Литва е малка балтийска република, разположена в североизточната част на Европейския съюз. Разположен е на Балтийския бряг, близо до Латвия, Беларус и Калининградска област. Столицата на Литва е град Вилнюс.
Площта на Литва е 65 300 квадратни метра. км, а дължината е 280 км в меридиона и 370 км в широчината. Населението е малко - едва 3 милиона души. Това обаче е най-големият показател сред балтийските държави. Броят на жителите бързо намалява. Плътността на населението е 49 души / км 2. БВП на страната е 82, 5 милиарда долара, а БВП на глава от населението е 28, 4 хиляди долара годишно. Литва е член на ООН, ЕС и НАТО. Железопътната мрежа на Литва е сравнително малка.
География на Литва
Литва се намира на източния бряг на Балтийско море, в западната част на Евразия. Бреговата линия е на 99 км. Теренът е равен, покрит с гори и полета. Климатът е умерено влажен, мек, с прохладни зими и топло лято.
Литовска икономика
Литовската икономика може да се нарече доста успешна. Тук пазарните отношения активно се развиват. Инфлацията в страната е ниска (около 1, 2%). Използваната национална валута е еврото.
Литва има малко собствени природни ресурси, а промишлеността и енергията са слабо развити. Има дефицит в баланса на услугите. Но благодарение на това, че е в ЕС, страната може да се развива в тези условия. 4/5 от БВП на Литва се осигурява от износ и внос.
Транспортна система
Литва е развила железопътен, въздушен и воден транспорт. Въздушният транспорт е представен от четири международни летища: Каунас, Вилнюс, Шауляй и Паланга.
Морският транспорт е представен от пристанището в Клайпеда, което свързва Литва с повечето от големите градове на Балтийско море.
Литовски железопътен транспорт
Железопътната мрежа отиде в Литва от бившия Съветски съюз. Той има по-широк коловоз, отколкото в Западна Европа (1520 мм срещу 1435 мм).
Най-значимото събитие в историята на железопътния транспорт в тази страна беше стартирането на проекта „Викинг“, в който освен Литва участват и Украйна, и Беларус. Подобна железопътна връзка даде възможност за свързване на пристанищата на Балтийско, Черно, Средиземно и Каспийско море.
Литовският участък на Паневропейската железопътна железница вече се изгражда. И най-важният в железопътната система на страната е участъкът от железопътната линия Вилнюс-Клайпеда.
Характеристика на литовската железопътна система
Литва има железопътна мрежа с обща дължина от 1950 километра. Широкият съветски габарит заема 1749 километра. Освен това само 122 км от трасето са електрифицирани. Европейският тип железопътни линии и железопътните линии с теснолинейка са много по-слабо разпространени.
Представителството на Литовските железници на Lietuvos Geležinkeliai управлява железопътния транспорт. Основният акцент е върху пътническите превози. Въпреки това компанията се надява да запази превоза на стоки по литовската железница, въпреки конкуренцията от руската железница.
Поради малката площ преобладават крайградските железопътни връзки. Има 4 депа:
- Локомотив LT-1 Вилнюс, LT2 Radviliškis,
- мотоциклет Naujoyi-Vilnia,
- тесен габарит Паневежис.
Последният обслужва само туристическите и сезонните крайградски влакове на теснолинейката на Aukstait. Такива влакове се движат през лятото.
Депо влаков парк LT-1 Вилнюс
Депо LT-1 Вилнюс обслужва както основни дизелови локомотиви, така и дизелови влакове и железопътни автобуси. Дизеловите влакове са представени от едноколесни и триколесни влакове, както и аналози на съветския модел, очевидно по-стари. И едните, и другите са боядисани в червено-сиви тонове. Сред новите съединения има и продукти, произведени от Русия.
Съветски тип дизелови влакове, има 10 бройки, новият руски RA2 - 4 броя. Има и 7 наскоро закупени 730ML влакове с три вагона.
Депо LT-2 Radviliškis влаков флот се състои само от два 620M крайградски влака.
Депо влак парк Naujoji Вилнюс
От композициите на новата проба, паркът включва 11 парчета EJ575. Също така старите съветски електрически влакове ER9M се приписват на това депо. Постепенно те се заменят с нови и един се превръща в музеен експонат. Някои от тях вероятно ще бъдат прехвърлени в Украйна. Оцветяването на всички влакове също е червено и сиво.
Общо железопътни единици
Общо 15 литовски железопътни автобуси 620M, 4 железопътни автобуса RA2, седем влакове 730 ML с три вагона, 11 двуетажни влака EJ575, 10 дизелови влака DR1A и 2 съветски електрически влака от Рига производство ER9M се движат по литовските железници.
Ниво на комфорт
Руснаците, пътуващи с нови дизелови влакове в Литва, пишат за високото ниво на удобство и комфорт в автомобилите. Много удобни столове, разположени на достатъчно разстояние един от друг, сгъваеми маси, чисти бани, кафе машина и работещ Интернет.
Движението на влака е плавно и тихо, натрупването на вагони не се усеща.
В първокласните автомобили той е още по-просторен, размерът на масите е по-голям. Сервират сандвичи, вода, чай.
