Соликамск е град, разположен в Пермския край (Руска федерация). Той е центърът на окръг Соликамск. Соликамск е основан през 1430г. Преди това имаше други имена: Сол Кама, Усолие Кама. Получи статут на град през 1573г. Площта на града е 166, 55 км 2. Населението на Соликамск е 94 628 души. Плътността на населението е 568 души / км 2. Градът се смята за солената столица на Русия.
Географски характеристики
Соликамск е разположен на ръба на Източноевропейската равнина, в Урал, в левите притоци на река Кама. Височината на централната част на града над морското равнище е 150 метра. Площта на града е 166, 5 км 2. Разстоянието до Перм по шосе е 202 км, а с железопътна линия - 368 км.
Разстоянието до Екатеринбург е 530 км, до Челябинск - 740 км, до Уфа - 680 км, до Тюмен - 850 км.
Екологична ситуация
Наличието на мръсни индустрии прави околната среда в града доста неблагоприятна. Атмосферният въздух е силно замърсен. Производствените отпадъчни води са силно токсични и техните системи за пречистване не работят добре. Проблеми възникват с изхвърлянето на калиеви соли, които образуват цели сметища.
Градска икономика
Икономиката на Соликамск е изградена върху работата на индустриалните предприятия. На първо място, това е добиването на калиеви соли и производството на минерални торове. Други важни видове производство са горското стопанство и металургията.
Населението на град Соликамск
В този град от дълго време се извършва преброяване. През 2017 г. населението на град Соликамск възлиза на 94 хиляди 628 души. Според този показател той е на 183. място сред градовете на Руската федерация.
До около 1900 г. броят на жителите нараства експоненциално, увеличавайки се от 250 души. през 1600 г. до 40912 души през 1891г. Тогава обаче се случи нещо и при следващото преброяване през 1896 г. населението е едва 4000 души, тоест 10 пъти по-малко, отколкото през 1891 година. През 1926 г. тук изобщо е имало 3700 души. Тогава обаче през 1929 г. е имало 41 333 души, а през 1931 г. - 12 700. През 1939 г. е имало 38 000 граждани и до 1990 г. е имало интензивен растеж.
Пикът на населението на град Соликамск настъпва през 1989 г., когато броят на жителите е 110 098 души. Тогава имаше постепенен спад и през 2017 г. населението беше 94 и половина хиляди души. Тази ситуация е типична за много руски градове и е свързана с последиците от прехода към пазарна икономика, при която социалната подкрепа на населението намалява, а разликата в стандарта на живот на бедните и богатите се увеличава многократно.
Сексуалната структура на населението на Соликамск също е характерна за повечето градове на съвременна Русия: 46% от мъжете и 54% от жените. Възрастовата структура е доминирана от населението в трудоспособна възраст: 63%. Следват деца и юноши (20%), а пенсионерите представляват 17% от общия брой на жителите на Соликамск.
Управление на социалната защита
Социалната защита на населението на Соликамск (Пермска територия) се подпомага от Центъра за социална защита на населението. Адресът му: Соликамск, ул. Лесная, 38. Работно време: понеделник - четвъртък - от 9:00 до 17:30, петък - от 9:00 до 16:00. Пауза от 13:00 до 13:40.
За по-лесно справяне, на официалния уебсайт на центъра има 6 телефонни номера: рецепция, запитване, социално такси, отдел за обезщетения и компенсации, отдел за субсидии и център за домашни услуги.
Ситуация на пазара на труда
Градът има много нисък процент на безработица, а средното ниво на заплатите е по-високо, отколкото в Пермския регион като цяло. Има голям брой специализирани специалисти в преработващата промишленост.
От август 2018 г. градът изисква инженерни специалисти и работници. В малко количество има свободни места за мениджър, лекар и някои други. Заплатите, в сравнение с други градове на Русия, са добри, основно от 20 до 40 хиляди рубли, понякога и по-малко. Минимум (11 000 - 11 500 рубли) за агент и учител. Въпреки това, за тези, които нямат инженерна специалност и трудов стаж, вероятно ще бъде доста трудно да си намерят работа в Соликамск.
Развитие на инфраструктурата на Общността
Градската администрация обръща голямо внимание на развитието на градската инфраструктура. В областта на електрозахранването се предвижда да действа в следните области:
- формирането на пръстенова система за електрозахранване с изолация от мрежите на промишлени предприятия, строително-възстановителни работи;
- монтаж на мощни трансформатори за задоволяване на нуждите от електрическа енергия на новите комплекси в строеж в северната част на Соликамск, както и в Клестовка и Карналитово.
В областта на топлоснабдяването се планират следните работи:
- реконструкция на отоплителни системи и преход към осигуряване на топлинна енергия чрез работата на общинската котелна къща в третия микрорайон;
- в област Крестовка се планира изграждането на източници на топлоснабдяване, независимо от общата мрежа, базирана на възобновяеми източници на енергия, които сега са по-евтини от природния газ.
В областта на водоснабдяването се предвижда удължаването на водоснабдителните системи към градските покрайнини, където ще бъдат изградени нови жилищни комплекси.
В областта на газоснабдяването се предвижда да изпълнява следните задачи:
- да проектира и изгражда газоснабдителни мрежи, за да гарантира доставката на газ за домовете в частния сектор;
- газифицирайте жилищни сгради, в които традиционно газът се използва за готвене, а не за електричество;
- да се извърши изграждането на нови и да се увеличи капацитетът на съществуващите подстанции за разпределение на газ, тъй като към мрежата се добавят нови къщи;
- да извърши работа по свързване на съществуващите газови мрежи.
Развитие на транспортната инфраструктура
Общата дължина на пътищата на Соликамск е 326, 6 км, а с павирани пътища - 261, 2 км. Покрай града минава магистрала с регионално значение, покрай която има междуградски автобуси. Сега автомобилният транспорт е основният вид междуградски транспорт, което създава голям товар на тази транспортна мрежа. Вътре в града това беше улеснено от увеличаване на броя на автомобилите и товарния транспорт по шосе.
Следователно, важно направление в развитието на транспортната мрежа е да се подобри качеството на вътрешноградските пътища и да се извършват навременни ремонти.
Остър проблем е осигуряването на железопътен транспорт. За да се постигнат тези цели, се планира реализирането на проект за изграждане на обходен участък на Березников и линията Белкомур.
