Независимо къде се намирате в Русия, новините за най-амбициозния руски проект на федерално ниво многократно са достигали до вас. Говорим за Кримския мост през Керченския проток. В тази статия ще анализираме накратко всичко, което сте искали да знаете за него - важни характеристики, точни факти, цифри и планове.
Какъв ще бъде резултатът?
Височината на кримския мост над водата не е най-амбициозната характеристика на този проект. Определено обаче ще се върнем към тези данни. Самият обект е наистина мащабен - той ще бъде един от най-дългите мостове в Русия (обща дължина - 19 км). Преминаването ще бъде както магистрала, така и железница.
Мостът ще започне на полуостров Таман, след това ще премине по пет километров язовир и ще пресече. Тузла. Тогава той ще се разпространи през Керченския проток, така че от страната на нос Ак-Бурун да достигне брега на Кримския полуостров.
Според предварителните планове първите автомобили на моста ще преминат през декември 2018 година. А движението на влаковете ще стартира малко по-късно - през 2019 година.
Кратка история и характеристики на конструкцията
Само няколко думи за историята на концепцията и изграждането на Кримския мост през Керченския проток. Идеята възниква веднага след историческото обединение на Руската федерация и Крим. През януари 2015 г. вече беше готова подробна концепция за грандиозен транспорт.
Следващият етап е публикуването от правителството на Русия на указ за определянето на един-единствен изпълнител, който е длъжен както да подготви изцяло, така и да представи проект, и да го приложи на практика. Дори разработката трябваше да включва всички детайли, включително изчисляването на височината на арката на Кримския мост.
На 30 януари 2015 г. правителството на Руската федерация издаде постановление № 118-r, с което определи основните ответници в проекта. На 17 февруари 2015 г. Таманският отдел за федерално управление на магистралите на руския Автодор подписва договор със Стройгазмонтаж LLC. И тази организация през април същата година сключва споразумение за разработване на проект с Гипростроймост Институт Санкт Петербург. През 2015 г. Създадено е и LLC "SGM-Bridge" - организация, чиято цел е да управлява изграждането на съоръжението.
Изчисляването на възможността за безпрепятствено преминаване на кораба под Кримския мост не е най-трудната задача. Строителството се усложнява от някои характеристики на района:
- Калното дъно.
- Повишена сеизмична активност.
- Специфични климатични условия.
Всичко това трябва да се вземе предвид, за да се изгради трайна конструкция, която да изисква минимум ремонтни и реставрационни работи в бъдеще, за да се избегнат ужасни трагедии.
За арките за доставка
Новият мост в никакъв случай няма да възпрепятства или ограничава корабоплаването по маршрута през Керченския проток. За безпроблемното преминаване на кораби и кораби са предвидени специални арки с дължина 227 метра.
Каква е височината на Кримския мост над водата? Над повърхността на морето се издига на 35 метра. От това следва, че просветът на моста е равен на тази цифра.
За магистралата
Наред с височината на Кримския мост над водата, руснаците се интересуват от познаването на характеристиките на бъдещата магистрала:
- Предвижда се пускането на четирилентова писта: две в едната посока, две в другата.
- Прогнозната скорост на превозните средства по моста ще достигне 120 км / ч.
- Изчислено е, че капацитетът на прелеза в процес на изграждане ще достигне 40 хиляди големи автомобили на ден!
За железницата
Пътуващите и любителите на южния отдих по бреговете на нежното топло море се притесняват не толкова от височината на Кримския мост над водата, колкото от особеностите на железопътния трафик по него.
Ние предоставяме необходимата информация:
- Експертната характеристика на прелеза се оценява от експерти на 47 влакови двойки на ден.
- Прогнозната скорост на пътническите влакове ще бъде 120 км / ч.
- Сега за "стоките". Максималната скорост на товарни влакове е 80 км / ч.
Железопътната линия ще се движи до автомобила, успоредно на последния.
