И до днес грандиозен строителен проект в Санкт Петербург може да се види на много километри - от почти всеки край на града с подходяща гледна точка. Проектът, първоначално планиран в непосредствена близост до центъра на града, беше пренесен през 2011 г. в северозападната част на Санкт Петербург, във Финския залив и получи името „Lakhta Center”. Адресът на сградата на Газпром в Санкт Петербург е Лахтински проспект 2, сграда 3.
Интеграция в градския пейзаж
Заслужава да се помни, че първоначално комплексът трябваше да бъде разположен в района на Красногвардейски, в устието на Охта, но бурната обществена реакция, позицията на ЮНЕСКО и други фактори допринесоха за прехвърлянето на строителството в района на залива. Основният препъни камък беше несъответствието между височината на сградата на "Газпром" в Санкт Петербург и съществуващите регулации за височина, поради което потенциалната доминанта на града рязко контрастира с културното наследство от 18-19 век. През 2008-2009 г. в Санкт Петербург бяха проведени редица митинги и други мероприятия, насочени към анулиране на изпълнението на проекта. Позицията на участниците се свеждаше до факта, че „Центърът Лахта“ в случай на строителство ще разруши облика на града.
В резултат на това беше решено да се изгради комплекс в квартал Приморски, далеч от историческия център. В този район височината на центъра „Лахта“ не притеснява никого, както предполагат създателите на проекта, разполагането на такъв значителен комплекс в район с голям брой свободни територии трябва да даде тласък за развитието на инфраструктурата на район „Приморски“.
Обекти в центъра
Площта на бъдещия обществен и бизнес център, заедно със свързаните с тях сгради, ще бъде над 400 хиляди квадратни метра, една трета от които ще бъдат офис площи.
Като част от центъра "Лахта" в Санкт Петербург се предвиждат културни и търговски пространства, научни, образователни, медицински и конгресни центрове, фитнес зали, панорамно място и други съоръжения.
Значително внимание се обръща на екологичния компонент на проекта. Около небостъргача са разпределени пространства за зелената зона, свързана с пешеходен маршрут с парка на 300-годишнината на Санкт Петербург. На територията на комплекса има специални начини за изхвърляне на боклук и отпадъци, а цялата зона за развитие е разположена на мястото на промишленото съхранение на пясък, отстраняването на което само по себе си допринася за подобряване на околната среда.
Днес височината на центъра Лахта е повече от 340 метра, а таванът все още е далеч. Преди това най-високата сграда в града, освен телевизионната кула, беше кулата Лидер, разположена близо до метростанция Московская. Той е с височина малко под 150 метра и вече е над два пъти по-нисък от строителната сграда на Газпром.
Транспортна ситуация
Активното строителство на сградата на Газпром в Санкт Петербург продължава вече около пет години и трябва да бъде напълно завършено до втората половина на 2018 г. До този момент всички потенциални проблеми с транспорта трябва да бъдат решени и да се създаде необходимата инфраструктура.
В обозримо бъдеще, на пешеходно разстояние от комплекса, се планира изграждането на метростанция. Предварително трябва да стартира до 2025 г. Освен това се обмисля възможността за поставяне на допълнителна железопътна платформа в някоя от съществуващите направления, както и въвеждането на допълнителни влакове в пикови моменти.
Велосипедна пътека ще се простира покрай Финския залив, а за автомобилистите, за да избегнат срив в транспорта, те ще създадат нови магистрали.
ефикасност
Известно е, че сградите с оригинална архитектура не осигуряват сто процента от използваемата площ. В случая със сградата на "Газпром" в Санкт Петербург ще се използват пространствата, които са под 400 метра надморска височина. Шпилът ще остане „необитаем“ и ще служи за естетически цели, създавайки визуалната цялост на комплекса и образувайки представяне на друг символ на културната столица. Припомнете си, че общата височина на комплекса ще бъде 462 метра.
Местоположението на сградата далеч от историческия център има редица логистични предимства. От една страна, това е наличието на свободни пространства за паркиране и образуването на допълнителни инфраструктурни елементи, от друга, оптимизирането на транспортната ситуация, което със сигурност би било сложно, когато комплексът се намираше в района на устието на Охта, където първоначално е бил предназначен.
Тъй като традиционно потокът от автомобили по магистрала "Приморски" е насочен сутрин към центъра на града, а вечер - обратно, трафикът към центъра "Лахта" ще бъде антифазен към основния. Това допринася за известно разтоварване на центъра на града или, във всеки случай, не изостря проблема с трафика.
безопасност
След събитията от 11 септември 2001 г. в Ню Йорк въпросът за надеждността и стабилността на високите сгради в екстремни ситуации възниква особено остро. Сградата на "Газпром" в Санкт Петербург е проектирана по такъв начин, че стоманобетонната сърцевина на сградата да издържи натоварването дори когато всички десет стълба от външния контур са унищожени. В същото време външният вид на сградата и ефективността на използването на свободното пространство по никакъв начин не страдат.
По време на строителството бяха взети под внимание всички фактори, които по някакъв начин влияят върху безопасността на работата на центъра. Стабилността на сградата върху петербургската глина се осигурява от повече от две хиляди купчини с дължина до 65 метра, проблемът с глацираността на наклонената повърхност на горната част на кулата и шпиона се решава чрез създаването на специална отоплителна система, която е изключително важна в Санкт Петербург. В центъра Лахта в случай на пожар и дим са предвидени специални безопасни зони и асансьори за евакуация на хора от горните етажи. Ще се използва специална система за управление на отпадъците. Благодарение на него емисиите на въглероден диоксид ще намалеят, а обемът на изхвърлените боклуци ще намалее с порядък спрямо традиционните методи за рециклиране.
