Животът на метрото в Санкт Петербург започва в годините след възстановяването на града след блокадата. Постепенно развиващата се инфраструктура на метрото Санкт-Петербург-Ленинград продължава да се подобрява и сега, в 21-ви век. Една от най-новите е метростанция Proletarskaya в Санкт Петербург.
Инфраструктурата на подземния път на Санкт Петербург днес
Сега мрежата на метрото в Санкт Петербург има пет клона: Москва-Петроград, Киров-Виборг, Фрунзе-Приморски, Невски-Василеостровская, Десен бряг. Разработва се нова линия с условното име Югозапад. Работят общо 58 станции.
Системата на метрото обхваща почти всички части и райони на северната столица. С изграждането на кафявия клон ще бъдат добавени още 3 допълнителни станции. И градът ще бъде свързан по подземен път с отдалечени райони, като Шушари, Боровая, Пушкин.
Историята на формирането на инфраструктурата на метрото в Санкт Петербург
Историята на метрото в Санкт Петербург започва още когато е още в Ленинград, а именно през 1941 г., когато проектът започва, но не е завършен във връзка с избухването на Втората световна война. Работата продължава и в следвоенния период с ускорени темпове и до края на 50-те години. Открит е участък от разклона Киров-Виборг. Първата гара, която прие своите пътници, беше площад „Востания“ (лоби № 1, обърната към улица „Въстание“).
През лятото на 1963 г. линията Москва - Петроград е овладяна, през есента на 1967 г. - линията Невски-Василеостровская. Десния бряг започва да функционира едва след почти двадесет години. До този момент бяха удължени участъци от вече отворени линии, извършена е тяхната модернизация. Последният в момента клонът Фрунзе-Приморски, който по-рано е бил част от Правобережната, започва да функционира като независим до 1991 г.
Поставете "Proletarskaya" в системата на метрото в Санкт Петербург
Виждаме на диаграмата: метростанция "Пролетарска" в Санкт Петербург се намира във веригата на Невско-Василеостровская линия и се намира между "Ломоносовская" и "Обухово". Основните обменни възли, водещи към Пролетарска: от оранжевия клон - площад „Александър Невски”, от червения клон - „Площадът на въстанието”, от синия клон - „Невски проспект”.
История на метростанцията в Санкт Петербург
„Пролетар“ е отворен за посетители през 1981г. Лобито му не е твърде далеч от бреговете на Нева, така че Пролетарская е една от най-дълбоките в метрото в Санкт Петербург. При разработването на проекта са използвани съвременни технологии от съветската епоха - електронни компютри (компютри).
Гарата се намира в историческата зона на бившата Невская Застава. В тази индустриална зона в началото на 20 век - най-работещите покрайнини от всички, тя беше много бурна: митинги, митинги, стачки. Затова районът се радваше на специално внимание от лидера на руския пролетариат Владимир Илич Ленин и съпругата му Надежда Константиновна Крупская.
Декорация на гарата
Според традицията на метрото в Санкт Петербург много внимание бе обърнато на декоративната украса на долното фоайе на гарата. Стените са облицовани с естествени каменни плочи от розово-бели и червени нюанси. Масивни пилони, правоъгълни в план, бяха обработени по подобен начин, като поддържаха таваните и образуваха правоъгълни аркади по железопътните коловози.
Зелените цветни вложки над отворите за междудържане, които по-рано трябваше да бъдат направени също в червено, служат като доминиращ ярък цвят. Лъскавият под на фоайето също е съставен от правоъгълни плочи от бели, розови и червени цветове и изработени от камък.
В края на фоайето е декоративна мраморна стена с метален сърп и чук, символиката на съветския период, олицетворяваща обединението на работниците и селяните - трудещите се, пролетариата. Тази символика отразява същността на името на гарата.
Горното фоайе много напомня на интериорната украса, но има своя собствена жар. Разположен е на хълм насред зелен площад под формата на павилион и паркова сграда, изработена от стъклена ескалаторна зала и няколко нива на технически услуги около нея, направени в камък - светъл сааремийски доломит и тъмночервен гранит. Интериорът на фоайето е допълнително декориран със стъклени витражи в метални рамки.
