Източносибирският икономически регион е един от най-големите и важни от 12-те подобни териториални единици на Руската федерация. С огромни ресурси и икономически потенциал, той е от съществено значение за развитието на инфраструктурата в цялата страна. Какъв е източносибирският икономически регион, къде се намира, какви ресурси разполага и какви са неговите характеристики? Нека разгледаме по-подробно тези проблеми.
Географско местоположение
Географските характеристики са първите неща, на които трябва да се обърне внимание. Това е важен фактор, който влияе както върху климата на региона, така и на неговата икономика.
Източносибирският икономически регион е разположен в азиатската част на Руската федерация. Той заема голяма територия на географския регион Сибир. Трябва да се отбележи, че този икономически регион почти напълно съвпада със Сибирския федерален окръг. Областта не включва само редица западни райони на федералния окръг.
Източносибирският регион граничи със западносибирския икономически регион на запад, районът на Далечния изток на изток, а руската граница с Китай и Монголия преминава на юг. Северът на региона се измива от водите на Северния ледовит океан.
Източносибирският икономически район е с площ 4, 123 милиона км 2. Този показател надвишава само размера на Далекоизточния икономически регион.
Това са особеностите на географското положение на тази териториална единица на Русия.
Административно разделение
Сега ще установим субектите на Източносибирския икономически регион. Той е разделен на шест административни региона:
- Република Хакасия.
- Република Тува.
- Република Бурятия.
- Иркутска област.
- Красноярска територия.
- Трансабайкалска територия.
Всеки регион от своя страна е разделен на административни региони.
Най-големият регион е Красноярската територия. Площта му е 2366, 797 хиляди квадратни метра. км, което е вторият показател след Якутия сред всички субекти на федерацията. След това, според размера на територията, следват Забайкалската територия, Иркутската област и Бурятия. На картата можете да видите визуално съотношението на площта на различни субекти от федерацията на даден икономически регион. Най-малкият размер на територията е Хакасия (61 600 км 2).
Административни центрове на съставните структури на областта:
- Абакан (Хакасия).
- Красноярск (Красноярски край).
- Кизил (Тува).
- Улан-Уде (Бурятия).
- Чита (Трансайкалска територия).
- Иркутск (Иркутска област).
Всяко от тези населени места има специално значение за региона. Това са градовете, с които Сибир може да се гордее. Красноярск е най-големият град в този икономически регион. Населението в него надхвърля един милион души. В допълнение, той се счита за център на икономическия регион.
климат
Значителна дължина от север на юг причини наличието на голям брой климатични зони на територията на тази териториална единица.
На островите на Северния ледовит океан се намират арктически пустини с един от най-ниските температурни режими на Земята. Снежната покривка тук лежи целогодишно. Близо до брега на океана е зоната на тундрата. Средната температура през януари тук е -36 ° C. През годината има по-малко от четиридесет дни, през които температурата надвишава 10 ° C. Този период от време се счита за летен. Малко на юг е гората-тундра с ниска растителност, хладно лято и студени зими.
На юг следва тайгата. Тази зона заема по-голямата част от икономическия регион. Неговата отличителна черта е гъстата растителност, представена главно от високи дървета. Лятото е горещо, а зимата - сурова.
На юг се редуват зони на лесостеп и степ. Те се открояват в горещо лято и сравнително хладни зими. През степите през лятото има много малко валежи, а растителността е представена от нискорастящи растения. Но, трябва да се каже, че зоната на лесостепите и степите заема доста малка територия.
Също така в планините има зони с висока надморска височина, които имат специфични климатични характеристики.
Трябва да се отбележи, че този икономически регион е белязан от рязко континентален тип климат. Това се дължи на значителната отдалеченост от топлите океани. Следователно дневните и годишните температурни колебания в региона са доста значителни.
Природни ресурси
Природните ресурси на Източносибирския икономически регион са белязани от доста голямо разнообразие и обем на запасите.
Районът има големи находища на кафяви и въглища, злато, нефт, желязо, полиметални и медно-никелови руди. Съществуват и резерви от азбест, графит, натриев хлорид, талк и слюда.
Но основните ресурси на икономическия регион са огромни обеми гори. Според този показател той запазва лидерство сред подобни териториални структури в Русия.
резервоари
Природните ресурси включват множество реки и езера. В националната икономика те се използват не само за улов и отглеждане на риба, но и като транспортни артерии, както и източник на електричество.
Сред основните резервоари трябва да се разграничи езерото Байкал. Това е най-дълбокото езеро в света. Максималната дълбочина е 1642 м. Освен това трябва да се каже, че запасите от сладка вода в този резервоар съставляват 19% от общия обем.
Сред реките трябва да се подчертае най-дългата река на Русия, Лена (4400 км), Енисей и Амур. Освен това такива големи реки като Долна Тунгуска, Хатанга, Селенга, Подкаменная Тунгуска са големи водни източници. Много важна река в икономиката на страната е Ангара, която свързва Байкал и Енисей. Редица водноелектрически централи са разположени на тази река, включително Братската ВЕЦ, които генерират огромно количество електроенергия.
Население на областта
Населението в изследвания икономически регион е 8, 4 милиона. Гъстотата на населението тук е една от най-ниските в Русия и е около 2 души. на 1 кв. км. По-ниският показател е само в Далекоизточния икономически регион. Трябва да се отбележи, че южната част има много по-високо ниво на населението от целия Източносибирски регион като цяло. Тук гъстотата на населението достига ниво от 30 души. на кв. км.
В етнически план руснаците доминират сред жителите на икономическия регион. Тяхната специфична гравитация надхвърля 80% от общото население на този регион. Всички останали етнически групи са значително по-ниски от тях по брой представители. Руснаците са последвани по брой от бурятите и туванците - коренните народи, които обитават Източносибирския икономически регион. Населението на този регион също е представено от украинци и татари, заемайки съответно четвъртото и петото място по брой.
Сред коренните народи също трябва да се разграничат Шорс, Евенкс и Долгани. Но броят на представителите на тези етнически групи е сравнително малък. И така, представители на народа Долган, има само малко повече от 5, 5 хиляди души.
Трябва да се отбележи, че населението на региона от 2012 г. непрекъснато нараства, въпреки че от 1992 г. се наблюдава демографски спад с намаляване на броя на жителите.
промишленост
Икономическите характеристики на региона са белязани от развитието както на промишлеността, така и на селското стопанство.
Основната промишленост е добивът. Има силно изразена специализация на източносибирския икономически регион в минното дело. По-специално важно място заема добива на въглища, нефт, а също и руди от различни метали, които вече бяха споменати по-горе.
Източен Сибир има висок промишлен потенциал. Красноярск е известен с развитата си тежка инженерна и металургична индустрия. Освен това в града има фабрика за производство на лекарства, както и предприятие, което произвежда телевизори.
В Иркутск има завод, фокусиран върху тежкото инженерство, предприятие за производство на самолети, както и най-голямата енергийна компания - Иркутскенерго в Русия. Това не е изненадващо, защото най-голямата каскада на Ангара осигурява енергийна мощност. Градът също има развита хранителна индустрия, по-специално производството на месо, млечни и хлебни изделия.
Доста висок индустриален потенциал има Абакан. Хакасия може да се гордее с такъв център. Разполага с голям завод за автомобилостроене, редица предприятия за хранителна и лека промишленост и голяма ТЕЦ. От последните постижения трябва да се спомене откриването на най-голямата соларна централа в Сибир.
Центърът на Забайкалската територия - град Чита - е известен със своя инженерен завод и завод за строителство на къщи. Освен това наскоро стартира автомобилната фабрика. Но основната посока на развитието на инфраструктурата на Чита е енергийната индустрия. На територията на града веднага има две топлоцентрали, които захранват целия регион с електрическа енергия.
Най-големият индустриален регион на страната е Бурятия. На картата, която е представена по-горе, можете ясно да видите как тази република обикаля езерото Байкал. Развитата промишленост е важен екологичен проблем за водохранилището. В столицата на Бурятия, Улан-Уде, редица индустрии са значително развити. Има инженерни, енергийни, минни, строителни, дървообработващи предприятия. Освен това има организации, занимаващи се с производство на хранително-вкусова и лека промишленост. Особено внимание трябва да се обърне на предприятието "Buryatzoloto", ангажирано с разработването на златни мини.
Най-слабо развитият икономически регион е Република Тува. Тук само развитието на минната индустрия достигна значителни размери.
По този начин основните области на промишлеността в икономическия регион са минната промишленост, металургията, машиностроенето, дървообработването, електроенергията, строителството, както и управлението на храните и текстила.
селското стопанство
Поради особеностите на географското местоположение и разположението на северните райони отвъд полярния кръг в зоната на вечно замръзване, ефективно производство в растениевъдството е възможно само в южната част на икономическия регион. Отглежда главно култури. Основната култура е пролетната пшеница. Разпространено е и отглеждането на овес и ечемик. Сред индустриалните култури трябва да се разграничат захарното цвекло, което се отглежда в южната част на Краснодарския край и в Република Бурятия. Бакчу се отглежда в промишлен мащаб само в депресията Минусинск.
Животновъдството е добре развито в целия икономически регион. Но специализацията на животновъдството зависи от конкретен регион. И така, в северните райони на Красноярския край, животновъдството на елени е добре развито в тундрата. На юг, в горско-степните и степните райони, селскостопанските предприятия се занимават с овцевъдство. По-специално, те са специализирани в посока от фини и полуфини, както и за месо и вълна и вълна. В тайгата се развиват развъждане и лов на козини, както и други области на животновъдството. Освен това пчеларството е широко разпространено в централните и южните райони на икономическия регион. Риболовът е почти универсален.
Като цяло трябва да се отбележи по-голямото развитие в икономическия регион на животновъдството в сравнение с растениевъдството. Продукцията, произведена тук, не е достатъчна за населението, така че трябва да бъде транспортирана от други икономически райони на Русия и от чужбина. Това е особено изразено по отношение на зеленчуците и плодовете.
Начини на транспорт
Транспортната комуникация е много важен фактор за осигуряване на икономическата цялост на района, чиято територия се простира на много хиляди километри.
Южните райони на икономическия регион са свързани с административния център на Русия и Далечния Изток чрез железници. По-специално Транссибирската железница, чието строителство е започнато още през 1891 г., и Байкал-Амурската железница, построена от 1938 до 1984 г., играят важна роля. На големи разстояния за превоз на пътници и товари именно железопътният транспорт се утвърди като най-ефективен.
Освен това в южната част на икономическия регион бяха положени редица важни федерални магистрали. Най-значимите от тях са маршрутите P255 Новосибирск - Иркутск (магистрала Сибир), P257 Красноярск - Монголия (Енисей), P258 Иркутск - Чита (Байкал), P297 Чита - Хабаровск (Амур), A340 Улан-Уде - Монголия, A350 Чита - Китай.
Ситуацията с транспорта в централната и северната част на икономическия регион, разположена в Красноярската територия, е много по-лоша. Тук изобщо няма железопътна връзка. Има местни пътища. В тази област няма големи магистрали. Вярно, има два маршрута с федерално значение, но те са доста кратки, тъй като свързват населените места с летищата. Тяхното значение е именно в осигуряването на достъп до комуникации от стратегическо значение. Това е магистрала A382, свързваща Дудинка с летище Аликел, и пътят A383, който осигурява достъп от град Тура до летището в Горни.
Както виждаме, наземните комуникации в централните и северните части на региона са доста слабо развити. От особено значение е речният транспорт. Реките Лена, Енисей, Хатанга, Подкаменная Тунгуска са естествени магистрали, които осигуряват трафик от юг на север и в обратна посока. Предвид значителните разстояния, доста важно място заема и въздушното движение.
На брега на Северния ледовит океан се намират морските пристанища Дудинка, Диксон, Игарка, Нордвик. Те са важни възли не само за руското корабоплаване, но и за осигуряване на международни комуникации.
