, където представи своя универсален комплекс "Интерактивно такси".
Говорител на компанията каза това за филма:
- На първо място, това е богатство за шофьорите, които получават работа в таксиметров парк с автомобилите си. Представете си, сега законодателството изисква те незабавно да пребоядисват личния си автомобил в жълто. Какво ще стане, ако работата се обърка и трябва да напуснете таксиметровия парк - сега карайте в жълта кола? Тук е полезен подобен филм. Аз го залепих, пътувах, оставих работа, свалих филма и отново имате кола със спокойни цветове. За голям флот ми се струва, че все пак пребоядисването ще остане на първо място. Е, що се отнася до качеството и други неща - за това днес има интернет. Преди да купите (особено на едро), си струва да разгледате отзивите на клиентите на ZM компания и едва след това да направите някои изводи.
Всъщност подходът към промяната на цвета е иновативен, но индивидуален. Въпреки че в съвременните реалности на таксиметровата индустрия в Руската федерация, си струва да обърнете голямо внимание на всички собственици на експедиционни и такси паркове. Освен това, когато се споменава цветен филм, в главата ми възниква изображение от стар американски римейк на френския филм „Такси“. Там с едно движение на китката (отлепвайки филма) ярко червените BMW се превърнаха в тъмносиньо.
