Тунелите винаги са се считали за незаменими сгради, необходими за безопасно преминаване или преминаване под земята. Но ако по-рано подобни архитектурни шедьоври помагаха на хората спокойно да проникнат на територията на врага, то днес тяхното изграждане е свързано с други цели. В същото време те се различават по структура, местоположение и дължина. За кои са най-дългите тунели в света, решихме да ви кажем днес.
Най-дългият японски тунел
Най-дългият досега е железопътният тунел, разположен в Страната на изгряващото слънце. Нарича се Seikan, което се превежда от японски като „Великолепната гледка“. Тунелът има много впечатляващи размери и дори има част, скрита под вода. И така, общата му дължина е 53, 85 км, а подводният фрагмент съответства на дължина 23, 3 км. Ето защо, освен титлата на една от най-големите сухопътни структури, Seikan има и друго заглавие - най-дългият подводен тунел в света.
Самата конструкция, в изграждането на която са прекарали поне 40 години, е издигната през 1988 година. Съдържа две станции. Въпреки това, въпреки пълната мощност на сградата, в момента Seikan не се използва толкова често, колкото преди. Според анализаторите това се дължи на увеличение на цената на пътуването с железопътна линия.
Сейкан е най-дългият железопътен тунел в света, дълбочината на който е 240 м. Това прекрасно творение на човека се намира под прочутия пролив Сангар. Според дизайнерите тунелът обединява островите Хоншу и Хокайдо.
Малко хора знаят, че тайфунът се превърна в своеобразен тласък, довел до създаването на този гигант, в резултат на което 5 пътнически ферибота катастрофираха. В резултат на това бедствие над 1150 туристи, включително членове на екипажа, загинаха на борда само на един от тях.
Най-дългата и сухопътна връзка в света
Най-дългите тунели в света могат условно да бъдат разделени на следните видове:
- режийни;
- подземен;
- автомобил или път;
- релса;
- под водата.
Един от най-дългите сухопътни тунели е Ламберг, някога построен в Швейцария. Дължината му е 34 км. Влаковете могат лесно да пътуват по него, понякога се ускоряват до скорост от 200 км / ч. Прави впечатление, че тази сграда помага на пътуващите в Швейцария да пристигнат в една от най-популярните курортни зони на страната - Вале, за няколко часа. Според опитни туристи именно тук има много термални извори.
Интересно е, че в допълнение към основната си задача, Ламберг, подобно на другите най-дълги тунели в света, изпълнява и редица други. По-специално в близост до сградата има топли подземни води, които спомагат за отоплението на Tropenhaus Frutigen - наблизо оранжерията и тропическите култури, които растат на нейната територия.
Един от най-големите автомобилни подлези
Най-дългият пътен тунел в света - Лердалски. Тази сграда с дължина 24, 5 км е вид свързващ мост между общините Ерланд и Лердал, разположен в западната част на Норвегия. Освен това тунелът Лердал се смята за продължение на известната магистрала Е16, която се намира между Берген и Осло.
Строежът на известния тунел започва в средата на 1995 г., а той приключва по-близо до 2000 година. От този момент сградата беше призната за един от най-дългите автомобилни подлези, оставяйки след себе си известния тунел Готард за цели 8 км.
Интересно е, че конструкцията минава през планините, чиято височина е над 1600 м. Благодарение на точното изчисление на архитектите, експертите успяха да намалят натоварването от шофьорите, движещи се през тунела. И това беше постигнато чрез създаване на три допълнителни грота на еднакво разстояние един от друг. В същото време тези изкуствени пещери разделят свободното пространство под сградата на четири дълги секции. Ето такъв необичаен и дълъг тунел в света.
Трети най-дълъг железопътен тунел
Евротунелът се счита за трети по дължина сред другите подлези, минаващи през железопътните коловози. Тази сграда минава под Ламанша и обединява Великобритания с част от континентална Европа. С него всеки може да дойде от Париж до Лондон само за няколко часа. Вътре в подземната тръба влакът остава средно за 20-35 минути.
Голямото откриване на Евротунела се състоя през май 1994 г. Въпреки факта, че изграждането на този подземен коридор отне много пари, световната общност го призна за чудотворен шедьовър. Затова сградата била приписана на едно от съвременните чудеса на света. Според предварителните оценки, този най-дълъг тунел в света ще продължи да се самоосигурява само след 1000 години.
Най-дългият тунел в Алпите
Друг невероятен подземен коридор, който не е загубил земя повече от половин век, е тунелът „Симплонски“. Именно той се счита за най-успешната връзка между град Домодосола (Италия) и Бриг (Швейцария). Освен това самата сграда има удобно географско положение, тъй като пресича известната линия Orient Express и докосва една от линиите в посока Париж-Истанбул.
Невероятно е, че тунелът Simplonsky има своя история. Тези стени помнят много, например, че по време на Втората световна война входът и изходът от него са били минирани. Неоторизирана експлозия обаче беше избегната благодарение на помощта на местните партизани. В момента метрото се състои от два портала с дължина 19803 и 19823 м. Сега знаете къде е най-дългият тунел в света.
Незавършено „чудовище“ в Алпите
В Алпите има и недовършен тунел Готард, който се нарича истинско чудовище на съвременните архитектурни структури. Този титан с дължина около 57 км е удобно разположен в приятелска Швейцария. Според самите разработчици на проекта основната цел на тунела е безопасното превозване на стоки и пътници през Алпите. В допълнение, с него може да се намали времето на тричасово пътуване от Цюрих до Милано до два часа и петдесет минути.
И въпреки че тунелът на Готхард все още не е завършен, сега той чупи рекорди в размера на изразходваните средства. Според едно чуждестранно издание към днешна дата изграждането на подземен коридор е струвало на собствениците му 10, 3 милиарда долара. Откриването на един от най-дългите железопътни тунели се планира да се проведе до 2017 г.
Най-дългите тунели в света: подводни връзки между Япония и Южна Корея
Правителството на Южна Корея, заедно с японците, разработи план за изграждане на тунел, дълъг 182 км. Това решение беше взето с цел увеличаване на търговията и ускоряване на транспортните връзки между двете страни. Този проект, според експерти, ще бъде грандиозен. И въпреки че изграждането му тепърва започва, разработчиците, инженерите и архитектите вече са изправени пред множество проблеми. По-конкретно, все още не е ясно как ще работи спасителната система, ако се случи внезапна авария.
Най-дългият и скъп тунел в света
Най-дългият автомобилен тунел, където можете да видите осем ленти на магистралата наведнъж, се счита за Големия Бостън. Невероятната му структура и дизайн обаче без съмнение избледняват преди сумата, която трябваше да се плати на клиентите на тази сграда.
По предварителни данни общият бюджет, изразходван за изграждането на тунела, надхвърли 14, 6 милиарда долара. Но изпълнителите не успяха да покрият тази сума, така че допълнителните ежедневни разходи възлизат на около 3 милиона долара. По време на строителството на Големия Бостънски тунел са работили над 150 модерни крана. Освен това в процеса участваха над 5000 служители.
Най-дългият тунел в цяла Испания
Испания също може да се похвали с Гуадарама, дълъг сухопътен тунел, свързващ Валядолид с Мадрид. Дължината му е само 28, 37 км. Откриването на тази сграда се случи през последната 2007 г. По-късно те говориха за Гуадрама като за най-голямото архитектурно произведение в Испания.
