Московският трамвай е система от трамвайни маршрути, обслужващи обекти и трамвайни паркове в Москва. Годината на появата на московския трамвай е 1899. Мосгортранската организация управлява трамвайната икономика. Към април 2018 г. градът има 48 трамвайни маршрута, от които три са съкратени. Има 5 депа. Московската трамвайна схема е разделена на 2 неравни части. Все още не се планира увеличение на броя на трамвайните линии.
Проекти и схема на трамвайни маршрути в Москва
Типът строителство на московските трамвайни коловози е спално-чакълен и спално-пясъчен. На някои места траверсите напълно липсват. Видът на покритието е доминиран от пясъчно-бетонни плочки. Често срещани, но по-рядко срещани са асфалтовите настилки. Малка част (8 km всяка) има блокови и скални покрития. Последното е било много често в миналото, а след това е заменено с други видове покритие. На кръстовището с пътища се използват гумени панели, понякога - дълги стоманобетонни плочи или стоманобетон-каучукови плочи. На 25 км писти изобщо няма покритие.
Общата дължина на трамвайните линии е 418 километра. Схемата на московските трамваи се състои от две части, разделени в пространството: главната и северозападната. Между тях установена автомобилна комуникация.
Московски трамвайни коли
В Москва се експлоатират трамваи с различен дизайн, принадлежащи към различни епохи. Има служебни коли. Голям брой стари коли бяха прехвърлени в музея. През 2018 г. в Москва има около 900 трамваи, предназначени за превоз на пътници, а в работно състояние - 810.
През 2017 г. московският трамвайен парк беше значително актуализиран. Голям брой вагони от три секции Vityaz-M влязоха в маршрутите, докато остарелите вагони, напротив, бяха изведени от експлоатация. Новите са от нисък под и имат модерен дизайн. Подобни трамваи сега се движат на изток, североизток, югоизток, както и на юг и в центъра на руската столица. Те осигуряват трамвайния трафик по 15 маршрута. Общият им брой е 200 единици. За една седмица те превозват приблизително 1 милион пътници. Очаква се те да работят 30 години.
По отношение на удобствата новите вагони са победител. Имат повече места, има детска площадка за детски пособия. Броят на седалките, ориентирани в посока на пътуване, се увеличи с 30 процента. Общата площ, където хората могат да бъдат разположени, също е нараснала. Броят на екраните се е увеличил.
Перспективи за развитието на московския трамвай
По принцип развитието на московския трамвай върви по пътя на модернизацията и обновяването на трамвайния парк и съществуващите линии. Последната трамвайна линия се появи по трамвайната схема на Москва през 1982 г. и тогава имаше само намаление на маршрутите. Две малки линии, които преди това бяха затворени, бяха отворени през 2012 г. В момента няма конкретна информация за разширяването на трамвайната мрежа, въпреки че има редица проекти.
Обсъжда се и възможността за затваряне на монорелсовите линии и замяната им с трамвайни линии.
Трамвай трасе номер 39
Москва има голям брой трамвайни маршрути. Градът изглежда като пръстен, леко издължен по протежение на меридиана, ограничен от Околовръстния път на Москва. Някои зони са разположени отвън. Трамвайният маршрут 39 (Москва) обслужва пътниците в централната част на руската столица. Адресът му е Chistoprudny Boulevard, 1. Потребителите го оценяват 3, 7 точки от пет. Те хвалят удобството и бързината. Да, и самата област, където е положен този маршрут, също е похвалена.
