икономиката

Посетих диамантените мини на най-богатото място за добивът им - в Сибир

Съдържание:

Посетих диамантените мини на най-богатото място за добивът им - в Сибир
Посетих диамантените мини на най-богатото място за добивът им - в Сибир
Anonim

През 2018 г. Русия добива над 43 милиона карата диаманти, което е почти 30% от световното производство. За сравнение: вторият по големина производител - Ботсвана - е произвел 24, 3 милиона карата.

ALROSA е най-голямата компания за добив на диаманти в света; само през 2018 г. тя произведе 36, 7 милиона карата. Организацията притежава 12 мини в далечен и слабо населен Сибир, повечето от тях са разположени в Република Саха (Якутия). Този регион е 5 пъти по-голям от Франция, но има само 1 милион жители. По-голямата част от 35 000 служители на ALROSA постоянно пребивават в тази част на страната.

Реших да посетя една от диамантените мини по време на пътуване до Русия, за това трябваше да прекарам 3 дни в Якутия. Целта ми беше да посетя кариерата на Botuobinsky, която донесе 1, 4 милиона карата необработени диаманти през 2018 г.

Image

Отидете до съкровищата

Мирни е град с население от едва 40 000 души. Тук е седалището на най-голямата компания за добив на диаманти в света ALROSA. 10 от 12-те мини на тази организация се намират в Якутия. За да стигна до крайната спирка на пътуването си, трябваше да измина известно разстояние с чартърен полет от град Мирни.

Няма нужда да изхвърляте стария пуловер: той ще направи топли дрехи за кучето

Намерих нечий кръст на пътя: приятел изкрещя - изхвърлете го, но аз действах по различен начин

Image

Остава да изчакаме доста: сериалът „Приятели“ ще получи дългоочакваното продължение

Image

Самолетът, на който направихме пътуването си, имаше 27 места, модел Ан-38-100. Този транспорт е собственост на ALROSA, в допълнение към него има самолети, които изпълняват полети в цяла Якутия, както и до такива градове като Москва, Санкт Петербург, Сочи и Новосибирск.

Image

Аз бях един от последните, качил се на самолет и взе последното свободно пространство с гръб в посока на пътуване, вдясно зад пилотската кабина. Нямаше специално място за багаж и хората хвърляха торбите си в купчина в задната част на самолета, трябваше да седят навсякъде. Гърбът на стола ми беше подреден на стената на пилотската кабина и през целия път летях с прав гръб, което беше неудобно и изморително. Но имах страхотна гледка към всички, които се насочваха към смяна или по други въпроси към мината.

Ветеринарът от Австралия Катрин Апули направи крила на папагал на Wei Wei

10 стари снимки на млад войник Елвис Пресли (1958 г.)

Image

За да придобиете нови умения: как да повишите професионализма си на работното място

Image

Интересно е, че някои миньори, които живеят близо до мината, отиват там всеки ден с автобус, а тези, които работят в по-отдалечени райони, трябва да летят за работа със самолет. Ползата от такова неудобство трябва да издържи само 2 седмици, тоест колко смяна на миньор на месец. След 2 седмици ваканция.

Освен работници, нашата група включваше още 5 журналисти и 2 водачи от ALROSA. През мръсната чаша на самолет наблюдавах как прелитаме над гори, черни пътища, реки и езера. Първия път, когато летях в такъв малък самолет, го чух да бръмчи силно, набирайки височина.

Image

Пристигане в нищото

Около час по-късно кацнахме на това място, което спокойно може да се нарече средата на света. Наоколо имаше само много дървета и нищо повече. Дори въздухът тук беше по-студен, отколкото в Мирни. Групата мина през най-малкото летище, което съм виждал. Приличаше на малка бяла къща. Всичко се случи толкова бързо, че едва имах време да забележа малък металотърсач и малка чакалня, в която телевизорът скромно се сгуши. Минахме през него от отсрещната страна, където вече ни чакаше автобус. Това беше на 10 минути път с кола от летището до следващата ни спирка - административната сграда на ALROSA, недалеч от мината.

Image

Учените са открили бактерии, които могат да разлагат промишлени отломки

Къде да отседнете в Цермат: най-добрият хотел за луксозна почивка

Изкуственият интелект идентифицира нови антибиотици

Image

Административната сграда е оборудвана така, че миньорите могат да хапнат там и да се преоблекат в чисти дрехи. Получиха ни няколко минни униформи. Според правилата трябва да носим якета и твърди шапки, преди да влезем в мината. Освен това, според служителите на компанията, връхните дрехи предпазват от комари и други кръвосмучещи насекоми, които тероризират региона през летните месеци.

По пътя към мината

Изслушахме петминутен инструктаж за безопасност, инструктирахме го да се подчинява на съпътстващия служител на компанията, да не се подлага на краката на миньорите и да се държи далеч от зоните за съхранение на експлозиви и кислородни бутилки.

След като ни настаниха в огромен оранжев камион, който трябваше да ни отведе до мястото си. Беше много горещо да се возиш и през целия път трепереше ужасно. За щастие пътуването ни отне само 10 минути.

Първо бяхме отведени до наблюдателната площадка, откъдето се откриваше гледка към ямата на рудника Ботубински. Той се спусна по спирала около 130 метра и беше около 3, 5 километра в най-широката си точка. Тази мина работи от около 5 години и е създадена с помощта на експлозиви, които я спасяват от празната почва на върха. След това използвайте багери и камиони, за да извадите почвата и кимберлитовата руда, която съдържа диаманти. Рудникът Botuobinsky ще продължи да се задълбочава още повече, предвижда се той да работи още около 15 години. След като кариерата бъде напълно обработена, АЛРОСА ще я превърне в подземна мина и ще продължи да работи в недрата. На камиона бяха необходими 40 минути, за да извърши пътуването до дъното на мината и да се изкачи обратно.

Шоколадови мъфини, направени от прости съставки. Готвенето отнема 10 минути

Учените са открили, че липсата на сън кара човек да се храни повече от обикновено

Гостът дойде на сватбата в бяла рокля: булката не се смути, но даде бележка

Image

Някои от камионите транспортират празна почва на повърхността и я разтоварват наблизо, докато други по това време отвеждат кимберлитовата руда в растението за обогатяване (това е процесът на отделяне на необработени скъпоценни камъни от други минерали и почва). Около 5 пъти повече земя е изкопана от руда, така че по-голямата част от нея трябва да бъде изхвърлена. Камионите са способни да транспортират повече от 90 тона почва или руда за един цикъл.

Работа в полето

Имах късмет, успях да скоча в един от камионите, да се возим до един от миньорите на ALROSA. Шофьорът е един от 47 миньори, които работят в мината денонощно. Някои работят в двуседмична смяна по 11 часа на ден, други - през нощта. Не успях да обмисля останалите шофьори, но моят другар обясни, че са наети само мъже. Жените шофьори карат пътнически камиони за работници. Но няколко жени вече са започнали да тренират машини за транспортиране на руда. След мен се приближиха да разгледат багера, който изхвърля земята и рудата в товарното отделение.

Около 30 тона товари се посещават в една кофа на багер, 3 пълни кофи са поставени в един камион. Около 60 000 тона почва и руда се добиват от мина Ботуобинск през деня.

Съседите

Botuobinskaya не е единствената мина в областта. На кратко пътуване от хотела е откритата яма на Нюрба, с дълбочина около 360 метра. Поради дълбочината си тя изглеждаше много впечатляващо. Но перспективата за шофиране по тесните му пътища беше малко страшна, затова реших просто да погледна полето отстрани.

В края на обиколката на диамантеното находище успяхме да разгледаме по-отблизо някои видове кимберлитова руда, магматични скали, които могат да съдържат диаманти. За съжаление в шепата ми руда не бяха открити диаманти.