Бързата индустриализация на Съветския съюз в началото на тридесетте години даде тласък за създаването на предприятие, което се превърна в символ на ерата му. Това е известният ГАЗ - автомобилен завод на брега на Волга. Невъзможно е да си представим пътищата на страната ни, без колите да слизат от монтажната си линия. Работната история на гиганта на домашната автомобилна индустрия е посветена на историческия музей на ОАО "ГАЗ", създаден в помещенията на фабричния учебен център. За какво говорят неговите експонати?
Музей за история и трудова слава ГАЗ
Музеят, заемащ два етажа от учебния център на фабриката, дава възможност на гостите си да видят богата колекция от експонати, представящи дългосрочния път на предприятието. Има повече от тридесет и пет хиляди от тях. На последния етаж, от който се препоръчва да започне обиколката, са поставени документи, които дават представа за етапите на развитието на растението от началото на тридесетте години до днес.
Раждането на бъдещо гигантско растение
Посетителите на тази изложба ще се запознаят с това как през 1929 г. правителството на страната сключи споразумение с американците - лидери в автомобилната индустрия от онези години, според което задграничните партньори поеха на себе си задължението да предоставят цялата възможна помощ при организирането на масовото производство на автомобили от различни класове у нас.
Нижният Новгород, който през тези години беше кръстен на А. М. Горки, беше определен строителната площадка. Проведената работа, както беше прието тогава, с ускорени темпове, отне рекордно кратко време и вече през 1932 г. страната получи първия камион - един и половина тон NAZ-AA, направен по модела на американския прототип Ford-AA.
Предвоенният период в живота на предприятието
В същия период автомобилният завод в Горки започва производството на първородния лек автомобил - модел GAZ-A. Беше доста удобно по онова време „шезлонг“ с отворено петместно тяло. Въпреки факта, че той също имаше свой американски близнак, трябва да се отбележи, че от първите дни дизайнерите на завода започнаха работа по модернизацията на американските дизайни и като направиха промени в предоставените чертежи, създадоха свои разработки въз основа на тях.
До избухването на войната заводът Горки развива своите съоръжения и усвоява нови дизайни на продукти. През 1935 г. той става първата автомобилна компания в СССР, произвеждаща стохилядна кола, а година преди войната новост на световната автомобилна индустрия - пасажерският всъдеход GAZ-61-73, който се отличаваше с повишен комфорт, напусна портите си. В предвоенните години конструкторското бюро на предприятието разработи редица модели транспортна техника за нуждите на армията.
Историческият музей GAZ представя на своите гости експонати, посветени на военния период на растението. През тези години продуктите му бяха фокусирани главно върху нуждите на фронта и заедно с автомобилите в армейски стил бронетанковите машини слизаха от монтажните линии на предприятието.
Първите леки танкове Т-60 и Т-70 са освободени през октомври и декември 1941 г., допълнени от няколко модификации, а по-късно и Т-80. През четирите военни години автомобилният завод в Горки даде на армията повече от дванадесет хиляди танка, девет хиляди самоходни оръдия, както и огромен брой минохвъргачки и снаряди за известните пушки Катюша.
Легендни коли след войната
Освен това историческият музей на GAZ OJSC запознава своите посетители с това как продуктовата линия от предходни години напълно се е променила през първите следвоенни години. На мястото на остарели проби дойде нова техника. През 1946 г. компанията усвоява производството на известния камион Victory M-20 и камион GAZ-51 с товароносимост от два и половина тона. С началото на тяхното производство беше открита нова ера на съветската автомобилна индустрия.
Моделът - „Волга ГАЗ-21“ и всичките му последващи модификации, много от които до днес често се срещат по руските пътища, както и камионът ГАЗ-63 стана наистина епохален. Не е необходимо да се изброява всичко, с което заводът по бреговете на Волга обогати автомобилния парк на страната. Всеки знае продуктите си, а историческият музей на ГАЗ АД дава на гостите си възможност отново да видят, заедно с добре познати от детството автомобили, тези, които са били чути или прочетени в книги.
Ако погледнете отзивите на посетителите, от тях се вижда, че в тази част на музея най-интересните са истински документи, получени от различни архиви на страната. Те са свидетели на миналото растение, говорят за трудовата му слава. Освен това, ако се съди по отзивите, вниманието на гостите на музея е привлечено от военни униформи, които също са изложени на изложбата.
Особен интерес представлява фрагмент от немска въздушна бомба, който падна на територията на завода и не избухна напълно. Като цяло записите, оставени в книгата за посетителите и на уебсайта на музея, показват, че тази изложба не оставя никого безразличен.
Колите са свидетели на миналото
След като се запознаха с експозицията на горния етаж на музея, посетителите слизат долу, където историческият музей на ГАЗ (Нижен Новгород) е поставил пълната си колекция от истински автомобили, сглобени в магазините на предприятието за целия период на съществуването му. Тук са открити и възстановени двадесет и девет коли от музейни работници.
Всички те са в работно състояние и са готови да напуснат портите на предприятието дори сега. Сред тях има образци, които са много редки в наши дни и с право са гордостта на музея. Долната зала е оживена илюстрация за това, за което разказа експозицията на горния етаж. Посещението му ще достави голямо удоволствие както на възрастни, така и на деца. Снимки на отделни експонати от тази изложба са дадени на нашата страница.
