Едно от седемте чудеса на света е фарът на Александрия - структура, построена на остров Фарос през третия век пр.н.е. Сградата се намира в близост до известния египетски град Александрия, във връзка с който му е дадено такова име. Друг вариант може да бъде фразата „Фарос Фарос“ - от името на острова, на който се намира.
съдба
Първото чудо на света - Александърският фар - първоначално е имало за цел да помогне на изгубените моряци, които искат да стигнат до брега, безопасно преодолявайки подводните рифове. През нощта пътеките бяха осветени от пламъци и светлинни лъчи светлина, излъчвани от огромен огън, а през деня от стълбове дим, излъчван от огън, разположен в самия връх на тази морска кула. Александрийският фар служил вярно почти хиляда години, но бил много тежко повреден от земетресение през 796 г. пр.н.е. След това земетресение в историята бяха записани пет по-мощни и дълготрайни тремора, които окончателно деактивираха това великолепно творение на човешките ръце. Разбира се, те се опитваха да го реконструират неведнъж, но всички опити доведоха само до това, че от него остана малка крепост, която е построена от султанския кайт бей през 15 век. Именно тази крепост може да се види и днес. Тя е всичко, което остава от това великолепно творение на човека.
Историята
Нека да влезем малко по-дълбоко в историята и да разберем как е изградено това чудо на света, защото е наистина вълнуващо и интересно. Колко се е случило, какви са особеностите на конструкцията и нейното предназначение - ще ви разкажем всичко за това по-долу, не бъдете твърде мързеливи, за да я прочетете.
Къде е фара на Александрия
Фара е построен на малък остров, наречен Фарос, който се намира край бреговете на Александрия в Средиземно море. Цялата история на този фар първоначално е била свързана с името на големия завоевател Александър Македонски. Той беше създателят на първото чудо на света - нещо, с което се гордее цялото човечество. На този остров Александър Велики решава да създаде голямо пристанище, което всъщност направи през 332 г. пр. Н. Е. По време на посещението си в Египет. Строежът получи две имена: първото - в чест на този, който реши да го построи, второто - в чест на името на острова, на който се намира. В допълнение към известния фар, завоевателят реши да построи едноименния град - едно от най-големите пристанища в Средиземно море. Трябва да се отбележи, че през целия си живот Александър Велики построи около осемнадесет политики с името „Александрия“, но тази влезе в историята и е известна и до днес. На първо място градът е издигнат и чак след това основната му атракция. Първоначално строителството на фара е трябвало да отнеме 20 години, но там е така. Целият процес отне само 5 години, но въпреки това строителството видя бял свят едва през 283 г. пр. Н. Е., След смъртта на Александър Велики, по време на правителството на египетския цар Птолемей II.
Характеристики на конструкцията
Александър Велики реши да подходи много внимателно към въпроса за строителството. Според някои източници повече от две години той избира място за изграждането на пристанището. Завоевателят не искал да създаде град в делтата на река Нил, на който намерил много добра подмяна. Строителната площадка беше разположена на двадесет мили на юг, недалеч от свитото езеро Мареотис. Преди това е имало платформа на египетския град Ракотис, което от своя страна леко улеснява целия процес на строителство. Цялото предимство на местоположението беше, че пристанището успя да приеме кораби от Средиземно море и река Нил, което беше много изгодно и дипломатично. Това не само увеличи печалбите на завоевателя, но също така му помогна и неговите последователи да изградят силни връзки както с търговците, така и с моряците на онова време. Градът успява да създаде по време на живота на Македония, но Александрийският фар е развитието на Птолемей от първия Сотер. Именно той финализира дизайна и го реализира.
Александрийски фар. снимка
Разглеждайки изображението, ще видим, че фарът се състои от няколко „слоя“. Три големи мраморни кули стоят на основата на огромни каменни блокове, с общо тегло от няколкостотин хиляди тона. Първата кула има формата на огромен правоъгълник. Вътре в него има помещения, предназначени за настаняване на войници и пристанищни работници. Отгоре имаше по-малка осмоъгълна кула. Спиралната рампа представляваше преход към горната цилиндрична кула, вътре в която имаше голям огън, който служи като източник на светлина. Цялата структура тежи няколко милиона хиляди тона, без бижута и уреди вътре в нея. Поради това почвата започва да провисва, което създава сериозни проблеми и изисква допълнителни укрепления и строителни работи.
Начало на огъня
Въпреки факта, че фара Фарос е построен през 285 - 283 г. пр. Н. Е., Той започва да работи едва в началото на първи век пр. Н. Е. Тогава беше разработена цялата система от сигнални светлини, работещи благодарение на големи бронзови дискове, насочващи светлина в морето. Успоредно с това е изобретен съставът на барута, който излъчва огромно количество дим - начин за посочване на пътя следобед.
Височина и обхват на изходящата светлина
Общата височина на Александрийския фар е от 120 до 140 метра (разликата е разликата в височината на земята). Поради тази подредба, светлината от огъня беше видима на разстояние повече от 60 километра при светло време (има данни, че светлината беше видима за спокойствие от 100 и повече километра) и до 45-50 километра по време на гръмотевична буря. Посоката на лъчите се дължи на специалната конструкция в няколко реда. Първият ред представляваше тетраедрична призма, височината на която достигаше 60-65 метра, с квадратна основа, площ от 900 квадратни метра. Той съхранявал инвентар и всичко необходимо за подаване на гориво и поддържане на "вечен" огън. Основата за средната част беше голям плосък капак, ъглите на който бяха украсени с големи статуи на тритони. Тази стая беше осмоъгълна кула от бял мрамор с височина 40 метра. Третата част на фара е изградена от осем колони, отгоре върху тях има голям купол, който е украсен с голяма осемметрова бронзова статуя на Посейдон. Друго име за статуята е Зевс Спасителят.
"Вечен пламък"
Поддържането на пожар беше трудна задача. Всеки ден се изискваше повече от тон гориво, за да може огънят да гори с необходимата сила. Дървото, което беше основният материал, беше доставено в специално оборудвани колички по спирална рампа. Каруци влачеха мулета, за които се изискваше повече от сто на едно изкачване. За да може светлината от огъня да се разпространи максимално, зад пламъка, в подножието на всяка колона, бяха поставени огромни бронзови листове, с които те насочваха светлината.
Допълнителна цел
Според някои ръкописи и съхранени документи Александрийският фар не е бил само източник на светлина за изгубени моряци. За войниците тя се превърна в наблюдателна точка, за учените - астрономическа обсерватория. Сметките казват, че е имало голям брой много интересно техническо оборудване - часове с различни форми и размери, метеорологична лопатка, както и много астрономически и географски инструменти. Други източници твърдят, че има огромна библиотека и училище, в което са преподавали елементарни дисциплини, но това няма значителни доказателства.
смърт
Смъртта на фара е настъпила не само поради няколко мощни земетресения, но и защото заливът почти е престанал да се използва, защото е бил много засипан. След като пристанището стана неподходящо за експлоатация, бронзовите плочи, с които светлината беше изпратена в морето, бяха разтопени в монети и бижута. Но това не беше краят. Пълното унищожаване на фара е станало през 15 век по време на едно от най-мощните земетресения, случвало се някога край бреговете на Средиземно море. След това останките са възстановени няколко пъти и са служили като крепост, както и дом за малцината жители на острова.
В съвременния свят
Днес фарът Фарос, чиято снимка може много лесно да се намери, е един от малкото архитектурни паметници, изгубени в историята и времето. Това е все още интересно както за учени, така и за обикновените хора, които обичат вековни неща, защото с него са свързани много събития, литературни произведения и научни открития, които са важни за цялото развитие на света. Уви, не са останали много от 7-те чудеса на света. Александрийският фар, или по-скоро само част от него, е една от онези структури, с които човечеството може да се гордее. Вярно, всичко, което беше останало от него, беше само долното ниво, което служи за склад и място за пребиваване на военните и работниците. Благодарение на много реконструкции структурата не е напълно разрушена. Той е преработен в нещо като малка крепост-замък, вътре в която са живели останалите жители на острова. Това е, което можете да видите, когато посетите остров Фарос, който е доста популярен сред туристите. След цялостен строителен и козметичен ремонт фара има по-модерен вид, което го прави модерна сграда с дълга история.
