околна среда

„Урка де Лима“ - измислицата на режисьора на „Черни платна“ или истински кораб?

Съдържание:

„Урка де Лима“ - измислицата на режисьора на „Черни платна“ или истински кораб?
„Урка де Лима“ - измислицата на режисьора на „Черни платна“ или истински кораб?
Anonim

XVIII век - времето на пирати, платноходки и легенди за безброй съкровища. Тогава жаждата за злато тласна хората да грабят в открито море и именно в онези далечни години кораб с красивото име „Урка де Лима” плаваше през морето …

Серията "Черни платна"

Вероятно преди излизането на сензационната поредица „Черни платна“ само историци, специализирани в европейските колонии от 18-ти век, знаеха за съществуването на испански галеон, наречен „Urca de Lima“. Всичко се обърна наопаки, когато стана известен вълнуващият сюжет на филма, където прословутите пирати преследваха испанското злато за по-добър живот.

Image

Значи наистина имаше ли галеон със съкровища, чийто собственик можеше да стане най-богатият човек в Новия свят?

Истинската история на испанския галеон

Беше 1715 година. Испания, изтощена финансово от войната за наследство, се нуждаеше от пари повече от всякога. Редовните атаки на пирати предотвратиха безпрепятственото прехвърляне на злато и други ценности от испанските колонии на Новия свят.

Но просто нямаше друг избор и през лятото на 1715 г. каравана от 12 кораба под командването на генерал Хуан Естебан де Убила напусна Хавана. Трюмовете на корабите бяха изпълнени до капацитет със златни, сребърни и колониални стоки. Общата стойност на товара, според исторически данни, е била около 14 милиона песо.

Image

Испанският флот бавно се движи по източния бряг на Флорида за пети ден, когато изведнъж вятърът дойде от югоизток, морето стана неспокойно, а опитни моряци, които многократно плаваха в тези измамни води, не се представиха добре. Това бяха първите пратеници на мощна тропическа буря, която след няколко часа ще изпрати 11 от 12 испански кораба на дъното или да се разбие в рифове, включително галеона на Урка де Лима.

Единственият кораб, който пощади урагана, беше търговският кораб Грифин. Няколко дни след бедствието той стигна до брега на Куба и моряците успяха да говорят за случилото се. Останалите намериха последното си убежище близо до брега на Флорида, около хиляда души оцеляха в тази страшна буря.