В Санкт Петербург има само три моста с името Калинкин: Мало-Калинкин, Старо-Калинкин и Ново-Калинкин.
Уникалният архитектурен паметник на град Санкт Петербург може да се нарече Старо-Калинкин мост, който се простира през река Фонтанка в Централния район на града и свързва Безимянни и Коломенски острови.
Статията предоставя малко информация за моста Калинкин: снимки, описания, история и функции.
Накратко за произхода на имената на мостовете
Името на всички мостове на Калинкин идва от финландското име на селото, разположено в долното течение на река Фонтанка - Калина. В първите години от строителството на град Санкт Петербург името на селото е преработено по руски начин и става известно като Калинкина. И на стари карти тя беше определена като Калина или Калюла.
От тук идват имената на мостовете.
Кратка история на три моста
В момента мостовете на Санкт Петербург са уникална и уникална украса на външния вид и историческите паметници на града. И има много в града.
Най-старият от трите моста на Калинкин в Санкт Петербург е Старо-Калинкин, построен през 1733 г. (проект на Жерар И. И. и Сухтелен П. К.). Първоначално той е бил дървен и от 1737 г. е регулируем прелез. Към 1893 г. дървеният педя е заменен с по-твърд, изработен от камък. Местоположението на моста е територията на Адмиралтейски окръг и той свързва, както бе отбелязано по-горе, островите Безимянни и Коломенски.
Мостът Мало-Калинкин (с други думи Мало-Калинкинският мост) е построен през 1783 г. (инженер И. Н. Борисов). Той свързва островите Покровски и Коломна, разположени над канала Грибоедов. Административно той се намира и в район Адмиралтейство.
Най-младият мост Ново-Калинкин беше първият, построен през канал Обводни. Той се появи в подравняването на авенюто на Старо-Петергофски почти веднага след изграждането на самия канал (1836 г.). Автор на проекта за дървени фериботи с три педя е инженер Базен П. П.
История на Старокалинкинския мост
В Санкт Петербург (снимка представена в статията) този мост е една от най-уникалните исторически и архитектурни забележителности. Както беше отбелязано по-горе, първоначално е имало дървесен мост с много размери.
Дълбоко построеният мост (1785-1788) е седмият, хвърлен над Фонтанката. Всички те са построени по стандартния проект на архитекта-инженер Perrone J. R. Средните по размер регулируеми педя бяха окачени от вериги, фиксирани към павилионните кули.
През 1890 г. градската управа одобрява проект за реконструкция на моста. Проектиран от архитект М. И. Рило. Проектът запази кулите, но лиши моста от декоративни елементи: обелиски с висящи светлини, тротоарна ограда, гранитни вградени пейки. За пореден път, според този проект мостът Калинкин е възстановен през 1892-1893 г. Тази реконструкция беше свързана и с възникващата перспектива за полагане на коловози за трамваи. В резултат на това дървената педя беше заменена с каменна. От този момент обелиски, пейки и парапет бяха изгубени и останаха само кули.
Трябва да се отбележи, че след перфектни реконструкции през 19 век същите кули са запазени само при 2 моста - Чернишев (разположен нагоре по течението) и описани в статия на Старо-Калинкин.
Скорошни реконструкции
В резултат на реконструкцията от 1907-1908 г. мостът отново е разширен. Към него бяха прикрепени гранитни арки и отгоре, и отдолу.
През 1965 г. екипът на Ленмостотрест предложи мостът Калинкин да бъде възстановен до първоначалния си исторически облик, който беше подкрепен, а архитектът И. Н. Беноа разработи нов проект. Благодарение на тази реставрация мостът придоби вид, който беше максимално сходен с оригиналния мост. В резултат на работата бяха възстановени почти всички елементи от предишния декор. През 1969 г. според друг проект (архитект Иванов В.М.) върху металните детайли на декора е възстановена позлата (топки от обелиски и кули). В периода 1986-1987г върху кулите и паметни плочи бяха монтирани фенери, като върху тях бяха посочени датите за началото и завършването на строителните работи.
В резултат на тези скорошни реконструкции Старо-Калинкинският мост получил първоначалния си вид - появата на края на 18 век.
описание
Мостът е разположен по оста на проспект Старо Петергоф. Дължината му е 65, 6 метра, широчината - 30 метра. Облицовани с гранитни блокове, крайните каменни арки са очертани от кутийки. Речните средни опори са профилирани с триъгълна форма от ледорез. Над тях са изградени кули с класическа форма, направени от гранит и завършени с куполи.
Изработена от метални секции, фиксирани между гранитни пиедестали, оградата на моста не се различава от парапета, монтиран на насипа на Фонтанка.
Трябва да се отбележи, че сегашният вид на моста е превзет от платното на K. Knappe „Калинкин мост“ (по-подробна информация по-долу).
