ВВС на Великобритания

Кралските британски военновъздушни сили са създадени през 1918 г. за защита на границите на Обединеното кралство. ВВС е подчинен на Министерството на отбраната и изпълнява задачите, определени от висшето военно ръководство на страната.

Авиация и икономика

Самолетите на британските военновъздушни сили никога не са участвали във военни компании, ескадрите от години не актуализират флота на самолетите. Поради ниската активност, военният авиационен отдел през 1990 г. започва да намалява персонала, който за дванадесет години, от 1990 до 2002 г., намалява от 92 на 54 хиляди души. Финансовите разходи за поддържане на ВВС бяха значително намалени. През 2007 г. броят на командния персонал, пилоти и персонал за поддръжка възлиза на 47 712 души, а техническата база включва 828 самолета и хеликоптери. Остарялото оборудване бе изведено от експлоатация, бяха самолетирани самолети.

През 2010 г. възникна необходимостта от обновяване на флота, както за бойни, така и за спомагателни цели. Разширяването на материалната база беше свързано с тежката политическа ситуация в няколко държави едновременно, предимно в Либия и Мароко. Парламентът на Великобритания прие редица препоръки, стимулиращи придобиването на ново оборудване, самолети, хеликоптери и оборудване за летищни летища.

Закупените бяха модернизираните Tornado GR4 и Typhoons. Допълнителни транспортни самолети бяха доставени от Vickers, модел VC-10, който се отличава с дълъг фюзелаж. „Десетте“ могат да приемат до триста души и могат да бъдат много полезни при превоз на хора на дълги разстояния.

структура

В момента британските ВВС се състоят от три въздушни групи. Първият включва всички бойни самолети, атакуващи самолети, изтребители и бомбардировачи. Групата има няколко собствени тренировъчни високоскоростни атакуващи самолета, на които пилотите практикуват нови маневри. Определен брой военни превозни средства съчетават две функции - изтребител и бомбардировач. Тази гъвкавост ви позволява да сведете до минимум броя на самолетите, които летят на мисия.

Изтребители на ВВС на Обединеното кралство

Първата въздушна група включва 12 ескадрили, разположени в различни региони на страната. Основният гръбнак на атакуващите самолети е самолетът GR4 Tornado. Задачата на изтребителите са военни операции във въздуха и поражението на наземните цели. Ефективността на Торнадо е много висока. В 1-ва въздушна група има 95 единици и всички те са бомбардировачи. Групата включва и 22 разузнавателни самолета Tornado.

F1 бойци в ескадрите на 1-ва Авигрупа, има 100 единици.

Командирът на 1-ва група е заместник-маршал на авиацията Кристофър Харпър. В апарата му са 12 старши и младши офицери.

Втора въздушна група

Това авиационно звено включва двадесет и две ескадрили, включително поддържащи самолети. Автомобилите в хангарите са както ултрамодерни, така и сезонни, произвеждани в минали години. Има достатъчно работа и за двете. В момента ескадрилите от втората въздушна група са оборудвани със самолети и хеликоптери от следните марки:

„Chinook HC2“.
Морски крал NAR3.
"Херкулес С4."
"Merlin HC3".
„Puma HC1“.
„Грифин NT“.
Globemaster III.
VC-10.

Група номер 22

Британските военновъздушни сили също включват Air Group 22, учебно звено за повишаване на летателните умения на пилотите. Групата разполага със самолети, оборудвани със специално оборудване.

Това са моделите:

"Домини Т1."
"Skyurell".
"Tucano".
Хоук ТА;

Най-добрият самолет на британските ВВС

Ескадрите на Обединеното кралство са оборудвани с различни бойни машини. Сред тях може да са американски и френски марки, немски и шведски. Най-разпространеният модел боен самолет обаче е GR4 Tornado, произходът на германския концерн Messerschmidt. На второ място е изтребителят Тайфун, ефективна машина за водене на въздушен бой. И двата самолета са в сервиз с НАТО, Великобритания, Германия, Италия и Саудитска Арабия.

Самолетът на Британските ВВС Tornado се утвърди като безпроблемен изтребител. В случай на участие на британските въоръжени сили във всеки международен конфликт, изтребители и атентатори се преназначават в авиобаза НАТО, разположена в непосредствена близост до театъра на операциите. След разузнаването ескадрата започва бойни изстрели, докато торнадото на британските военновъздушни сили винаги е начело на нападателите.

Tornado GR4

Турбореактивният боен самолет Panavia Tornado се предлага в две версии: изтребител-бомбардировач, индекс GR4 и разузнавателен-прехващач - GR4A.

Характеристиките на дизайна включват крила с променлива геометрия, което е важно предимство при въздушен бой. Двойният "Торнадо" винаги е готов да изпълнява всякакви задачи за унищожаване на врага, независимо от метеорологичните условия и времето на деня. Самолетът е оборудван със специален скенер, който предоставя информация за приближаването до повърхността на земята. Почти „Торнадо“ е в състояние да лети на сляпо.

Машината е оборудвана с електронни средства за разузнаване и откриване на цели, това е преди всичко системата Raptor. От най-новите постижения това са лазерното насочване и системата LRMTS, способна да намери предварително маркирана цел.

Използване на борба:

1991 г., войната в Персийския залив, 41 самолета;
1998-2011 г., военна рота в Ирак;
1999 г., война в Косово; 2011 г., военен конфликт в Либия;
2012 г., войната в Афганистан, продължава и до днес;

Изтребител Тайфун

Разработката на боен автомобил е започнала през 1988 г. корпоративно, в няколко страни едновременно. През 1998 г. Обединеното кралство придоби 53 изтребителя за своите ВВС. Първоначално самолетите е трябвало да се използват само във въздушни битки, но при нужда, по време на боевете в Афганистан, изтребители започват да се използват, подобно на бомбардировачи, за унищожаване на наземни цели.

През 2008 г. Тайфунът беше официално признат за многоборен изтребител.

Особености: