Терминът "производно" има много значения в ежедневието. Образувано е от латинската дума производно, което означава „отвличане“, „отхвърляне“. Терминът в общия смисъл се разбира като отклонение от траекторията, отклонение от основните ценности.
Производство във военната област
По отношение на стрелбата от огнестрелно оръжие, деривация означава отклонението на траекторията на куршум или снаряд. Причинява се от въртенето им, което се получава поради пушкане в цевта на огнестрелно оръжие. Извличането също е отклонение на куршума, причинено от жироскопичните и Magnus ефекти.
Сили, действащи върху куршум
Куршумите, движещи се по траекторията след излизане от цевта, се влияят от гравитацията и въздушното съпротивление. Първата сила винаги е насочена надолу, което води до отпадане на изоставеното тяло.
Силата на въздушното съпротивление, постоянно действаща върху куршума, забавя движението си напред и винаги е насочена към. Тя прави всичко възможно, за да преобърне летящо тяло, да насочи главата си назад.
Поради влиянието на тези сили, движението на куршума не се извършва в съответствие с линията на хвърляне, а по неравна, извита крива под линията на хвърляне, която се нарича траектория.
Силата на въздушното съпротивление дължи своя произход на няколко фактора, а именно: триене, турбулентност, балистична вълна.
Куршум и триене
Въздушните частици, които са в пряк контакт с куршума (снаряд), поради контакт с повърхността му, се движат с него. Слоят, следващ първия слой въздушни частици, също започва да се движи поради вискозитета на въздуха. Въпреки това, с по-ниска скорост.
Този слой прехвърля движението към следващия и така нататък. Докато въздушните частици престанат да бъдат засегнати, скоростта им спрямо летящия куршум става равна на нула. Въздушната среда, започваща директно в контакт с куршум (снаряд) и завършваща с такава, в която скоростта на частиците става равна на 0, се нарича граничен слой.
В него се образуват „тангенциални напрежения“, с други думи - триене. Намалява разстоянието на куршума (снаряда), забавя скоростта му.
Процеси на гранични слоеве
Граничният слой, обграждащ летящото тяло, слиза, когато достигне дъното. Това създава вакуумно пространство. Образува се разлика в налягането, която действа върху главата на куршума и дъното му. Този процес поражда сила, чийто вектор е насочен в обратна посока на движението. Въздушните частици, избухнали в разредена зона, създават области на вихър.
Балистична вълна
При полет куршумът действа с въздушни частици, които, когато се срещнат, започват да се колебаят. Това води до въздушни уплътнения. Те образуват звукови вълни. В резултат на това полетът на куршум е придружен от характерен звук. След като куршумът започне да се движи със скорост, по-малка от звукова, полученото уплътняване е пред него, бягайки напред, без да се отразява сериозно на полета.
Но по време на полет, в който скоростта на куршум или снаряд е по-висока от звука, вълните на звука текат една срещу друга, образуват уплътнена вълна (балистична), която забавя куршума. Изчисленията показват, че отпред налягането върху него на балистична вълна е около 8-10 атмосфери. За да го преодолеем, по-голямата част от енергията на летящо тяло се изразходва.
Други фактори, влияещи върху полета на куршум
В допълнение към силите на въздушното съпротивление и гравитацията, куршумът се влияе от: атмосферно налягане, температурни стойности на средата, посока на вятъра, влажност на въздуха.
Атмосферното налягане върху земната повърхност е неравномерно по отношение на морското равнище. С увеличение от 100 метра тя намалява с около 10 mmHg. В резултат на това стрелбата на височина се извършва при условия на намалено влачене и плътност на въздуха. Това води до увеличаване на полета на полет.
Влажността също има ефект, но не значително. Обикновено не се взема предвид, с изключение на стрелба на далечни разстояния. Ако вятърът е благоприятен по време на стрелба, тогава куршумът ще прелети по-голямо разстояние, отколкото в състояние на спокойствие. Вятър - разстоянието намалява. Страничните ветрове върху куршума оказват голямо въздействие, отклоняват го в посоката, в която духат.
Всички горепосочени сили и фактори действат върху куршума под ъгъл спрямо него. Тяхното влияние е насочено към преобръщане на движещо се тяло. Следователно, за да се предотврати преобръщане на куршума (снаряда) по време на полет, при излизане от цевта им се дава въртеливо движение. Образува се от наличието на пушкане в багажника.
Въртящ се куршум придобива жироскопични свойства, които позволяват на летящо тяло да поддържа позицията си в пространството. В този случай куршумът получава възможност да се противопостави на влиянието на външни сили върху значителен сегмент от своя път, да поддържа дадено положение на оста. Но куршум, който се върти в полет, се отклонява от праволинейната посока на движение, което причинява извеждане.
Жироскопски ефект и ефект на Магнус
Жироскопският ефект е явление, при което посоката на движение в пространството на бързо въртящо се тяло остава непроменена. Той е присъщ не само на куршумите, снарядите, но и на множество технически устройства, като роторни турбини, витла на самолети, както и всички небесни тела, движещи се в орбита.
Ефектът Магнус е физическо явление, което възниква, когато въздушен поток тече около въртящ се куршум. Въртящо се тяло създава вихрови движения и разлики в налягането около себе си, поради което възниква сила, която има векторна посока, перпендикулярна на въздушния поток.
По отношение на практическата равнина това означава, че при наличие на напречен вятър куршумът се издига нагоре от лявата страна и надолу отдясно. Но на къси разстояния ефектът от ефекта Магнус е незначителен. Трябва да се има предвид при стрелба на дълги разстояния. В резултат на това снайперистите са принудени да използват специално устройство - анемометър, който измерва скоростта на вятъра. Освен това, на практика, специфични за деривацията куршуми са 7.62 таблици.
Причините за производното и неговото значение
Извличането на куршум винаги е насочено в посоката, в която вървят срезовете на стъблото. Поради факта, че всички съвременни модели на пушка оръжия са пушкали в посока отляво - нагоре - надясно (с изключение на малките оръжия на Япония), куршумът и снарядът са отклонени вдясно.
Извличането нараства непропорционално по отношение на дистанцията на стрелба. Заедно с увеличаване на обхвата на куршума, извличането има тенденция към постепенно увеличаване. Следователно траекторията на куршума, когато се гледа отгоре, е линия, в която кривината непрекъснато се увеличава.
При стрелба на разстояние от 1 км деривацията има значителен ефект върху отклонението на куршума. Така че в стандартните справочници таблица 3 от куршуми 7, 62 х 39 е производна показва от порядъка на 40-60 см. Въпреки това многобройни проучвания от специалисти в областта на балистиката водят до извода, че деривацията трябва да се взема предвид само на разстояния над 300 m.
Съвременната артилерия взема предвид производни изменения автоматично или чрез използването на стрелбища. Отделни проби от стрелково оръжие са оборудвани с оптични мерници, при които конструктивно се вземат предвид. Прицелите са монтирани по такъв начин, че при изстрелването му куршумът автоматично отива малко вляво. Когато достигне разстояние от 300 м, тя е на целевата линия.
